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高铁下面的大柱子有什么作用（高铁墩柱）

2025-12-05 08:59:01qNhYm276132

高铁下面的大柱子有什么作用

高铁下面的大桥墩是起支撑的作用。
桥墩主要由顶帽、墩身组成。桥台主要由顶帽、台身组成。顶帽的作用是把桥跨支座传来的较大而集中的力，分散而匀称地传给墩身和台身。因此顶帽应采用强度较高的材料建筑，一般用不低于 200级钢筋混凝土建筑，且厚度不小于40厘米。此外，顶帽还须有较大的平面尺寸，为施工架梁及养护维修提供必要的工作面。墩身和台身是支承桥跨的主体结构，不仅承受桥跨结构传来的全部荷载，而且还直接承受土压力、水流冲击力、冰压力、船舶撞击力等多种荷载，所以墩身和台身都具有足够的强度、刚度和稳定性。

高铁墩柱清工支模打砼多少钱每方

具体要看抄方量大小，方量越大单袭价越低，方量越小单价越高。
墩柱是同样的道理，大方量一般90-120左右。小方量大概170左右。
这个主要和施工难易程度有关的，而且现在桥梁单价比较透明，施工单位都是这个幅度的单价。我上面说的是现在的全费用承包模式。就是包含机械、设备、人工、二三项料的模式。
钢筋单价比较稳定大概都是550左右，包含机械人工、设备、二三项料等。
具体还在于你和发包人的合同谈判，单价是谈出来的。还要注意后期的窝工造成的影响，可以走索赔或者调单价的办法。
希望帮到你！

高铁墩柱泵多少钱一方人工费

泵送砼一般按照方量计算，有的是30元每方，大部分都是25元每立方米

高铁墩,柱为什么用c60混凝土

根据承受荷载和使用寿命设计的。

高铁桥墩试验柱是做啥的

一、高铁的桥墩的造价由按孔径和高度来算，一般的造价在50W左右。
二、墩柱的概念：墩柱，即土木工程中用于承载上部结构物的下部承重物。
墩柱截面多为圆形，也有椭圆形、方形、曲线形、抛物线形等异性墩柱。

高铁高架桥一般离地面多高，桥墩大小尺寸及高度是多少

没有固定的高度，要按照当地的地形地貌地势来决定。低的一米多,高的10多米，没有规定，专要具体属问题具体分析。

为节省我国东部地区宝贵的土地资源，京沪高铁将全线尽可能采用以桥代路方式。常规的铁路路基（含排水沟）至少要占用40米宽的土地，而架桥则不宽于23米。

高速铁路简称高铁，高速它在不同国家不同时代有不同规定。中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。特点：新建的，时速不低于250及客专性。

高铁下面的大柱子有什么作用（高铁墩柱）1

(6)高铁墩柱扩展阅读：

适合高速铁路的生存环境其实只有两条基本原则：第一是人口稠密和城市密集，而且生活水准较高，能够承受高速轮轨比较昂贵的票价和多点停靠，第二是较高的社会经济和科技基础，能够保证高速轮轨的施工、运行与维修需要。

就这两点而言，以巴黎和柏林为核心的欧洲大陆、日本密集的城市带和中国大型的城市群是最适合不过的。因此世界最先进的高速轮轨技术诞生在德、法、日这3个国家并在中国大规模展开就非常合乎逻辑。

高铁下面的一根墩柱浇筑需要多少费用

时速350公里的高铁建设费用是每公里平均8000万元——1亿元人民币左右，每隔50米一个桥墩，有的桥墩深达地下70米，最浅的也达20米。每个桥墩综合建设费用在50万元左右。

高铁的承台和墩柱好干活吗

个人感觉不难，单价一般，主要是高铁的墩子都是实心墩，相对来说比市政、公路现场要求低一些，还算好干，难度也不会很大！

高铁桥墩所有人工费大约多少怎么算

一般按照混凝土方量进行计量，根据具体墩柱形式不同、施工方式不同、工期要回求不同、地域不答同，单价会有较大程度的不同。
例如：高墩和普通墩柱、实心墩和空心薄壁墩、钢模板和木模板。。。。。价格差异比较大。
给你一个参考：实体墩高度小于20m，一般我们给的发包单价150左右/m³；内容包含：搭拆施工支架、脚手架、模板安、拆，模板涂脱模剂，砼灌注、振捣、养护、修饰、凿毛等全部工序。
高度大于70m的实体墩，一般350-500左右，内容包含：拆施工支架、脚手架、模板安、拆，模板涂脱模剂，砼灌注、振捣、养护、修饰、凿毛，配合墩旁塔式吊机拼装及顶升、附墙安装，爬梯安拆等全部工序。