成都地铁5号线的线路简析
成都地铁5号线一、二期工程线路全长.018km，其中地下线42.327km，高架线6.392km，过渡段0.299km；5号线北起新都区香城大道，南至天府新区回龙路，自北向南沿天柏路-敬成路-蓉北商贸大道-北站西二路-一环路北一段-一环路西三段-一环路西二段-一环路西一段-高升桥东路-九兴大道-紫荆西路-神仙树路-万象路-剑南大道-元华路敷设。5号线共设车站41座，其中地下站36座，高架站5座；换乘站14座（高架1座，地下13座）；全线共设综合维修基地1座（大丰车厂）、停车场2座（元华停车场、回龙停车场）、主变电站4座，控制中心与在建的7号线合设于7号线崔家店停车场内，并在1号线红花堰车厂上盖平台上设成都地铁培训基地。
车站由北向南依次为：
华藏站、柏水场站、廖家湾站、北部商贸城站、幸福桥站、九道堰站、杜家碾站、大丰站、石犀公园站、皇花园站、古柏站、泉水路站（可换乘成都地铁9号线）、洞子口站、福宁路站、五块石站、玉局庵站、北站西二路站（可换乘成都地铁7号线）、西北桥站（可换乘成都地铁6号线）、花牌坊站、抚琴站、中医大省医院站（可换乘成都地铁2号线、成都地铁4号线）、青羊宫站、省骨科医院站、高升桥站（可换乘成都地铁3号线）、科园站、九兴大道站（可换乘成都地铁8号线）、神仙树站（可换乘成都地铁7号线）、石羊立交站、市一医院站、交子大道站、锦城大道站（可换乘成都地铁9号线）、锦城湖站、大源站、民乐站、骑龙站、警官学院站、二江寺站、南湖立交站、高峰站、龙马路站、回龙路站（可换乘成都地铁11号线）
成都5号线
成都地铁号线（紫线）南起回龙路，北止华藏 ，设有41个站，全长49.018km。
成都地铁5号线（紫线）一期工程于2015年9月14日开工建设 ，二期于2016年开工建设，两期同步建成，计划2019年1月底一、二期工程同步开通运营。
线路简析：
成都地铁5号线一、二期工程线路全长49.018km，其中地下线42.327km，高架线6.392km，过渡段0.299km；5号线北起新都区香城大道，南至天府新区回龙路，自北向南沿天柏路-敬成路-蓉北商贸大道-北站西二路-一环路北一段-一环路西三段-一环路西二段-一环路西一段-高升桥东路-九兴大道-紫荆西路-神仙树路-万象路-剑南大道-元华路敷设。5号线共设车站41座，其中地下站36座，高架站5座；换乘站14座（高架1座，地下13座）；全线共设综合维修基地1座（大丰车厂）、停车场2座（元华停车场、回龙停车场）、主变电站4座，控制中心与在建的7号线合设于7号线崔家店停车场内，并在1号线红花堰车厂上盖平台上设成都地铁培训基地。
车站由北向南依次为：
华藏站、柏水场站、廖家湾站、北部商贸城站、幸福桥站、九道堰站、杜家碾站、大丰站、石犀公园站、皇花园站、古柏站、泉水路站（可换乘成都地铁9号线）、洞子口站、福宁路站、五块石站、玉局庵站、北站西二路站（可换乘成都地铁7号线）、西北桥站（可换乘成都地铁6号线）、花牌坊站、抚琴站、中医大省医院站（可换乘成都地铁2号线、成都地铁4号线）、青羊宫站、省骨科医院站、高升桥站（可换乘成都地铁3号线）、科园站、九兴大道站（可换乘成都地铁8号线）、神仙树站（可换乘成都地铁7号线）、石羊立交站、市一医院站、交子大道站、锦城大道站（可换乘成都地铁9号线）、锦城湖站、大源站、民乐站、骑龙站、警官学院站、二江寺站、南湖立交站、高峰站、龙马路站、回龙路站（可换乘成都地铁11号线）
成都地铁5号线的线路进展
初堪情况
2014年8月9日，成都地铁5号线现场钻探顺利开钻。
成都地铁5号线一、二期工程建设工期特别紧张，部分工点年底开工，11月15日须完成初步设计，初步设计总工期为3个月。为了尽早完成初步勘察，保证充足的设计时间，勘察工作刻不容缓，工期尤其紧张。7月28日，中铁一院将勘察、物探及测绘工作委托地路处全面开展。接到任务，地路处立即召开会议，安排人员、部署工作，成立了勘察项目部，由处总工程师任项目主管领导，处副总工程师任项目总工，地质三所所长担任项目经理，并在人员十分紧张的情况下抽调具有地铁勘察经验的骨干力量6人前往勘察项目部。由于工期紧张，勘察项目部确定了与当地勘察单位合作，充分利用当地勘察单位的本地优势策略。2014年7月29日在成都完成了市场询价与调研。 2014年8月4日，按照院相关管理规定，确定了当地的合作单位。与此同时，项目部其他人员，日夜鏖战，编制5号线《初勘技术要求》、《初勘实施大纲》及《各项管理办法》。2014年8月4日，岩土勘察、物探及测绘单位顺利进场，2014年8月8日，《初勘技术要求》、《初勘实施大纲》及《管理办法》提前完成，及时报监理单位审查。2014年8月9日，经监理单位批准，成都地铁5号线现场顺利开钻，各项工作顺利推进。地路处将随时根据业主要求和设计需要，保证现场充足的技术力量，同时将加强对现场勘察质量和进度的控制，保证5号线初勘优质高效完成，给设计提供有力支撑。
2014年10月24日，成都地铁5号线一、二期工程初勘报告通过专家评审。
2014年11月7日，成都地铁5号线站点正式确定。
2015年3月20日，四川省环保厅表示，该厅近日受理了“成都地铁有限责任公司成都地铁5号线一期、二期工程”建设项目环评文件。
成都地铁5号线
成都地铁5号线（紫线）为成都地铁在建的一条线路，亦是成都市第七条地铁线路。一、二期工程北起华桂路，南止回龙，设有41个站，全长49.018km。一期工程于2015年9月14日开工建设，二期于2016年开工建设，两期同步建成，预计2019年年底一、二期工程同步开通运营。
成都地铁5号线为南北方向的填充线，北起新都区香城大道旁的华桂路站，向南途径北部国际商贸城，幸福桥，大丰等新都主要人口密集区后，向南穿越古柏村进入商贸大道，串联洞子口，五块石片区，再沿北站西二路向南进入一环路，在西北桥与6号线转乘，然后线路沿西一环敷设，途径沙湾，抚琴，青羊宫，高升桥等闹市区后，沿高升桥东路向南，途径九兴大道，紫荆西路，神仙树南路，万象路后沿剑南大道向南敷设至终点站回龙站，大大地缓解了城市南北交通压力。
成都地铁五号线的走向是怎样规划的
成都地铁5号线来
5号线设车站自28座，为南北方向的填充线，一期工程北起大丰以北的毗河，向南主要串联了沙湾商区，青羊宫、武侯祠，神仙树片区；转向机场高速、三环路，沿规划元华路向南进入天府新城，止于华阳吴家碾附近。
站点
大丰镇立交桥、金丰路、古柏路、洞子口、五块石、九里堤、沙湾、西门车站、中医附院、大石路、高升桥、永丰立交、神仙树、石羊场、青河村、民乐村、华阳江河等
成都地铁5号线的具体线路图出来没有
图还没有出来哦。给你个最新消息哈，9号发出来的： 根据《成都地铁5号线一期、二期工程环境影响评价第一次公示》显示，成都地铁5号线北起新都区香城大道，南至天府新区回龙路，沿线途经新都区、金牛区、青羊区、武侯区、高新区、天府新区、双流县等。5号线线路全长49公里，其中地下线35.056公里，高架线13.221公里，过渡段0.723公里；共设车站40座，其中地下站30座，高架站10座；设综合维修基地1座、停车场2座、主变电站4座。5号线全线分两期工程建设，其中：一期工程全长39.22公里；二期工程全长9.78公里。全线总工期4.5年，分两期开工，同步建成。
成都5号线线路图
成都地铁5号线一二期规划线路图。
5号线一、二期工程北起新都区香城大道南侧华桂路站，向南止于回龙站。线路全长49.02公里，共设车站41座，其中地下站36座，高架站5座。全线设车辆段1座、停车场2座、主变电站4座。
目前，5号线一二期工程全线共36个车站主体封顶，附属结构完成22%，盾构掘进91.5%，正线铺轨完成20.4%，预制梁架设完成，24个车站站后工程已进场。
（截至2018年5月11日）
数据来自成都地铁官网。
成都地铁5号线有哪些站
【成都地铁5号线站点】
商贸城北站、商贸城站、斑竹园站、毗河站、金新路站、九道堰北站、大丰站、大丰三元站、大丰镇站、皇花村站、古柏树站、沙湾源站、洞子口站、九里堤北站、五块石站、北广场西站、城北客运中心站、沙湾站、西门站、二道河站、中医大省医院站、青羊宫站、大石西路站、高升桥站、肖家河站、永丰站、神仙树站、石羊立交站、繁雄大道站、锦程大道站、元华站、大源站、三江站、大成二街站、迎宾路站、双华路站、二江寺站、牧华路站、鹤高路站、蒋家店站、回龙路站。
5号线一二期的41座车站中的40个车站主体结构已全部封顶，附属结构完成41%，地下段洞通，正线铺轨完成88.3%，站后工程正在分专业进行。预计2019年年底前开通。
地铁5号线车辆正式亮相 预计2019年开通试运营
9月11日，成都地铁5号线车辆在成都中车长客启动异地调试工作，并正式对外亮相。这也将是成都首条采用A型8列编组车辆的地铁线路，将为广大市民乘客带来更舒适、更便捷的出行体验。成都地铁5号线一二期工程作为连接南北端的重要线路，北起新都区香城大道，南至天府新区回龙路，线路全长49.016km，共设车站41座、车辆段1座、停车场2座、主变电站4座，预计2019年开通试运营。
成都地铁5号线列车——“阿紫”▼载客量最大的地铁列车5号线将是成都首条采用A型8辆编组车辆的地铁线路。相比目前成都其他线路的地铁列车，5号线车辆更宽、更长，可以搭乘更多的乘客。
5号线一二期工程是连接南北端的重要线路，线路全长约49公里。
更宽更长
最大载客量可达3456人
相比1、2、3、4号线使用的B型车，5号线采用的A型车宽了0.2米，宽度达到了3米。”A型8辆编组车辆，是成都目前载客量最大的地铁列车。列车全长185米，宽3米，采用铝合金车体，全车定员2480人，最大载客量可达3456人，载客量较1号线、7号线分别提高69%、33%，最高运行速度80km/h。
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