铁路是什么（什么是铁路）

中国的第一条铁路叫什么铁路

中国的第一条铁路叫京张铁路。

什么是铁路车站

你好。

铁路车站，

这是火车每经过一个城市设一个站点，

火车停车后上车下车，

给每个城市运输旅行的人，

而设置的一个站点，

这就是铁路车站。

什么是铁路

行驶通道或轨道的一种，由钢轨构成，早先是由木制，但现在通常为钢制，通常由钢轨首尾相接铺成两条线，构成供车辆行驶的永久性道路;按这样形式铺设两条或多条轨道的路

铁路维管是干什么的

铁路维管营业范围包括：铁路设施管理和养护；轨道交通（地铁）设施的管理与维护；施工总承包；专业承包；铁路设备的研发；技术咨询；铁路运输；道路货物运输；道路旅客运输。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；铁路运输、道路旅客运等。

铁路维管是指中国中铁电气化局集团运营维护管理公司。

该公司成立于2005年10月，是中铁电化局集团为适应铁路跨越式发展需要而成立的国内首家专业化的轨道交通运营维护管理公司。全面负责和管理集团公司承揽的各项运营维护管理任务。

目前在北京、济南、上海、南昌、沈阳、呼和浩特、西安铁路局和广铁集团公司开展维管业务。

(4)什么是铁路扩展阅读：

铁路维管，即中国中铁电气化局集团运营维护管理公司的企业文化：

1、企业愿景：做一流的轨道交通运营维护管理公司

2、企业使命：确保轨道运输安全畅通 提供优质高效运管服务

3、企业战略：专注轨道交通 做好牵引供电 实现综合运管

4、安全理念：安全是天 安全是命 安全是一切

5、质量理念：预防为主 修养并重 质量永恒 责任无限

6、经营理念：诚信开拓市场 合作共赢未来

7、团队精神：凝心聚力 勇争一流

8、人才理念：不拘一格 唯才是举

9、企业作风：快速有序 令行禁止

10、管理理念：以人为本 科学管理 整合资源 务实创新

铁路是什么专业

工务的专业：铁道工程、桥梁工程、土木结构等等
供电：铁道电气化、电力系统自动化、企业供电、自动化相关专业
电务：信号专业、通讯相关专业
机务：机车运用、机械制造等
车务：铁道运输
……………………
总之，原来铁道部直属的院校都有相关的专业（北京交大、西南交大、中南大学、大连铁道学院、华东交大、兰州交通大学、同济大学（原上海铁院）、石家庄铁道学院）
（希望我的回答您会喜欢，也非常愿意为您解答疑惑。感谢您的采纳！）

铁路是什么

铁路是从马车轨道发展起来的。16世纪中期，英国为了运煤和矿石，用木头做成轨道，让马来牵引车辆。1825年，英国的达林顿铁蹄营业后，不用马车而采用斯蒂芬森的蒸汽机车，遭到当时马车业主的竭力反对。直到1829年，斯蒂芬森儿子改进的“火箭号”机车在与马车比赛中取胜，才用火车取代了有轨马车，使英国真正进入铁路时代。

铁路是由碎石作路基，用轨枕和两根平行钢轨铺筑构成。钢轨间有特定的标准宽度，国际标准轨距是1435毫米。铁路轨枕多用木材，经过化学防腐处理，平均可使用30余年。因木材价高，我国和许多国家已改用混凝土轨枕，也有的用钢铁轨枕。现代的铁路钢轨为平底，横断面成T形。通常铁路就是由一根根长12.5或50米的钢轨铺成，为了列车行驶平稳，减少噪声，现代铁路又出现焊接长轨。它将标准钢轨先焊接成长约400米的长轨，铺轨时再依次焊接，可长达数公里。

铁路的基本特点是具有导向性。另外，由于车轮在钢轨上的滚动摩擦非常小，在功率相同时，火车的载重约为汽车的10倍。铁路和其他运输工具相比，具有很多独特的优点：一是装载量大，如果一列火车挂15节车厢，它的运输量相当于近200辆汽车；二是火车的运行速度快，受气候影响小；三是大型设备和货物都能装得下，拉得走；四是运输距离远，只要有铁路铺设的地方，它可以不分昼夜地持续运输。但是，短途运输还是汽车成本低，灵活机动。

我国最早通车营业的铁路是1876年在上海建筑的淞沪铁路。这是一条窄轨铁路，第二年就拆毁了。1881年在唐山至胥各庄建成的唐胥铁路，是我国第一条标准轨距铁路。

什么是铁路信联闭

“信、联、闭”是来信号系统里面自的“信号、联锁、闭塞”的简称，“信”，行车知识体系里“信号”的含义，“联锁”最基本的含义是道岔、信号、进路三者之间相互制约的关系，“闭塞”是将列车整个运行线路划分成区间，为保证列车在每个区间安全运行，将列车进入区间所需办理的手续及所需采取的技术措施。

什么是专用铁路

专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内部提供运输服务的铁路。一般来说，专用铁路大都是大中型企业自己投资修建，自备机车车辆，用来为完成自己企业自身的运输任务的铁路。也有一些军工企业、森林管理部门为运输生产需要修建了一些专用铁路。目前我国共有专用铁路25000多千米，其中工矿铁路13000多千米，森林铁路有9000多千米，其他专用铁路3000千米。

在我国大型企业中，拥有专用铁路线路比较多，下设有工务段、机务段、电务段、车辆段、大修段和车站。

专用铁路在企业或者有关单位的内部运输生产方面起着重要的积极作用，也是我国铁路运输网的一个组成部分，同时也是整个交通运输网的一个组成部分。因此加强对专用铁路的管理，是国家的一项重要任务。在过去的几十年里，中国专用铁路的管理取得了一定的成绩，也存在不少问题，尤其是运输安全管理确实到了需要依法管理的地步。特别是兼办公共客货运输营业的专用铁路，其运输生产活动必须遵守铁路运输企业的有关规定，要依法经营，依法管理，依法维护本单位的合法权益和铁路运输安全。

什么是专用铁路

专用铁路是指由企业或者其他单位管理，专为本企业或者本单位内专部提供运输服务的属铁路。一般来说，专用铁路大都是大中型企业自己投资修建，自备机车车辆，用来为完成自己企业自身的运输任务的铁路。也有一些军工企业、森林管理部门为运输生产需要修建了一些专用铁路。目前我国共有专用铁路25000多千米，其中工矿铁路13000多千米，森林铁路有9000多千米，其他专用铁路3000千米。

在我国大型企业中，拥有专用铁路线路比较多，下设有工务段、机务段、电务段、车辆段、大修段和车站。

专用铁路在企业或者有关单位的内部运输生产方面起着重要的积极作用，也是我国铁路运输网的一个组成部分，同时也是整个交通运输网的一个组成部分。因此加强对专用铁路的管理，是国家的一项重要任务。在过去的几十年里，中国专用铁路的管理取得了一定的成绩，也存在不少问题，尤其是运输安全管理确实到了需要依法管理的地步。特别是兼办公共客货运输营业的专用铁路，其运输生产活动必须遵守铁路运输企业的有关规定，要依法经营，依法管理，依法维护本单位的合法权益和铁路运输安全。

城轨和铁路的区别是什么

1、两者定义不同

城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。

铁路是使用机车牵引车辆组成列车或以自身有动力装置的车辆、循规行驶的交通线路。

2、两者分类依据不同

城市轨道交通是以《城市公共交通分类标准》为依据，将城轨分为地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统等。

铁路则是根据技术、路网、行政、速度、功能和轨道等不同类别进行划分和分级。如按技术类型可分为：国家高速铁路（高铁级）、国家重载铁路、国家Ⅰ级至Ⅲ级铁路（国铁Ⅰ至Ⅲ级），城市（轨道交通）Ⅰ级至Ⅴ级铁路；

按路网类型可分为：国家干线铁路、区际干线铁路、地方区域铁路、城际轨道交通、城市轨道交通、地方专线铁路、各支线等。

3、适用范围不同

城轨适用于大中型城市的市内交通；铁路主要适用于地区与各城市之间的交通运输。

4、主要任务不同

城轨的主要任务为运送乘客出行；铁路的主要任务除了旅客的出行外，还承载着全国各地各类物资与资源的运输与分配任务。

(10)什么是铁路扩展阅读：

我国城市轨道交通建设的现状

1、城市多

我国的城市轨道交通已有30多座城市建成了或正在新建、或拟就了建设规划。

2、势头猛

我国城市轨道交通建设除北京、上海、天津、香港等一、二线城市外，大庆、贵阳、安阳、焦作、新乡、绵阳、泸州等三、四线城市也正在建设、筹建或规划中。

3、类型多元化

我国正在形成以地下铁道为骨干、多种类型并存的城市轨道交通体系。比较典型的有：重庆建成了我国第一条跨座式的单轨交通系统；上海浦东龙阳路至浦东国际机场开通了磁悬浮高速线；北京首都机场内正在建设全自动化的新交通系统（APM）等。