高铁乘务员和高速收费员，哪个待遇好
高铁乘务员环境好一点，无提成。收费员环境差，可能有提成
就是我要去培训做高铁收费员，可是我的学历是高中毕业，还有工资问题
这个一般人是进不去的，得有关系
高铁的乘务员坐高铁收费吗
记得小时候就听一个朋友说过，希望长大以后可以当空姐，这样就可以飞到全国各地还不用花钱了。那个时候听着就觉得真好啊，既可以去全世界游玩还可以赚钱，真的是非常好啊，但真实的空姐真的是这样吗？这个还真的很难说。而最近有人却好奇了，高铁的乘务员做高铁收费吗？
加上其实旅行虽然会给人带来新奇感，但如果这样的经历太多的话，人是非常容易疲劳的。虽然很多人喜欢出去旅行，去追求什么最美好的东西，但之前有着这样的一个故事，有一个人想去寻找青鸟，认为这是最美好的东西，可当他踏遍全世界以后才发现青鸟就在自己身边。
高铁收费员的身高标准是多少
几块钱一小时的
去高铁上班好还是去高速公路收费站好
肯定高铁比较好啦，收费站熬夜班。吸汽车尾气。简直就是用生命在上班
平沙高速收费站到番禺高铁站需要多久时间自驾出行
1小时37分钟
134.5公里
打车约408元
途经：龙大高速、莞佛高速
平沙收费站
从平沙收费站到丹平快速，回行驶70米
靠右前方行驶，进答入丹平快速，行驶680米
靠左前方行驶，进入丹平公路，行驶1.3公里
靠右前方行驶，从丹平公路到沈海高速，行驶730米
靠左前方行驶，进入沈海高速，行驶19.3公里
靠右前方行驶，从沈海高速到龙大高速，行驶1.1公里
靠左前方行驶，进入龙大高速，行驶22.1公里
靠左前方行驶，进入莞佛高速，行驶14.4公里
靠左前方行驶，进入京港澳高速，行驶4.2公里
靠左前方行驶，从京港澳高速到莞佛高速，行驶1.5公里
靠左前方行驶，进入莞佛高速，行驶22.8公里
靠左前方行驶，进入广澳高速，行驶7.5公里
靠左前方行驶，进入广州绕城高速，行驶21.5公里
靠右前方行驶，进入东新高速，行驶14.7公里
靠右前方行驶，进入广州南站立交，行驶850米
靠左前方行驶，进入汉溪大道西，行驶1.1公里
三岔路沿中间行驶，进入石浦大道路南，行驶610米
新广州站（番禺高铁站）
高铁停车场的收费员工作流程
你好，流程分三步，
1.指导进场的车停到正确的位置
2.自动识别计价装置开始计时计价
3.出场的时候收取停车费。
高速收费和高铁乘务哪个工作好
就我个人的复经历来讲可制能动车组乘务员要自由些。
高速公路收费员是需要四班三倒，是要上通宵夜班的，而且休息时间可能会间隔很长时间才能休息（以湖北为例有的是上12天才休息四天）。
动车乘务员应该和一般的火车一样可能采取上一个班休息一两天之类的。
是高铁乘务员好还是高速收费站好 纠结啊 有人告知下吗
高铁乘务员相对较累，高速收费站无聊，看你更不能接受哪一个了！
高速收费员和铁路列车员哪个好啊 听说高速很危险啊 很想去铁路 可都说铁路很不好进啊 怎么办啊！
收费员待遇不错（就我知道几个朋友的都是3000以上），上班除了坐着收钱就没什么事情，节假日（比如中秋、除夕）也可以正常休息。列车员就不一样了，一出车就是好几天（近一点的2、3天，远一点的5、6天），万一刚好大年30或者29那天你出车那就悲剧了（有很多列车员好几年都不得在家过年），等你出车回来别人年都过完了，而且别以为一说在“铁路”上班就多好听，其实很多列车员都是临时招聘进来的，和正式工的列车员是两回事，一年和人才市场签一次合同，每个月工资不到正式工的一半（1000左右），再说列车员也很辛苦啊，开车门、关车门、冲厕所、扫地、拖地、整理行李、登记旅客、查票、卖方便面卖报纸卖水果，基本上班8小时很少休息，并且休息的时间颠倒，白天睡觉晚上上班，别人睡觉你确在刷厕所的地板，你随便问一个列车员，他上班啥感觉你就知道了，千万别干这个。
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