马来西亚叫停新马高铁项目的原因是什么
2018年5月28日，马哈蒂尔宣布，将取消新加坡和马来西亚政府于2016年12月签署的马新高速铁路项目，并称此举是“为了马来西亚经济，避免国家破产”。新华社报道称，为撕毁合同，马来西亚将向新加坡支付8亿元人民币的违约金。
较早前，马哈蒂尔坦言，“如果马来西亚毁约，就必须支付大量的赔偿金。但他透露，政府正想办法减少违约金的支付数额。”不过新加坡媒体称，当初签订的条约显示，一旦终止项目，马来西亚需要支付新加坡“5亿元”。马哈蒂尔称自己并不确定这是5亿令吉(约合8亿元人民币)还是5亿新加坡元(约23.9亿元人民币)，“据我所知是前者”。
有关马新高铁项目的计划，最早可追寻至上世纪末，当都因经济原因而搁置。2013年，马来西亚和新加坡的领导人同意修建这条高速铁路线，并就推动铁路项目于2016年签署双边协议。
马新高铁将耗资170亿美元，原定于2017年招标，2018年动工，至2026年落成，其90%的工程量都需在马来西亚境内完成。届时马来西亚首都吉隆坡和新加坡之间的通勤时间将缩短为90分钟。不过，至今两国仍未对此项目展开招标。马来西亚华总中委会曾在今年4月以10大理由，吁请政府把拟议中的马新高铁计划交由中国负责承建落实。这10个理由分别是：地缘政治、技术与安全、实际累积数据、春运高峰期零意外、融资、东铁效应、一城两园三路、技术转移后援服务、泛亚铁路及“一带一路”。
而由中国铁路总公司牵头主办的中国高速铁路展，早在2015年12月就选择在吉隆坡举行。展会以“快速发展的中国高速铁路”为主题，全面展示中国高铁的成熟经验和先进技术。展览期间还举办了高铁技术研讨交流会，中马双方有关人员就高铁建设、装备制造及运营维护等问题进行了交流。
除中国之外，日本、韩国和法国也参与竞标这项大型工程。对此有消息称，马来西亚看好中国技术，而新加坡的立场则偏向于和日本合作。
马来西亚取消了建设高铁的计划，为什么中国不索赔
新马高铁对中国意义重大，它是中国倡导的“泛亚铁路”概念中最重要的一条。该铁路可使内中国云南昆容明成为东南亚入口，经过老挝、泰国，延伸至马来西亚和新加坡，实现整个东南亚地区和中国的互联互通。
为了迎合选举的到来，马来西亚旧政·府仓促执行部分工程，所以新政·府上台以后便开始回头审查，探讨这些工程是否有必要落实，那些对国家经济无利或不符合法律程序标准程序的计划将会被终止，也会考量终止这些已获批准计划之后的法律争议。庞大的外资过去解救了旧政·府的一马公司，该公司恶名昭彰，是从七亿美元捐款案爆发后抖出来的。所以，外资审查有其必要性和必然性。
至于取消了高铁，中国不索赔，原因在于项目招标进行中，中方还没得到项目建设合同，所以谈不上有损失，也没有法律地位资格进行索赔。除非中方已经得标，已经签了合同，就可以按合同内容进行毁约索赔。另外，高铁建设项目是巨额投资，回收期长，即使所在国政府提供主权担保或资产抵押，也无法保证这些主权担保承诺在多党政治博弈和政党轮替中不发生违约的。
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中国之马来西亚高铁几时通
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中国马来西亚高铁经过中国哪些城市
还没有确定的规划图。
我老公说到马来西亚打工修高铁，也就是体力活，会不会很辛苦很危险，有没有朋友去过或者认识去过的朋友，
具体不是非常清楚的，建议考虑清楚，毕竟是出国了，非常多东西都是不一样的了。
降价350亿，马来西亚重启高铁项目，赚了还是亏了
降价350亿，马来西亚重启高铁项目，赚和亏是相对而言的，当然相比于原来的合同在资金上是赚了一笔，不过对于国家的诚信以及未来的招商肯定是有着影响的，从这个方面来说，马来西亚是亏的，总体来说，这对于马来西亚的持续的发展还是有影响的。
也许就从眼前的利益来看，马来西亚是在资金上赚了，不过从长远来看，对马来西亚是不利的。
中国要建从昆明到马来西亚的高铁吗
中国驻马来西亚大使柴玺19日在吉隆坡表示，中国希望新加坡与马来西亚之间回的高速铁路能加速落实答，并且最好能往北衔接泰国，进而完成连接中国云南昆明到新加坡的铁路系统。
原标题：中国希望新马高铁能与昆明高铁互联互通
中国驻马来西亚大使柴玺19日在吉隆坡表示，中国希望新加坡与马来西亚之间的高速铁路能加速落实，并且最好能往北衔接泰国，进而完成连接中国云南昆明到新加坡的铁路系统。
马来西亚总理纳吉布上月底表示，马来西亚与新加坡高铁计划已获新马两国政府同意，两国目前正探讨征地程序和方式等问题。政府将采取公开竞标的方式，全球厂商都可投标。
马来西亚有地铁，有火车轻轨高铁吗
没有的，马来西亚都是用牛拉车，长途的话就是马车，九头马车，实在没有马就步行。
中国马来西亚旅游有没有高铁
木有高铁~~据说什么一带一路的规划有高铁，估计十年内能见到就不错了~
去马来西亚踏踏实实做飞机好了~
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