复兴号列车下一代是什么高铁列车（下一代高铁叫什么号）

为什么我买的1月24号的G6046高铁发车时间是下午3点多，我也是在代售点买的啊！广州-长沙 有没有和我一样的

显然24日属于春运期，显然春运期间武广高铁执行不同平常的时刻。
目前时刻
站序 站名 站车次 到站时间 发车时间 里程 特等座 一等座 二等座
1 广州南 G6046 20:25 20:25
2 韶关 G6046 21:11 21:12 227 199.0 176.0 110.0
3 郴州西 G6046 21:42 21:44 377 330.0 292.0 183.0
4 衡山西 G6046 22:23 22:24 571 494.0 437.0 273.0
5 长沙南 G6046 22:50 22:50 707 601.0 532.0 333.0
春运期间（当然包括元月24日）
站序 站名 站车次 到站时间 发车时间 里程 特等座 一等座 二等座
1 广州南 G6046 15:27
2 韶关 G6046 16:13 16:14 227 199.0 176.0 110.0
3 衡山西 G6046 17:17 17:18 571 494.0 437.0 273.0
4 长沙南 G6046 17:44 17:44 707 601.0 532.0 333.0

如果你买的24日的G6046仍然是20:25广州南发车，反而100%是假票！

复兴号都有哪些车次

1、G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。

2、从9月21日起，铁路部门将安排7对“复兴号”动车组在京沪高铁线按时速350公里运行，分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次。京沪间全程运行时间在4个半小时左右。

(2)下一代高铁叫什么号扩展阅读

创新成果

1、“复兴号”中国标准动车组构建了体系完整、结构合理、先进科学的技术标准体系，动车组基础通用、车体、走行装置、司机室布置及设备、牵引电气、制动及供风、列车网络标准、运用维修等10多个方面均达到国际先进水平。

2、“复兴号”中国标准动车组大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，同时采用了一批国际标准和国外先进标准，具有良好的兼容性能，在254项重要标准中，中国标准占84%。

3、最重要的是中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是我国自主研发，具有完全自主知识产权。

与“和谐号”CRH系列相比，“复兴号”高速动车组具有以下五大升级点：

1、寿命更长

中国标准动车组在降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度。为适应中国地域广阔、温度横跨正负40℃、长距离、高强度等运行需求，“复兴号”进行了60万公里运用考核，比欧洲标准还多了20万公里。最终，整车性能指标实现较大提升，“复兴号”的设计寿命达到了30年，而“和谐号”是20年。

2、身材更好

采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能。坐过“和谐号”的朋友都会发现，动车组车顶有个“鼓包”，那其实是受电弓和空调系统。咱们“复兴号”把这个“鼓包”下沉到了车顶下的风道系统中，使列车不仅看起来更美，列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%－12.3%，列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。

3、容量更大

从外面看“复兴号”身材更好了，登车后，旅客还会惊异于空间更大，因为列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。虽然断面增加、空间增大的情况下，按时速350公里试验运行，列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降，而且有心的乘客还会发现，座位间距更宽敞。

复兴号列车下一代是什么高铁列车

复兴号都还没普遍了，你就要下一代了？一般是看下一代领导人的口号是什么，比如第一代的东风，第四代的和谐，第五代也就是现在的复兴