韩国高铁时速是多少
韩国KTX高铁在首尔和源釜山，首尔和光州间运营，是基于法国技术、韩国制造的子弹头列车。
KTX分东西两条线,东线是KTX的主线,汉城——釜山420公里;西线是汉城——木浦。目前开通的仅是第一期工程,尚未全线铺设高速铁轨,时速为一小时300公里,由汉城——釜山由原来的4小时10分降至2小时40分;第二期工程将于2010年完成,全线将铺设完高速铁轨,时速将达350公里,汉城——釜山会再提速至1小时56分种。届时KTX将像地铁那样每隔15分钟发趟车,仅需一天时间就可走遍韩国10万平方公里的国土(相当于中国浙江省)。
韩国人在中国怎样购买高铁车票
用护照买。。
中国至韩国高铁票价
丹东、长甸河口、集安、图们都有铁路通朝鲜。目前中国无直达韩国的火车，朝鲜有条穿过军事分界线的铁路。
从釜山去首尔 怎么在网上预订KTX的高铁票
1、韩国购买车票的网址：http://www.letskorail.com/ebizbf/EbizBfIndex_cn.do
进入以后，在右上角语言里直接选择中文，之后专输入要去的地方，日属期，护照号码等。付款的时候直接用VISA或者万事达卡就可以。
2、之后把网上付款的电子单打出来，提前到火车站去换票。
3、韩国火车站都是无人检票的，一路上都不会有人查票，但是估计如果你没买票的话就会有人过来了，应该是有监控的。
韩国高铁可以去那里
首尔-光州 首尔-釜山
韩国和中国高铁哪个快
中国高铁更快。
2011年1月9日，在京沪高速铁路先导段运行试验中，由原中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司自主创新研制的新一代和谐号CRH380BL高速动车组，创造了每小时487.3公里的世界铁路运营试验最高速度。
而韩国KTX高铁是韩国采用了法国TGV技术的子弹头列车，每小时可达300公里。2004年12月16日，一组韩制的HSR-350X型列车在试验中，其时速达352.4公里。
(6)韩国高铁扩展阅读
中国CRH高铁列车发展情况
2010年9月28日，CRH380A在沪杭客运专线进行高速试验，并先后两次刷新“中国铁路第一速”，并刷新了世界上“正常营运编组列车最高试验速度”（特殊改造列车的最高试验速度为法国高速列车V150的574.8公里/小时）。
当日上午10时40分，刘志军主导由上海虹桥开往杭州方向的CRH380A-6001列车（车次G55001）的试运行时速达到423.7公里/小时。不到一小时后的11时37分，由杭州折返到上海虹桥试运行（车次G55002）途中，最高时速达到416.6公里/小时。
2010年12月3日，刘志军指挥CRH380A-6401L动车组在京沪高铁进行冲高速试验，当日上午11时6分，列车从枣庄西站出发。11时28分，列车在宿州东站附近达到486.1公里/小时的最高运行时速；11时39分到达蚌埠南站，列车以34分钟运行了220公里，全程平均时速达388公里/小时。
这是继9月28日CRH380A型动车组在沪杭客运专线试运行创下时速416.6公里之后，中国高铁再次刷新“正常营运编组列车最高试验速度”；日本国土交通省亦表示，CRH380A型动车组已经成功超越了日本在1986年由300X动车组创下的330公里/小时速度纪录。
韩国高铁到底是个什么级别
韩国高铁叫‘’KTX“
韩国的KTX(高速铁路：Korea Train Express) )始建于1994年，亚洲金融危机之后，韩国经济发内展劫后重振，KTX得以迅速建成。KTX采用法国TGV-A型推拉式高速动车组，总数为46组，当中12组在法国阿尔斯通制造，其余34组则在韩国制造。被誉为“世界十佳列车之一”。其选择的路线恰在韩国经济最为发达的中部腹地，一头是人口1200多万的韩国首都，也是政治、经济、文化、商贸中心的首尔；另一头是韩国最大港口、第二大城市釜山。2004年4月1日正式开通。
韩国的高容速列车的时速设定为每小时350公里，实际运行速度最高可达每小时300公里。
请参考。
中国到韩国有高铁吗
这是现阶段不可能的事。中国到韩国是要经过朝鲜的，朝鲜到韩国的普通火内车还没有通，容不要说高铁了，并且朝鲜境内也没有高铁。如果今后朝鲜的经济变好了，也比较开放了之后，是有可能建设高铁的，那时候也许会将这三个国家的高铁连起来，乐观的看法，估计是十年以后的事吧。
韩国有没有高铁
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韩国面积不大, 高铁只有不太长的一段, 就是从汉城(首尔)到东南部釜山, 速度也只相当于中国的动车.
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韩国一部电影在高铁上好多僵尸
釜山行 부산행(2016)
导演:延尚昊
编剧:延尚昊
主演:孔侑/郑有美/马东锡/金秀安/金义城回
类型:动作/惊悚答/灾难
制片国家/地区:韩国
语言:韩语
上映日期:2016-07-20(韩国)
片长:118分钟
又名:尸速列车(台) / 尸杀列车(港) / Train to Busan / Busanhaeng
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