宁西高铁什么时候开建啊论证通过了吗
宁西高铁已经在前期论证阶段尾段了，现阶段国内经济提振乏力，要靠搞基内建扩大内需要，建高容铁立竿见影，估计不日部分区段即将开工。
附近期《合肥在线》网站20150119新闻摘要一段：
铁路方面，将加快高速铁路、城际铁路和铁路综合枢纽建设，规划形成“七高铁四普铁四城际”的铁路网络布局，其中：“七高铁”为沪汉蓉高铁、京福高铁、商合
杭高铁、合西高铁、合郑高铁、合蚌连高铁、合安九高铁；“四城际”为合六城际、合滁宁城际、合马城际、合芜宣城际；“四普铁”为淮南铁路、宁西铁路、合九
铁路、六宣铁路；规划形成“三主四辅多点”的铁路客站和“7个货运站、9个客货共同站”铁路的货站布局，共同构建大型环形铁路枢纽。规划铁路线网正线总里
程为1369.8公里。
http://news.hf365.com/system/2015/01/19/014432885.shtml
此新闻中所提 合西高铁即为“宁西高铁”
宁西高速铁路规划线路西峡段
宁西高铁走宁西铁路和沪陕高速沿线，东起南京，途经合肥、六安、信阳、南阳、商洛，西至西安，西峡段你想知道啥？
宁西高铁将设哪些站点
1、新丰镇编组站：宁西铁路西起点，位于西安市临潼区新丰镇。属特等编组站，是西北地区最大的路网型货车编组站，日均编解车辆7100多辆，每日办理到发列车超过160列。
2、商洛站：商洛市位于陕西省东南部，地处秦岭山地，地跨黄河、长江流域。宁西铁路开通后，商洛站被陕西视为西北通向宁沪的桥头堡。
3、西坪站：宁西铁路从陕西南下河南的第一站。全线惟一一个设在乡镇的客货两用站。
4、西峡站：全线最大的县级站。
5、南阳站：焦柳铁路、宁西铁路在此交会。南阳连南接北，承东启西，地理位置优越，是豫、鄂、川、陕交通要道。
6、小林站：宁西铁路、宁西-汉丹联络线在此连线接轨。小林镇位于鄂豫两省边际，是湖北省随州市中心镇。
7、信阳站：信阳位处豫鄂皖交界，是长江经济开发带的辐射区，京广铁路，京广高铁交汇于此。
8、潢川站：位于河南省东南部潢川县弋阳街道，京九铁路和规划中的衡潢铁路与宁西3条铁路在此交会。
9、固始站：宁西铁路河南段最东站，固始县外出人口约70万，该站是宁西铁路潜力最大的车站。
10、叶集站：位于豫皖两省三县(固始、金寨、霍邱，均为劳动力输出大县)交界处，安徽经济重镇，交通便捷，有“安徽西大门”之称。
11、六安站：未来六安将成为阜(阳)景(德镇)铁路与宁西铁路、合武客运专线的枢纽车站。
12、合肥站：安徽省省会主要车站，位于中国中部，长江淮河之间，是沿江近海的内陆城市，具有承东启西、连接中原、贯通南北的重要地位。淮南铁路、合九铁路与宁西铁路在此交会。
13、永宁编组站：宁西铁路西安合肥段东起点，位于南京市浦口区永宁镇。
信阳高铁站是哪个站信阳有几个火车站
信阳高铁站是信阳东站。信阳有信阳站和信阳东站两个火车站。
信阳站（Xinyang Railway Station）位于中国河南省信阳市，是中国铁路武汉局集团有限公司管辖的客货一等站，[1]是京广铁路和宁西铁路的重要交会站。
信阳东站是京广高铁的重要组成部分，是国家规划的“四纵四横”铁路快速客运网的主骨架之一；也是规划合康高铁、宁西高铁、信襄高铁的必经之地。
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信阳交通：
1、民航：信阳明港机场，2009年12月11日开工建设，2018年正式投入使用。潢川机场，被正式列入河南省“十三五”现代综合交通运输体系发展规划。
2014年2月7日，经省政府同意，河南省发展和改革委员会、河南省民航发展建设委员会办公室印发了《河南省民用航空发展十年规划（2011—2020年）》。规划期内重点推进和完成11个民用机场规划建设项目，明港、潢川两机场位列其中。
2、铁路：信阳境内现有京广铁路、京九铁路、宁西铁路、京广高铁4条铁路，此外还有京九客运专线（在建）、合西高铁和衡潢铁路两条规划中的铁路 。
3、公路：公路通车里程22117公里，二级以上公路里程1551公里。
4、水运：信阳有海港口淮滨饮马港。淮滨港是河南第一大内陆港。
信阳高铁东站在什么位置
阳东站是京广高铁的重要组成部分，是国家规划的“四纵四横”铁路快速客运网的主骨架之一；也是规划合康高铁、宁西高铁、信襄高铁的必经之地。河南段546公里，信阳东站按三站台七道设计，预留合肥至襄阳铁路增建二线客运连接线。对方便旅客出行，繁荣沿线经济，加快河南经济社会发展具有重大意义。
成都到信阳的高铁走哪条线路过几站
截至2020年，成都到信阳没有高铁，有普通火车K1158次。
K1158次运行线路：遂成线、达成线、襄渝线、汉丹线、小厉线、宁西线、京沪线。
K1158次途经站点：成都（始发站）、达州、万源、安康、十堰、襄阳、息县、潢川、商城、合肥、芜湖、马鞍山、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海（终点站）。
K1158次由成都发往上海的空调快速火车，全程29小时21分钟，途经四川、陕西、湖北、河南、安徽、江苏、上海。
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成都铁路交通
1、途经线路
成渝线、宝成线、成昆线、达成线、遂成线5条电气化铁路干线在成都交汇；成绵乐城际铁路、成渝高速铁路、西成高速铁路三条高速铁路通车运营；成贵高速铁路、成兰铁路、成蒲快速铁路、成昆铁路扩能改造等均在建设之中。
2、成都主要铁路车站
成都东站：成都东站又称成都东客站，特等站，站场规模14台26线。
成都站：成都站俗称火车北站，特等站，站场规模10台18线。
成都南站：成都南站位于武侯区，隶属成都铁路局成都站管辖，共有到发线9条、正线2条，车站共有5个站台。
成都西站：成蒲快速铁路的起点站，建成后办理成灌快速铁路等线路的火车客运业务。站场规模为4台8线。
宁西高铁什么时候开建
这个最有话语权的应该是河南省府，因为经过河南路途最长，人口最多，地形最好！
信阳到杭州有高铁吗
截至2020年1月，信阳到杭州抄没有高铁，但有火车，具体车次如下：
一、K465/K468次列车
K465/K468次列车始发站是西安，终点站是宁波，运行时间为29小时9分，全程距离1615公里，发车时间16:12，到站时间21:21，其中信阳站和杭州站是途经站点。
二、K306次
K306次是一列由兰州发往温州的空调快速列车，运行时间为40小时53分，全程2541公里，发车时间为20:47，到站时间是13:40。其中信阳站和杭州站是途经站点。
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K465/K468次列车所属宁西铁路的线路走向：
宁西铁路是国家规划的一条贯穿中国东西的铁路主干线，连接两大历史名城，横贯五省和六条南北干线。
该线东起江苏省南京市，经安徽省滁州市、合肥市、六安市，河南省信阳市，湖北省随州市，再经河南省南阳市，穿越秦岭进入陕西省，经商洛市、渭南市，至西安市新丰镇编组站，总长1085千米，包括长72千米的汉丹联络线（该铁路在正式的铁路系统命名中被为“宁西线西合段”或“西合线”，合宁客专为沪蓉线的一部分）。
宁西高铁的建设意义
宁西高铁西连西宝客运专线、宝兰客运专线，向西延伸至兰新高铁。其中，兰新高铁于2014年6月开始联调联试，2014年11月16日乌鲁木齐至哈密段开通运营。
铁总有关负责人表示，作为目前世界上一次建设里程最长的高速铁路，此高铁的通车，不仅将进一步完善我国西部铁路网结构，还对促进新丝绸之路经济带建设具有重要意义。
宁西线路的修建可以加强西北、华北、西南与华东、中南等地区的交通联系，加快各地区经济发展的速度，是实现我国经济从东部地区向中西部地区发展的战略转移中不可缺少的重要基础设施。“宁西高铁”建成后，将连接东部长三角地区、中部皖豫两省和西北五省区，直接串联上海、南京、合肥、西安、兰州、西宁、乌鲁木齐等七大省级行政中心，对于落实丝绸之路经济带战略，加快实施长江经济带、中部崛起和西部大开发等国家级战略具有重要价值，起着四两拨千斤的作用。另外宁西高铁途径南水北调中线工程核心水源地和渠首所在地南阳市，有利于保障南水北调的水质，另外宁西高铁作为补偿南水北调南阳16.2万移民的重要项目之一。
对信阳市意义
“信阳现在有四条铁路，中心城区有三条，但东西方向还缺少一条大的通道。”信阳市市长乔新江表示，正在建设的宁西铁路增建二线工程将在2015年年底建成通车，这将极大地增加货物的运输量，但对客运起的作用不大。
对此，乔新江建议在东西方向上发展一条客运专线，也就是宁西高铁。据悉，在“十三五”期间启动宁西高铁已成为信阳下一步极力争取的目标，并将联合三省五市共同推进。
“宁西高铁将起于南京止于西安，它将陕西商洛，河南的南阳、信阳，安徽合肥、六安等沿线城市串起来，能将东部和西部地区有效地连成一体，将极大地促进沿线经济的发展。”乔新江表示，如果宁西高铁建成，信阳也将成为豫南地区的一个重要的高铁枢纽，同时能将中原经济区和皖江经济带以及长江经济带联系起来。
对商洛市乃至三省的意义
“合西高铁”对促进沿线安徽、河南、陕西三省经济社会发展具有重要意义。可进一步拉近三省与长三角、珠三角、海峡西岸等国家级经济区的时空距离，更大范围内实现资源优化配置。通过承接东部发达地区产业转移，加快推进皖西、豫南、豫西南、陕东南、关中及南水北调中线工程水源地、秦巴山区等沿线区域经济社会发展。
从旅游角度看，“合西高铁”将连接“丝绸之路”“青藏铁路”和“长江中下游”等国家级旅游线路，直接把华中、华东美景与西北风情融为一体，将以独具特色的皖豫陕旅游带带领游客尽览祖国美景，促进沿线旅游产业的发展。
商洛市委书记胡润泽建议，将合肥至西安高速铁路纳入国家铁路“十三五”建设规划，优化和完善国家铁路交通网布局，完善新亚欧大陆桥铁路大通道。
上海虹桥有到江宁西高铁吗
上海到江宁有一趟高铁，G7391次，18点05分发车，21点09分到达。
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