写一首赞美京广铁路的诗怎么写
两条平行线向前延伸
穿越砂石浅滩河流山脉荒漠戈壁
满载期待和希冀
在供需版之间搭起一权座桥梁
送走大漠落日
迎来东海黎明
铺满轨道的石子
浸透了铁路工人的汗水和心血
把真诚和亲情快递给您
旅途上有秀丽的山河陪伴
有客户一张张笑脸相迎
横亘东西南北
阡陌交错的钢轨是铁路工人的人生轨迹
只有始发站没有终点站
赞颂铁路的语句！
巍巍来群峰攀云天，茫茫源雪域耀日月。戈壁滩上人迹罕至，无人区里天寒地冻。这里便是古老而神秘的青藏高原，是千百年来沉寂落寞的世界屋脊。 几年前，当西部大开发的号角吹响时，一股滚滚的建设热潮便在这片极地世界上汹涌澎湃起来。如今，一条举世瞩目的钢铁巨龙正在这块地球最高地域蜿蜒前行，它将突破生命禁区，穿越莽莽昆仑，飞架裂谷天堑，叩醒尘封已久的荒原之梦。 这条钢铁巨龙就是正在建设的青藏铁路格拉段（青海格尔木至西藏拉萨）。从２００１年６月动工兴建起，这条横跨世界屋脊、海拔最高、线路最长的高原铁路，立即引起国内外社会各界的广泛关注，并成为２１世纪之初出现在华夏大地上的一个震惊寰宇的盛世壮举，西方舆论称其为“中国建造的第二座长城”。
一线铁路工人赞美诗歌
话说铁路人
他是一名铁路人,为了理想
放弃了最喜爱的木吉他
“三点一线”的生活
奉献着一个人的生涯
他是一名铁路人,一身深蓝的制服
穿过寒冬、走过酷夏
挂在墙上的那台时钟
重复着不变的节奏
滴答、滴答
他是一名铁路人,日夜忙碌在工作岗位上
听到熟悉的问候-----
“你吃饭了吗”
他会拍拍瘪下去的肚皮笑一笑说
“干完这点活就能回家”
他是一名铁路人
面对苦、脏、累、险的工作时
总在留下那句“我不怕”
风霜雨雪里奔波着
留给自己
一道道的伤疤
他是一名铁路人,多想能有一次长假
因为那时就可以回趟家
回到魂牵梦系的家乡
好好照顾一下牵肠挂肚的你
还有满头白发的爸爸妈妈
他是一名铁路人
当又一次在岗位上度过除夕之夜时
总会拿起电话
满怀愧疚地拨起那个熟悉的号码
眼里却悄悄闪烁着泪花
他是一名铁路人
会经常告诉家人
不要想他、别太牵挂他
虽然自己缺少了团圆的机会
换来的是一个个旅客平安到家
他是一名铁路人,将年轻的岁月
在铁路建设事业中倾情播洒
会遗憾吗？会后悔吗？
不，他们从来不去过抱怨
因为自己事小，国家事大
他是一名铁路人
请大家一起默默地支持他
虽然有时候真的很苦很累
但需要的只是“加油”这句话
多一些理解，少一些抱怨
和谐的世界里宽容“你，我，他”
铁路人的胸怀，你懂得吗？
铁路人的爱，你感动吗
看着那一座座桥，一条条路
眼睛里仿佛流进了细沙
有言“古道西风瘦马”
今看我铁路儿女
——志在天涯
（摘自：http://www.tielu.cn/wenyi/2014-03-23/22638.html）
急求一首赞美铁路列车乘务员的打油诗
每一次的上班都是这样过
穿着制服在旅客中穿梭
就这样按部就班的工作
每天在火回车上颠簸
面对来来往答往的旅客
素质不同什么言语都说
有时候身心疲惫
还得笑脸站门迎客
心里的难过谁会懂得
偶尔的伤感与谁诉说
整理床位扫地干活
甚至在家也很少去做
类似话题我从未写过
因为有你让我灵感更多
此刻不由得细心揣摩
每份工作具有不同的啰嗦
领导苛刻不能发火
旅客无理不能反驳
夜深人静熄灯的时候
踏实的觉不能睡上一刻
与其相比薪水也不是很多
每个人都是为了生活
养家糊口都需要上班工作
那么多的床铺
床单一格一格的去折
那么多的人
打扫卫生一座一座去说
也许有人说这工作算不得什么
但是每个人在心底
都有自己的准则和沉默
写到这里我不知道在能说什么
只愿我的朋友每天能开心快乐
赞美新时代铁路的句子
时代的脚步在前进，随着国家经济的突飞猛进，近几年铁路的发展不可谓不迅速，身处在这个时代，实实在在的感受到了铁路精神是什么，在每一个时代铁路精神都有不同的涵义，也都有各自的突出性。在这个崭新的时代，那铁路精神是什么呢？我想应该是跟着时代脚步，与世界接轨，有一流的管理、一流的素质，设备一流、形象一流、业绩一流，铁路就是要永争第一。目前铁路职工300百万，这些第一都是由无数铁路职工的辛勤汗水换来的，在第一面前，我们更应该记住创造第一的那些铁路干部职工的众志成城和无私奉献。
由于工作关系，我时常坐火车东奔西跑，以前在车上看到的大多数都是年纪稍长些的列车员，不知从什么时候起，列车员的面孔越来越年轻，这些脸庞略带有稚气的年轻人在庄重路服映衬下显得更是朝气蓬勃。前不久，在某趟列车上，我就看到了这样一群年轻的列车员，他们热情地为旅客服务着，认真地打扫着卫生，耐心地解答旅客问题，脸上时刻挂着淡淡的微笑，，胸前的工作牌闪闪发光，如同他们那颗火热的心。以服务为宗旨，待旅客如亲人的理念已经深深地印在他们脑海里，服务现在是铁路现阶段提出的最人文的话语，铁路相比飞机公路来说是最实惠的，这也是大部分人选择乘坐铁路的原因之一，但是实惠之下服务反而大幅度的提升，现在我们的创先争优已经得到了很好的良性互动。
在他们身上，我看到了铁路精神在一代一代地传承。从建国时期，我们老一辈的铁路工作者将铁路铺到祖国的大江南北，到目前铁路精神仍在传承，只不过当他们决定选择穿上这身路服时，他们就已经将“人民铁路为人民”的接力捧紧握在手，他们要用最美好的青春去温暖冰冷的钢轨、让最贴心的服务温馨着每一位远行者的心。他们在用自己的行动证明，铁路在快速发展，铁路精神永在延续。
赞美“一线铁路工人”的诗歌。
下面是一首一线铁路工人赞美诗：
一线铁路工人赞美诗
那是一条长长的巨龙，内
我们就是他容的儿女。
用辛勤的汉水；
用勤劳的双手；
用心；
用情；
去呵护它、爱护它。
这就是中国铁路，
一条十万公里的巨龙。
包包大人为什么释放了铁路工人
你为什么释放的铁路工人主要是因为很多地方都是需要大量的劳动力，只有工人到了才会有更好的建设，所以说一定要保障工人的福利
赞扬青藏铁路工人的句子
青藏铁路工人,你们辛苦了！在修青藏铁路时，你们遇到的困难很多，但这难不到我们的工人。（我只是一名小学生，请多多包含）
赞美铁路的诗句有哪些
渝利铁路吟（刘礼鹏）
（一）
巴山夷水起苍黄，缩地收云兴未央。
险阻不移精卫志，蓝图共绘筑康庄。
（二）
春风骀荡锦屏开，桥隧生情一线排。
灵动铁龙圆好梦，五洲胜友慕名来。
渝利铁路西起重庆市渝北区重庆北站，向东经由渝北区、长寿区、涪陵区、丰都县、石柱土家族自治县，接湖北省利川市凉雾站，与宜万铁路接轨至利川站。
利川铁路感怀(覃太智)
宜万腾空穿岭过，更闻渝利绣山河。
百年圆梦群峰笑，几个诗人不放歌？
渝利铁路是规划建设的沪汉蓉大通道的重要组成部分。
线路地处我国中、西部地区的接合部，西起重庆渝北区，向东途经重庆市江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县，止于湖北省恩施土家族苗族自治州利川市。
利渝道中（新韵）(张曙华)
正是晴光好，畅游巴蜀春，都亭桃蕊灿，重庆柳枝新。
龙舞崇山景，车驰高路云，神州圆好梦，李白举杯吟。
向西通过遂渝线可达成都市，东经已开通的宜万铁路和汉宜铁路直达武汉，进而沟通合肥、南京、上海等长江中下游城市。
还可通过京广铁路通道连接华北和华南等地区，通过武九与东南沿海的江西、福建等省区连接。
(9)大赞铁路人扩展阅读：
铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。
铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶。传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输。
铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量。
如果配置得当，铁路运输可以比路面运输运载同一重量物时节省五至七成能量。而且，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高。
资料链接：网络-铁路
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