响水开往安庆的高铁,怎么坐
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响水铁路
听说过，应该是“连盐铁路”。
连盐铁路：北起连云港、灌云、响水、灌南、滨海至阜宁，与新长铁路连接，并可向北延伸接通山东铁路。全长276公里，江苏境内251公里，设计时速160km/h。
附：
江苏5年新建10条铁路（包括京沪高铁）
城际铁路：
1、沪宁城际：是国务院批准的《长江三角洲地区轨道交通网规划》中的主骨架，线路走向基本平行于既有的沪宁线路，经由南京、镇江、常州、无锡、苏州至上海，设计时速250km/h，线路全长296公里，江苏境内264公里。
2、宁杭城际：北起南京途经宜兴至杭州，是长江三角洲快速铁路网的重要组成部分，是沟通南京与杭州之间联系的重要的铁路干线。设计时速200km/h，全长280公里，江苏境内142公里。
3、宁芜城际：北起南京，途经马鞍山，至芜湖，并可延伸至安庆，是沪宁主轴线的延伸。全长263公里，江苏境内30公里，设计时速200km/h。
4、宁合城际：是沪汉蓉快速通道的一部分，南京至合肥段，全长166公里，江苏境内49公里，设计时速200km/h。
普速铁路：
1、通沪铁路：南起上海，经常熟过长江至南通，与宁启铁路连接，客运兼顾但以客运为主，全长133公里，江苏境内107公里，设计时速200km/h。
2、宿淮铁路：一条以煤运为主、客运为辅的铁路运输通道，西起津浦铁路安徽宿州符离集，经灵壁、泗县、宿迁、泗阳至淮安接新长铁路，全长192公里，江苏境内91公里，设计时速160km/h。
3、连盐铁路：北起连云港、灌云、响水、灌南、滨海至阜宁，与新长铁路连接，并可向北延伸接通山东铁路。全长276公里，江苏境内251公里，设计时速160km/h。
4、淮扬镇铁路：北起淮安，沿京杭运河南下经扬州过江至镇江，与沪宁铁路相连。全长173公里，设计时速160km/h。
5、镇南铁路：又称沿江铁路，西起镇江，经常州、江阴、张家港、常熟、太仓市至上海的南翔，线路全长227公里，江苏境内208公里，设计时速160km/h。
盐城刚建铁路向北通哪里响水有站台吗
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响水有没有火车站
响水有火车站。
响水县站，位于江苏省响水县双港镇老舍中心社区，是中国铁路上海局集团有限公司徐州车务段管辖的三等站。
响水县站建筑面积6000平方米，站场规模为2台4线。初期仅办理客运业务，预留货运、港口货运线接轨条件。响水依河傍海，其独特的地理区位使响水成为沿海开发的前沿地带。2018年12月26日，响水县站所属青盐铁路的正式通车，结束了响水县地无寸铁的历史。
(4)响水铁路扩展阅读
响水县站所属青盐铁路的沿线车站：
青盐铁路沿途车站由北至南依次为：青岛北站、红岛站、洋河口站、青岛西站、董家口站、两城站、日照西站、岚山西站、赣榆北站、赣榆站、连云港站、海州站、董集站、灌云东站、响水县站、滨海港站、阜宁东站、射阳站、盐城北站。其中，红岛站、洋河口站、两城站、赣榆北站、海州站和灌云东站暂不启用。
青盐铁路北起青岛市，沿海岸线依次经过胶州湾、海龙湾、海洲湾和青岛港、黄岛港、董家口港、岚山港、日照港、连云港等地区，南至盐城市。
线路向北与济青岛高速铁路、青荣城际铁路连接，向南与在建的盐城至南通铁路、上海至南通铁路相通，并与瓦塘至日照铁路、兖州至日照铁路和陇海铁路连通。
上海至响水地铁什么时候开通
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哈尔滨到盐城响水的铁路走向
在哈尔滨西站乘坐D26次或者D102次列车 , 在北京站下车（8个小时）
北京站乘坐1503/1502次列车 , 在连云港站下车（14小时）
从连云港站至盐城的响水（1小时7分钟）（汽车）
响水今年因在建铁路而拆迁的有几户
根据规划铁路只经过双港、南河向西
江苏响水铁路到底什么时候通车
没有，那里没火车铁道的，所以也没有火车站。
听说响水要建火车站 是真的吗
响水新闻 2010年是江苏沿海开发上升为国家发展战略后，盐城市全面启动沿海基础设施建设的第专一年。盐城市交属通基础设施建设以沿海重大交通建设项目为主攻方向，全力推进交通建设，加快构建综合交通运输体系，尽快形成对外联系通道，努力提高综合交通运输功能和服务水平。盐城市交通运输部门牵头主抓的重点交通项目有11项：
大市区“田”字型快速路网。市区快速路网由“田”字型加射线组成，共十二条道路，分别由西环路、北环路、东环路及南环路组成的环线和青年路、范公路组成的十字线以及西环路南延、世纪大道西延、新洋港大道、范公路北延、青年路东延及南环路东延六条射线组成。快速路路网路线全长约89公里，估算投资130亿元。
北接连盐铁路，向南经亭湖区、大丰市、东台市，向南经南通接上海，盐城境内全长约94公里，按双线电气化客运专线标准建设，设计时速200公里（预留250公里），估算投资约105亿元。既有线盐城北至海安段改造工程按国铁1级单线电气化货运专线标准建设，预留双线条件，估算投资15.8亿元。
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