高铁混泥土排水沟要用多少钢筋
首先应该注意的是：水泥是否与该外加剂适应。普通减水剂由于减水率较低内，会造成用水量过大，容减水不够，试配强度达不到设计强度。处理方法1.适当提高减水剂掺量，即占水泥用量的百分比，达到减水效果。2.如果在不考虑成本的前提下，可适当提高水泥用量，在用水量不变的前提下，提高强度。特别注意的是：注意砂率且砂子的细度要注意，过细且用水量大，会出现泌水现象，即混凝土表面出水。减水剂掺量不足，会造成灰发散，打不开。掺量过大，会造成减水剂离析。建议掺量控制在3.0以内。
高铁排水沟现浇设备实用吗
随着验收标准越来越高，单纯的模具定型是远远达不到验收标准，直线度，密实度，光滑度等都要考虑在内，还有一个浇筑速度更需要考虑，没有进度谈何利润，滑模现浇工艺并不是制作模具那么简单。
高铁车站施工中渣底式排水沟和渣顶式排水沟的区别，不要网上复制的内容，最好能介绍的详细一点。
1、边复沟、排水沟、盲沟、截水沟均为制道路排水设施。
2、排水系统按形式分为排地表水及排地下水。排地表水：边沟、排水沟、截水沟；排地下水：盲沟。
3、按与公路平面位置分为：边沟在路侧；排水沟可以在路侧也可在中央带；截水沟在路堑段上方；盲沟在路基宽度范围内。
4、按与公路的走向分为：边沟顺路方向；排水沟可顺路方向也可横路方向；截水沟顺路方向；盲沟可以任意方向。
5、按排水功能及断面尺寸分为：排水沟断面最大；盲沟其次；边沟、截水沟最小。
6、按施工材料分为：边沟可以为浆砌、干砌、夯拍等；排水沟为浆砌或干砌；盲沟为干、浆砌、碎石、混凝土、排水管（多种形式）等组合而成；截水沟为干、浆砌、夯拍等。
7、按路基土方类型分为：填方、低填浅挖段有排水沟、边沟、盲沟；挖方、半填半挖段有边沟、排水沟、盲沟、截水沟，截水沟只出现在挖方段。
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