高铁对一个城市的影响多大修高铁要花多少钱（大秦铁路记录）

高铁对一个城市的影响多大修高铁要花多少钱

火车一响，黄金万两。中国最赚钱的铁路——京沪高铁，要上市了。

中国高铁王冠上的明珠

一方面，京沪高铁通过上市可以筹集资金归还贷款，帮助中铁总进一步降低负债率。

拿京沪高铁来说，仅建设成本就高达2200多亿。虽然自2015年以后盈利能力越来越强，但建设成本迄今还没有完全覆盖。特别是在铁总的大盘子里，京沪高铁的盈利还要用来向大股东分红、补贴亏损线路。长此以往，难以维持高质量服务。

而通过资本市场的直接融资支持，既是改善存量高铁线路财务情况的需要，也是完成国家重大建设项目的需要。按照年初规划，今年要完成8000公里的高铁建设。以目前每公里1.7亿元的造价计算，这就需要1.26万亿元的投入。

显然，要是仅靠以路养路，未来的建设计划都会遭遇问题。所以，铁路资产的证券化是必然要走的路。实际上，这也是国际通行的经验。相比83%的美国和60%的日本，中国铁路的资产证券化比例很低，仅有2.23%左右。

那么，这一次的京沪高铁上市，可能会成为数万亿中国铁路资产证券化的开幕式。