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中俄之间有几个重要铁路口岸(中俄铁路货运)

2025-12-05 23:17:015jWKr293245

我国通往俄罗斯的铁路口岸有哪些

1、满洲里口岸

满洲里口岸位于内蒙古呼伦贝尔大草原西部,处于中俄蒙三角地带,北接俄罗斯,西邻蒙古国,是第一欧亚大陆桥的交通要冲,是中国通往俄罗斯等独联体国家和欧洲各国重要的国际大通道,也是中国最大陆路口岸,承担着中俄贸易65%以上的陆路运输任务。

满洲里口岸是中国沿边口岸中唯一的公、铁、空三位一体的国际口岸,也是唯一实行24小时通关的陆路口岸。

2、黑山头口岸

距黑山头镇12公里,西隔中俄界河与俄罗斯的旧粗鲁海图口岸相望,两口岸垂直相距1.5公里。北距室韦口岸水路250多公里,陆路230公里,南距呼伦贝尔市120公里。黑山头口岸的地理位置优越,直接与俄罗斯旧粗鲁海图口岸隔河对应,是中俄双方通商往来的便捷通道。

黑山头口岸与俄罗斯赤塔州普里阿尔贡斯克区所属的旧楚鲁海图相对应。普里阿尔贡斯克区隶属于赤塔州,县市级建制,2万多人口,主要以农牧业生产为主,交通方便,有公路、铁路、民航通往赤塔等地。

3、室韦口岸

室韦口岸,位于中俄界河额尔古纳河中游东端,在室韦镇的西南0.5公里处,南距额尔古纳市在地拉布达林镇168公里,西隔额尔古纳河与俄罗斯奥洛契口岸相对。

室韦口岸所在地室韦镇110千伏变电线路的运营,稳控电话的开通、 海联运试航的成功、疏港公路的通车,必将使室韦口岸成为专业化的林业原材料进口基地。发展我市沿边开放带战略中的重要一翼。

4、绥芬河口岸

绥芬河处于东北亚经济圈的中心地带,是中国通往日本海的唯一陆路贸易口岸。距俄远东最大的港口城市海参崴230公里,有一条铁路、两条公路与俄罗斯相通。通过俄罗斯的海参崴、纳霍德卡港口,连接中、俄、日、韩、朝等国家和地区陆海通道的关结点,是中国参与东北亚多边国际经济合作与竞争的“窗口”和“桥梁”。

中俄之间有几个重要铁路口岸(中俄铁路货运)1

5、富锦口岸

富锦港口岸位于松花江下游南岸,黑龙江省富锦市城区北部。沿松花江上行可达佳木斯、哈尔滨等松花江沿岸各港口,下行距中俄界河黑龙江78公里,从三江口入黑龙江可直航俄罗斯的下列宁斯阔耶、哈巴罗夫斯克、共青城等口岸。

富锦港口岸码头岸线长1000余米,可同时停靠千吨级货船10艘。货场6万平方米,库房2000平方米,港区内装卸设备较齐全,日装卸能力3000吨,年货物吞吐能力30万吨。港区有铁路专用线7.62公里,已经形成水铁联运一条龙。该口岸建有查验单位办公、业务、生活及查验设施1万多平方米。

满洲里中俄铁路运送什么货物

木材、煤炭居多

中俄首条铁路修建那一年

我国铁路线及口岸

1.滨洲线 由哈尔滨经大庆、富拉尔基、海拉尔,到达满洲里,全长930余公里,与俄罗斯的外贝加尔接轨。办理国际旅客联运和国际铁路货物联运,以及中俄问联运货物对外交接手续,并进行旅客的出入境检查。

2.滨绥线 由哈尔滨经尚志、牡丹江到达绥芬河,全长540余公里,和俄罗斯的远东铁路接轨。馁芬河站办理与俄罗斯货物进出口运输。

3.牡图线 由牡丹江经宁安、汪清到图们,全长240余公里,同朝鲜铁路相接。图们站主要办理国际联运进出口货物运输。

4.梅集线 由梅河口经柳河、通化到集安,全长210余公里。通过鸭绿江铁路桥与朝鲜铁路接轨。集安站每天往来中朝客货混合列车。

5.沈丹线 沈阳经本溪、风城,到达丹东,跨过鸭绿江,与朝鲜新义州的铁路接轨,全线长277公里,丹东站是客货运混合站,办理旅客出入境检查手续。

6.集二线 由集宁经过察哈尔、苏尼特,到达二连浩特,与蒙古的扎门乌德铁路接轨,全长333公里。二连浩特站是北京一乌兰巴托的中间站,俄罗斯以及泰欧国家铁路间联运均在二连浩特站接换和对旅客进行出入境检查。

7,兰新线 由兰州经酒泉、哈密、乌鲁木齐,奎屯到阿拉山口,出阿拉山口,在阿拉木图与西伯利亚铁路接轨,全长2340余公里。阿拉山口岸站是我国西北地区唯一的铁路口岸,1992年开办国际旅客营运,在此检查国际列车的出入境。

8.湘桂线 由衡阳经东安、桂林、柳洲、南宁,到达凭祥市,通过友谊关,到达越南谅山,全长1026公里,是我国通往越南的主要铁路线。凭祥站为客货运混合站。

9.昆河线 从昆明经宜良、开远到达河口市,全长469公里,通过红河桥在老街与越南铁路相接。

10、广九线(京九线),在罗湖口岸与香港相接。

中俄两国铁路轨道间距不相同

中国是标准抄轨距1435MM
俄罗斯是宽轨1520MM
十九世纪的俄罗斯选用宽轨,一般认为是出于军事考虑,避免入侵的军队可以使用它的 铁路运输系统。俄罗斯和属于前苏联的国家,以及蒙古、芬兰都是采用俄国的1520mm轨距。

为什么要建中俄跨国高铁中俄之间有必要建这条铁路吗

莫斯科-喀山高铁计划最早是2009年提出的,支持者称这一计划可以刺激创新,增强人口流动。2013年,普京总统宣布要推行这一计划。中国2014年首次表示了兴趣,并建议以此为基础修建莫斯科到北京的高铁,以后还要向欧洲扩展,最终达到伦敦。
中国发改委与俄罗斯运输部、中国铁路总公司与俄国家铁路公司,四方签署了“高铁合作备忘录”,拟推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊,优先实施莫斯科至喀山高铁项目,并有望将这条高铁延伸至北京。“莫斯科-喀山”段高铁营运后可把莫斯科到喀山两地间列车运行时间从11小时30分缩减到3小时30分,这条线路通向北京后,也能将北京至莫斯科之间铁路运行时间由原来的6天左右缩短至两天。
相较而言,飞机运量小,高铁运量大,除了满足客运还有大宗货运需求。这条铁路的建设本身就将为中国及邻国相关产业带来可观的利润回报。同时,还可以改善中国西北内陆的贸易地位,为中国产品销往西亚、欧洲创造便利,有利于丝绸之路的复兴。
目前规划的这几条跨国高铁都是参照这一理念在谈判和运作,通过“技术置换资源”的方式,一方面推动中国与周边诸国的连通,方便各国间的贸易往来;另一方面也以此保障中国稀缺资源的进口,利于油路、气路畅通。
因此,俄罗斯的石油和天然气是我们急需的,而他们又盛产,所以投资虽然看起来巨大,实际是对我们有益!

中俄之间有几个重要铁路口岸

珲春!满洲里!海兰泡~!红石!
1 中俄边境口岸的位置和种类
1、(一)满洲里(铁路) 后贝加尔期克(铁路)
该对口岸分别位于中华人民共和国和内蒙古自治区满洲里市和俄罗斯联邦赤塔州后贝加尔斯克区后贝加尔斯克市。
该对口岸为国际铁路客货运输口岸。
2、(一)满洲里(铁路) 后贝加尔期克(公路)
该对口岸分别位于中华人民共和国和内蒙古自治区满洲里市和俄罗斯联邦赤塔州后贝加尔斯克区后贝加尔斯克市。
该对口岸为国际公路客货运输口岸。
3、二卡 阿巴该图
该对口岸分别位于中华人民共和国和内蒙古自治区满洲里市二卡和俄罗斯联邦赤塔州后贝加尔斯克区阿巴该图。
该对口岸为双边公路货物运输口岸。
4、黑山头 阿巴该图
该对口岸分别位于中华人民共和国和内蒙古自治区额尔古纳右旗黑山头和俄罗斯联邦赤塔州普里阿尔贡斯克区旧粗鲁海图。
该对口岸为双边公路客货运输口岸。
5、室韦 奥洛契
该对口岸分别位于中华人民共和国内蒙古自治区额尔古纳右旗室韦和俄罗斯联邦赤塔州涅尔琴斯科扎沃德区奥洛契。
该对口岸为双边公路货物运输口岸。
6、室韦 加林达该对口岸分别位于中华人民共和国黑龙江省漠河县连嵛俄罗斯联邦阿穆尔州斯科沃罗季诺区加林达。
7、呼玛 乌沙科沃
该对口岸分别位于中华人民共和国黑龙江省呼玛县呼玛和俄罗斯联邦阿穆尔州施马诺夫斯克区乌沙科沃。
该对口岸为国际客货运输口岸。明水期进行船舶运输,冰封期进行汽车运输。
8、黑河 布拉戈维申期克该对口岸分别位于中华人民共和国和黑龙江省黑河市和俄罗斯联邦赤塔州布拉戈维申斯克区布拉戈维申斯克市。
该对口岸为双边公路客货运输口岸。
9、孙吴 康斯坦丁诺夫卡
该对口岸分别位于中华人民共和国黑龙江省孙吴县四季屯和俄罗斯联邦阿穆尔州康斯坦丁诺夫卡区康斯坦丁诺夫卡。
该对口岸为国际客货运输口岸。明水期进行船舶运输,冰封期进行汽车运输。
10、逊克 波亚尔科沃
该对口岸分别位于中华人民共和国黑龙江省逊克县奇克和俄罗斯联邦阿穆尔州米哈伊洛夫卡区波亚尔科沃。
该对口岸为国际客货运输口岸。明水期进行船舶运输,冰封期进行汽车运输。
11、嘉荫 帕什科沃
该对口岸分别位于中华人民共和国黑龙江省嘉荫县朝阳和俄罗斯联帮犹太自治州奥布卢奇耶区帕什科沃。
该对口岸为国际客货运输口岸。明水期进行船舶运输,冰封期进行汽车运输。
12、萝北 阿穆尔泽特
该对口岸分别位于中华人民共和国黑龙江省萝北县茗山和俄罗斯联邦犹太自治州十月阿穆尔泽特。
该对口岸为国际客货运输口岸。明水期进行船舶运输,冰封期进行汽车运输。
13、同江 下列宁阔耶
该对口岸分别位于中华人民共和国和黑龙江省同江市和俄罗斯联邦犹太自治州列宁斯阔耶区下列宁斯阔耶。
该对口岸为国际客货运输口岸。明水期进行船舶运输,冰封期进行汽车运输。
14、抚远 哈巴罗夫斯克
该对口岸分别位于中华人民共和国黑龙江省抚远县抚远俄罗斯联邦哈巴罗夫斯克边疆区哈巴罗夫斯克区哈巴罗夫斯克市。
该对口岸为国际客货河运口岸。
15、饶河 波克罗夫卡
该对口岸分别位于中华人民共和国黑龙江省饶河县饶河和俄罗斯联邦哈巴办夫斯克边疆区比金区波克罗夫卡。
该对口岸为双边公路客货运输口岸。
16、虎林 马尔科沃
该对口岸分别位于中华人民共和国黑龙江省虎林县吉祥和俄罗斯联邦滨海边疆区列索扎沃茨克区马尔科沃。
该对口岸为双边公路客货运输口岸。
17、密山 图里罗格
该对口岸分别位于中华人民共和国黑龙江省密山市档壁镇和俄罗斯联邦滨海边疆区兴凯区图里罗格。
该对口岸为双边公路客货运输口岸。
18、绥芬河(铁路) 波格拉尼奇内(铁路)
该对口岸分别位于中华人民共和国黑龙江省绥芬河市和俄罗斯联邦滨海边疆区波格拉尼奇内区波格拉尼奇内。
该对口岸为国际铁路客货运输口岸。
19、绥芬河(公路) 波格拉尼奇内(公路)
该对口岸分别位于中华人民共和国黑龙江省绥芬河市和俄罗斯联邦滨海边疆区波格拉尼奇内区波格拉尼奇内。
该对口岸为国际公路客货运输口岸。
20、东宁 波尔塔夫卡
该对口岸分别位于中华人民共和国黑龙江省东宁县三岔口和俄罗斯联邦滨海边疆区波格拉尼奇内区波尔塔夫卡。
该对口岸为双边公路客货运输口岸。
21、珲春 克拉斯基诺
该对口岸分别位于中华人民共和国吉林省珲春市长岭子和俄罗斯联邦滨海边疆区克拉斯基诺区克拉斯基诺。
该对口岸为国际客货公路运输口岸

中国对俄罗斯有几个口岸

中国对俄罗斯有22个口岸。

黑龙江(15个口岸):

漠河、黑河、孙吴、逊克、嘉荫、萝北回、同江、抚远、答饶河、虎林、密山、绥芬河(公铁两用)、东宁、富锦。

内蒙古(5个口岸):

满洲里(公铁两用)、黑山头、室韦、二卡。

吉林(2个口岸):

珲春(公铁两用)。

中俄之间有几个重要铁路口岸(中俄铁路货运)2

(7)中俄铁路货运扩展阅读:

一、满洲里——后贝加尔斯克(铁路)

1、口岸位置:满洲里 中国内蒙古自治区满洲里市后贝加尔斯克 俄罗斯联邦赤塔州后贝加尔斯克市

2、口岸的种类:国际铁路客货运输一类口岸。

二、满洲里——后贝加尔斯克(公路)

1、口岸位置:满洲里 中国内蒙古自治区满洲里市后贝加尔斯克 俄罗斯联邦赤塔州后贝加尔斯克市

2、口岸的种类:国际公路客货运输一类口岸

三、二卡——阿巴该图

1、口岸位置:二卡 中国内蒙自治区满洲里市二卡阿巴该图 俄罗斯联邦赤塔州后内加尔斯克区阿巴该图

2、口岸的种类:双边公路货运二类口岸

《横穿西伯利亚》中俄铁路路轨宽窄不同是因为哪国害怕被侵略

两国都害怕被侵略,西方的影片故意诋毁中国不奇怪。

中俄铁路是怎样换乘的

中国和俄罗斯的铁轨宽度确实不一样,中国的是1.435米,俄罗斯的是1.524米,所以两国之间专的国际列车属必须换车轮才能继续行使,哈尔滨-哈巴罗夫斯克(俄罗斯)的国际列车在俄罗斯境内的格罗捷科沃站换轮子,大约需要3小时左右.北京-莫斯科的K3次列车在中蒙边境车站二连浩特站换轮子,K19次列车在中俄边境车站满洲里站换轮子.

中欧国际班列是如何解决中俄铁路轨距不一的问题

由于两国铁路轨抄距不同,不能对接,而是同时通向一个换轨站,站内两国的铁路处于平行状态,将一国铁路上的列车车厢拆卸下来,吊装到另一国的空轮轨上固定,然后由该国的机车牵引再开出去。

口岸车站换装(换装到俄铁车皮上)或者换轮对(比如国际联运客车)。客车 到换轨站 换轮对,货车 从俄罗斯(或中国)的车厢倒到中国(或俄罗斯)的车厢。

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