伦敦大都会铁路的起点站和终点站分别是
伦敦大都会线是于1863年1月10日通车，为世界上最早的一条地铁路线。该线现在起于位于伦敦市的阿尔德门站（Aldgate），止于白金汉郡的阿默舍姆站及切舍姆站（Amersham, Chesham）。
英国的铁路
英国的交通十分发达，铁路纵横交错，公路四通八达，空中航线通往世界重要城市，海运航线可达五大洲主要港口。1947年政府将整个铁路和主要公路设施收归国有。
本世纪80年代，英国铁路全长1.77万公里，各种机车、客车、车辆16.28万辆，铁路覆盖全国。1991年铁路客运里程3331.6万公里，居世界第十一位。
到80年代初，英国全国公路网总长36.14万公里。其中2593公里是高速公路。英国人主要的交通工具是私人小轿车，其次才是各类长途公共汽车。公路货运的重要性日益增大，以吨位计占全国总货运量的85%。
英国的航空事业很发达。国际航线可往返世界上68个国家和地区。有145个终点站，国际航线达58万公里，此外，还有定期班机飞行本土26个城市，每周航班达1000多架次。希恩罗机场是世界上最繁忙的国际机场，每年通过该机场出进伦敦的乘客达2800万人次，每3分钟就有一架飞机起落。大约有70多家航空公司使用这一机场。从伦敦向外有8条主干航线通往英国的主要城市，每条主干线每年运送的旅客都在10万人以上。
海运是英国的生命线。英国有伦敦、利物浦、朴斯茅斯、多佛、布赖顿、南安普敦、伊斯特本等天然海港。英国与欧洲大陆海上联系主要靠英吉利海峡的轮渡。海峡上有几条短程航线，分别通往法、比、荷3国，共有60艘渡船来往穿梭。
新世纪的到来见证了英国干线上建造起的Atlantic型机车的典雅。这种型号不久引出了Pacific，它本质上多加了一对额外的驱动轮。当Gresley在1922年将他的A1 Pacific引进给Great Northern Railways(GNR)时，它们象征着GN最大的Atlantic型在大小和动力方面同1898年的首批Atlantic型施加于早期4-2-2型单式机车上同样的巨大，增加 Pacific象征了进化的线路的结束。除了Gresley对巨大的2-8-2型Mikados和他唯一的4-6-4型的入侵，英国从此再也没有更大的出现了。
Pacific获得了受欢迎的想象，尤其在1930年早期由苏格兰交通工具参加的，举办于英国东西海岸线路的比赛中。世界范围内，该十年中的最新型Pacific型产生了许多其他机车的公开。Gresley的A4证实为那个时期的 “ 协和式飞机 ” ，它们成为了最受赞赏的英国机车型号。No.4468 Mallard在1938年达到了蒸汽牵引的世界速度纪录，为126 mph。
作为快速旅客机车的Pacific受到了4-6-0型的支持，4-0-6型在新世纪到来后数量众多。直到1923年，两汽缸和四汽缸形式是普遍的，很大程度上代替了Atlantic型。到了1933年，第一辆Stanier Pacific才从4-4-0处摘走了动力最大的快速旅客机车型号这一称号。1930年，使用英国Southern Railway的三汽缸Schools机车的4-4-0创造了最后一次辉煌，Schools机车乃在英国行驶过的这种车轮排列中动力最大的机车。
从1930年中期开始，4-6-0型作为动力十足的混合运输类型的基础，它的使用增加了。从中看出，它继续在干线旅客运输中发挥着重要作用。在英国要求次数频繁和相对轻巧的列车的政策下，4-6-0型尽管有着受限的燃烧室，但依靠可用煤的质量，4-6-0型还是足够使用的，这些煤提供了必需的动力和大多数快车任务所需要的支持。，即使对4-8-0型下一步合理的措施有过提议，但它们从未得到实施。
从北京到伦敦国际列车
可以的，但是您需要在莫斯科中转。
您先到北京购买北京——莫斯科国际联运列车，中国方面的车次是K23次，北京——二连，到达莫斯科以后，您可以在当地购买前往伦敦的火车票。
中国直接往伦敦是没有列车的。
但您这样走全程可能需要一个多星期。
有关英国伦敦火车转地铁的问题
英国的train有两种，一种是伦敦地铁，既叫train，又叫underground，一种是城市间的铁路，只叫train，中国称之专为火车。
由于伦属敦外没有地铁，所以对比只能在伦敦里比较。通常来说，火车比地铁快，而且站少。比如从west drayton坐火车去伦敦市中心paddington车站，20分钟；如果坐地铁到类似距离的地铁站，45-50分钟。
至于价格，在伦敦市内，火车和地铁是完全一样的。
英国什么时候建成第一条铁路
1550,
英国有了采矿用的手推车使用的铁路。。
1803年，开通了第一条公用铁路，Surrey
Iron
Railway在南伦敦开放。。。
英国铁路的分布特点
英国高速铁路2号即英国HS2工程，是英国政府于2012年1月8日批准的一项高铁工程，总投资达到320亿英镑，预计2033年全线投入运营。
中文名
英国高速铁路2号
外文名
The U.K. No.2 Railway
长度
约400km
总投资
320亿英镑
简介
英国高速铁路2号由三段铁路线组成，分别是
伦敦-伯明翰高速铁路、
伯明翰-曼彻斯特高速铁路、伯明翰-利兹高速铁路，总长度约400千米，总投资超过320亿英镑。预计2016年展开建设，2033年全线投入运营。
建设计划
此高速铁路分为两阶段进行建设，一期先行建设伦敦-伯明翰高速铁路，二期建设伯明翰-曼彻斯特高速铁路和伯明翰-利兹高速铁路。
第一阶段
大约140公里，连接伦敦和英国第二大城市伯明翰，2016年动工、2026年完工。
第一阶段完工后，“高铁2号”将与连接英国和欧洲大陆的“高铁1号”接轨。政府打算在第二阶段连接伦敦希思罗机场和“高铁1号”。
第二阶段
第二阶段包括两条线路，呈Y字形，从伯明翰往北，分别连接曼彻斯特市和利兹市，大约2033年完工。
建设争议
支持
新高铁列车运行时速为360公里。建成后，伦敦与伯明翰之间的旅行时间将从大约1个半小时缩短至49分钟；与曼彻斯特或利兹之间的时间缩减至80分钟，与苏格兰主要城市之间的时间减少大约3个半小时。
英国铁路运营商联合会主席迈克尔·罗伯茨说，新高铁“有助缓解多条铁路走廊的运输能力压力”。
铁路最早出现在英国的原因
火车本就是靠蒸汽机推动，而蒸汽机是在第一次工业革命中产生的，就在当时的英国，那时候的英国重视科技发展，而且也跟其他国家做这方面的交流很少，自己就完全利用了这次工业革命，高度发展的生产力，由蒸汽机到火车的应用也是正常的。
英国伦敦几个火车站有什么区别
英国来的train有两种，一种是伦敦地铁，源既叫train，又叫underground，一种是城市间的铁路，只叫train，中国称之为火车。
由于伦敦外没有地铁，所以对比只能在伦敦里比较。
通常来说，火车比地铁快，而且站少。
比如从west drayton坐火车去伦敦市中心paddington车站，20分钟；
如果坐地铁到类似距离的地铁站，45-50分钟。
至于价格，在伦敦市内，火车和地铁是完全一样的。
世界上第一条地下铁道于1836年诞生在英国伦敦 城市轨道交通系统概论
世界上首条地下铁路系统是在1863年英国开通的“伦敦大都会铁路”（Metropolitan Railway），是为了解决当时伦专敦的交通堵塞问题而属建，建于1863年，其干线长度约6.5km。当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。由于机车释放出的废气对人体有害，所以当时的隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。到了1870年，伦敦开办了第一条客运的钻挖式地铁，在伦敦塔附近越过泰晤士河，但这条铁路并不算成功，在营运数个月后便因新通车的伦敦塔桥取代了大部分的旅客运量而废线。现存最早的钻挖式地下铁路则在1890年开通，亦位于伦敦，连接市中心与南部地区。最初铁路的建造者计划使用类似缆车的推动方法，但最后用了电力机车，使其成为第一条电动地铁。早期在伦敦市内开通的地下铁亦于1906年全数电气化。
伦敦线是什么意思
东伦敦线（英文：East London Line）是位于伦敦东部码头区的一条重型铁路，并曾经是伦敦地铁的一条路线。现时该线正在进行系统更新及路线延长工程，并将于2010年重开，归入伦敦地上铁管理。 该线于1869年通车，途经世界上最古老的水下隧道泰晤士隧道（en:Thames Tunnel）来往泰晤士河两岸，并连接两条前往英格兰东南部的铁路干线。1884年，包括大都会铁路在内的六间铁路公司接管东伦敦线，及后渐减至两间。 该线于1933年正式成为伦敦地铁的一部份。在往后数十年间，东伦敦线一直以大都会线名下的附属路线身份提供服务，直至1980年代重新升格为独立路线，并自1990年起使用独立的路线颜色──橙色。 东伦敦线是伦敦地铁唯一一条不曾服务收费 1 区的路线。事实上，该线在2007年关闭前服务的 8 个车站皆位于 2 区，其中 4 个位于地下。
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