金温铁路的介绍（金温高铁）

金温铁路的介绍

1、老金温铁路：自金华市至温州市，贯穿浙西南山区。自浙赣线上的东孝站引出，终止于温州站。全线长达251公里，计有桥梁135座，共长14公里；隧道96座，共长35公里，沿途设车站27个。1998年6月11日，正式开通。金温铁路成为中国第一条由地方，铁道部和香港三方合资兴建的铁路。途经的地区占浙江省57%的土地面积和49%的人口。金温铁路建立了中国第一个规范化的股份制企业—浙江金温铁道开发有限公司。2、新金温铁路即金温快速铁路：金温铁路扩能改造工程是修建了一条新铁路（不是老铁路的复线）。设计行车时速200公里，设9个车站，由于采用取直方案，设置大量高架桥和隧道，它比老金温铁路缩短60多公里。金温铁路位于浙江省西南部，于2010年12月开工建设。建成通车后，将结束永康市、武义县、丽水市、缙云县、青田县等沿线城市不通高铁的历史，并大大缩短杭州及其他长三角中心城市至沿线城市的旅行时间。连接浙江省金华市与温州市的新金温铁路，于2015年12月26日开通运营。

金温铁路是不是私人的

铁路不可能是私人的，
所有的铁路都是属于国家的，
所有权没有疑问

为什么新金温铁路线没有直达台州、宁波方向的高铁或动车

因为新金温铁路上下行没有和甬台温的下上行相连接（没有联络线），如需从台州开到宁波必须在温州南站进行换向操作，耗费时间较长，对于老破小的温州南站来说压力巨大，截至目前，已有少量车次实现了从新金温铁路直达台州、宁波。

金温高铁的建设意义

金温铁路是浙江环状铁路网的重要组成部分，也是沪昆通道和东部专沿海通道在浙属江省内的重要连接线。既有的金温铁路由于技术标准低，客货运输能力均已经饱和，不能完全满足沿途各县市目前铁路运输的需求，因此需要扩能改造。实施扩能改造后，金温铁路将形成“既有单线+新双线”的三线格局，可大大提高金温铁路的运输能力和运输质量，对促进浙西南地区社会经济发展具有重要意义

金温高铁什么时候开通

12月26日，金温高铁正式复开通运营制。

金温铁路扩能改造工程是国家重点建设项目和浙江省“七线两枢纽”铁路建设重点项目之一。金温铁路西起金华南站，东至温州南站，线路正线全长188.3公里，设计时速为200公里，途经金华金东区、武义县、永康市、缙云县、丽水市、青田县、温州市瓯海区及鹿城区，其中金华境内主线长度34.665公里。

金温铁路扩能改造工程于2010年12月开工建设，经过市政府、沿线县市区政府、乡镇（街道）、各级指挥部共同努力，历时5年，终于在2015年12月26日开通运营。金温高铁开通，金华市民前往温州将缩短到1小时左右，大大缩短内陆与沿海城市间的时空距离，为百姓出行带来便利。

做了一年多的金温铁路乘务员，知道了女人堆里不好混，现实的社会只有

当今社会就是这样现实，残酷无情。

金温铁路扩能改造工程的简介

金温铁路抄扩能改造工程袭是国家重点建设项目和我省“七线两枢纽”铁路建设重点项目之一。扩能改造后，金温铁路将按照全新线位走向，西起金华南站，东至铁路温州南站，全线长188.3公里，设计时速200公里每小时，项目总投资179.7亿元。 其中金华地区东孝至金华南增建第二线5.3公里；金华南至温州南火车站新建双线铁路183公里（在我市（温州）境内为20余公里），线路自金华南站引出，经武义、永康、缙云、丽水、青田，至温州南火车站。全线共设9个车站：改扩建既有东孝、金华南、丽水、青田、温州南站，新建武义北、永康南、缙云西站，预留帧埠站。

金温铁路上的列车为什么要写金温铁路这几个字

金温铁路属于金温铁道开发公司，是地方控股的合资公司，写着金温铁道的车都是金温公司的。

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