为什么广湛高铁在阳西以后与深茂高铁并线运行（深茂高铁）

深茂高铁要在中山哪里建高铁站

深茂铁路中山段长约42公里，途经民众镇、港口镇、石岐区、西区、横栏镇、沙溪镇六个镇（区），设置民众站、中山北站、横栏站3个站点，且都是高架站。未来中山市民出行就有高铁站了。

供你参考！

深茂高铁七月一日巳开通，请问票价

D931次 上海虹桥-->湛江西动车有空调

站序站名到站时间出发时间停留时间

04 深圳北 06:35 06:39 4分钟回答

05 广州南 07:17 07:42 25分钟

06 新会 08:16 08:18 2分钟

07 阳江 09:18 09:20 2分钟

08 茂名 10:02 10:04 2分钟

为什么广湛高铁在阳西以后与深茂高铁并线运行,也不往北走途经高州、化州、信宜的北线

深湛铁路由新建深茂铁路、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛内铁路黄略至容湛江西(客站)段组成，全长约495km。 江深江段站点规划为6个，西丽站、机场北站、虎门南站、南沙站、中山北站、江门站 江湛段站点共13个，江门、双水镇...

广湛高铁和深茂高铁是同一条线吗

1. 广湛高铁是民间提复法，不是铁路制部门的官方说法。所谓的广湛高铁是由深茂高铁和茂湛高铁两部分组成的。

2. 深茂高铁（深圳－茂名）东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江、茂名共7个市，终点于茂名东站，全长390.1公里，项目按国家Ⅰ级铁路双线电气化标准设计。设计时速250公里/小时，计划2018年底开通。

3. 茂湛高铁（茂名 - 湛江）北起茂名东站，途经茂名市（茂南区）、湛江市（吴川市、坡头区、遂溪县等县市区），终于湛江站，东接深茂高速铁路（深茂高铁）、广茂铁路，北接洛湛铁路、黎湛铁路，西接河茂铁路，线路全长102.985公里。按国铁I级、双向电气化规划，初步设计时速为200公里/小时，预留250公里/小时；2009年开工建设，2013年12月28日通车，该线路暂未通电气化，由于广东西部沿海高速铁路深茂段尚未建成，暂时不能投入动车组运营，为客货运共用线。

4. 根据计划，2018年深茂高铁开通后，将开行广州前往茂名、湛江方向的动车组。
   

为什么茂名不争取广湛高铁经高州化州信宜，而是和深茂高铁并线，浪费资源

广湛复高铁又称广湛客运专制线，是标准的350级别高铁线路，自广州北站引出，规划途经肇庆、云涪茂名东、湛江，届时广州至湛江仅需一个多小时。广湛高铁预计450公里，建成后，广湛高铁会同广河梅高铁，形成一条横贯广东省东西两翼的大动脉—梅湛高铁。...

为什么只建深茂高铁，没建深湛高铁

茂名--湛江已经有高铁了，虽然不叫高铁，但是随时可以改造的。湛江内属于南宁铁路局管容辖，很悲催的，基本没有投资过来，因为人家是广西的主呀，类似的遭遇茂名站也是一样的，属于货运站，根本没投资过来。好在茂名东站由于当初的三茂铁路划入广铁集团管理，所以各方面都有关照。原因大家都懂的！

深茂高铁电白战具体设在哪里

深茂高铁电白站具体设在茂名市电白区观珠境内，为深茂铁路营运中的车专站。

深茂高铁起于属深圳北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名站，东接厦深铁路、广茂铁路，西接茂湛高铁、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为371.73公里，按国铁I级、双向电气化规划，初步设计时速为200公里，总投资458.4亿元人民币。

西部沿海高铁建成后，从深圳到茂名将由6至9小时减少至不到3小时，广州到茂名的时间将由5至8小时减少至不到2个小时，使粤西与珠三角城市之间的联系更加密切。

(7)深茂高铁扩展阅读：

茂名站未来将成为广东西部沿海高速铁路（茂湛高速铁路、深茂高速铁路）规划中湛茂阳城际铁路、粤海铁路、洛湛铁路、广茂铁路、河茂铁路的交汇点，届时将成为重要的交通枢纽。茂名站升级改造工程已完成。

茂名站共设正线4条、客车到发线5条、货物到发线3条，有效长度为850m，改移、接长、加高基本站台至550 ×9×1.25（m），新建2座中间站台，规模为550×10.5×1.25（m），既有旅客地道接长至第三站台，同时新建旅客地道1座，三个站台均考虑设置同长度的无柱雨棚。

深茂铁路是不是高铁

深茂铁路是抄高铁。袭
深茂高铁（深圳－茂名）东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江、茂名共7个市，终点于茂名东站，全长390.1公里，项目按国家Ⅰ级铁路双线电气化标准设计。设计时速250公里/小时，初期每天运行车次95对。

深茂铁路项目可行性研究报告于2014年4月16日获得国家发改委审批通过[1] ；其中，位于江门市的新台隧道段，以及位于阳江、茂名两市的阳西至马踏段，已于2014年5月底前先行动工建设，2014年6月底深茂高铁全线开工建设，整个工程计划建设工期为4年，预计可提前至2017年10月建成，2018年实现通车。届时，从广州坐火车去茂名将从现在的5小时缩短至2.5小时，从广州去往湛江则由6小时缩短至3小时。

深茂高铁有哪些站点

东起深圳北站，途经东莞、广州（南沙）、中山、江门、阳江，终于茂名东站，全长390.1公里，

深茂高速铁路的真相：快铁非高铁

不同国家不同时代对高铁的规定不同。在中国就论中国的高铁。
我国高版速铁路的定义为：新权建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路 。2014年实施的《铁路安全管理条例》 附则规定：本条例所称高速铁路，是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路（客运专线）。 记者报道的高铁说法有误，因为他没仔细比较中国的高铁规定与本铁路的特质，他采访的茂名市发改委官员也称深茂高铁，对专业问题了解不够。
国家发改委对可行性报告的批文说：﹝功能定位：本项目是沿海铁路大通道的重要组成部分，是一条以客为主、兼顾货运的快速铁路。〕
深茂铁路项目按国铁Ⅰ级双线电气化标准设计，时速客运250公里，货运时速120公里，是客货共线。
可见，目前的深茂铁路是客货共线，不是客运专线，所以不属中国标准的高铁，只是快铁。而且，国铁Ⅰ级低于高铁级。
因此，深茂高铁这个名称，指称一：深茂高铁误称目前的深茂快铁。指称二：未来真正的深茂高铁，可能是深茂铁路的升格。
其实，对普通区域和普通人而言，快铁有利于商业货运、票价适中，比高铁实惠。