列车员制服（铁路列车员制服）

长沙铁路局高铁乘务员制服是什么样的

长沙没有铁路局，长沙归属广铁集团管理，长沙客运段和全路制服一样。现在已经从白衬衣换成了过去的蓝衬衣

铁路局机车乘务员和客运乘务员的工作服是一样的嘛都是制服吗

乘务员区分高铁、城铁和普铁，礼仪制服不一样。
但，铁路系统，又有统一的铁路制服。

列车员制服

别听那个人瞎说，各个铁路局都在换新制服，以后都是白色的，蓝色的淘汰了

上海铁路局的高铁上，动车上，乘务员的工作服是什么样子的，最好送上图片

高铁乘务装是无锡华盾工装定制的。这个我知道的。图片我参观过他们展厅的时候见过 。相机里应该有的 ，我找找。

铁路制服上的“杠杠”和大檐帽是怎么来的

1984年，铁道部对铁路制服进行了一次大改革，以西服样式为基础，加以改制。春秋服为蓝灰色纯涤纶，冬服为藏青色涤纶华达呢，夏服为蓝灰色棉的确良，加发白色小翻领制式短袖衫，领带为枣红色和绛紫色各一条，帽子为大檐帽。
1994年，随着社会经济的发展、观念的更新，铁路又设计了在面料质量上有较大提高、式样有很大改进的新式制服，被称为“94式路服”。春秋服，男女上衣均为中驼色单排两扣西服领制服；冬服，男女上衣均为藏青色双排三扣西服领制服；夏服，男女上衣均为翻领制式白色短袖衫，女式下身为中驼色西服“一步裙”。

更大的变化，来自于次年起我国铁路首次实行了“军衔制”。在服装西装化的基础上，路服第一次增加了职务标志，领花、帽徽、肩章板及领带，不同工种、不同职务的人员均有区别。
新式铁路制服配有“领花”，造型由麦穗、齿轮和路徽组成，寓意铁路是联结工农、沟通城乡的大动脉。为区分不同部门，路徽底色分为绿、蓝、红。列车女职工戴船形软帽，镶绿边。

实行“军衔制”不仅仅是铁路职工的一种荣誉，更重要的是一种责任。有了军衔等级标志，权限明朗化，所做的一切都要同肩章上佩带的军衔等级相称，都要对国家和对人民负责。
在“94式”路服的基础上，路服又历经了98式、2002式、2006三次小改款，更加顺应时代的发展，大家目前所能看到的是最新的2010式路服。
目前，铁路“军衔”等级分为四等：

从肩章来看，

车站人员：车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导及三等以下车站站长为两到横杠；特、一、二等站站长为三道横杠。

列车客运人员：列车长的帽墙、肩章上一道横杠；车队领导、指导车长为两道横杠；段级领导为三道横杠。列车员无杠。

机车乘务人员：机车司机的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导为两道横杠；段级领导为三道横杠。学习司机无杠。

车辆乘务人员：车辆乘务长的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导为两道横杠；段级领导为三道横杠。车辆乘务员、发电车乘务员、机械保温车乘务员无杠。

行车公寓叫班人员的帽墙、肩章上一道横杠。

请问动车组上穿红色制服的 和空姐类似的制服的列车员是和铁路签合同的正式列车员吗

兄弟，我是南车四方集团的,专门制造中国动车组的。
首先穿红色制服的列专车员是和铁属路签合同的正式列车员,一般先5年.
另外动车组的列车员都是百里挑一的,包括司机等.现在条件宽松了一些,不象2006.4.18日动车组第一次上线运营,第一批列车员都是年龄20-22的漂亮小姐,列车长好多都是28-30的英姿飒爽的女性.

我刚在网络上注册一周左右，如果您觉得对你有帮助，麻烦给个最佳答案鼓励一下，谢谢！

动车组上的乘务员，乘务员制服分为那些

机务段司机着铁路制服（分秋冬装和夏装）戴CRH司机胸牌。车辆段随车机械师着乘内务作业服戴容CRH机械师胸牌臂章。铁路公安处乘警着公安制服，客运段列车长列车员多为女性，着红色（夏）或深蓝（秋冬）动车组列车员制服。

列车员的制服未来会是什么样式

您好，根据您提出的问题，列车乘务工作人员的制服是由铁路总公司统一制定具体什么时候更换需要看总公司的意见。祝您生活愉快，望采纳。

乘务员从服装如何区分级别

南航这边..女乘你看制服颜色.绛红的基本都是普通乘务员.蓝色的是乘务回长
男乘看杠答杠:各个公司不同,我只说我们公司的,两条杠的是乘务员兼职安全员.一条杠的是专职乘务员.三条杠的专职安全员.
男乘编制不一样.三条杠的是国家的.两条杠的是拿双饷,一条杠的就是所谓的空少.

铁路制服上的"杠杠"和大檐帽是怎么来的

铁路作为陆上最强大的运输方式，一直是有着国防价值的，所以大部分国家的铁路都实行半军事化管理。
新中国建立初期，铁路实行双重管理，一方面受铁道部（已撤销，并入交通运输部）管理，另一方面受各军区管理。为方便管理，铁路设施被分为局、段、站。我母亲家是老铁路人，姥爷以前是阜新机务段（改制后已撤销，并为沈阳段）段长，我记得很清楚，他享受军队待遇，副团级。我记得铁路局（北京铁路局、太原铁路局……）局长享受师级待遇，段长享受团级待遇，站长和分段长（现在已经没有分段长了）享受营级待遇。所以那时候铁路制服和军队制服几乎是一样的，颜色不同而已。
你说的“杠杠”是为了区分不同的职务：
车站人员：车站值班员、运转车长、客运值班员的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导及三等以下车站站长为两到横杠；特、一、二等站站长为三道横杠。
列车客运人员：列车长的帽墙、肩章上一道横杠；车队领导、指导车长为两道横杠；段级领导为三道横杠。列车员无杠。
机车乘务人员：机车司机的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导为两道横杠；段级领导为三道横杠。学习司机无杠。
车辆乘务人员：车辆乘务长的帽墙、肩章上一道横杠；车间领导为两道横杠；段级领导为三道横杠。车辆乘务员、发电车乘务员、机械保温车乘务员无杠。
行车公寓叫班人员的帽墙、肩章上一道横杠 ——摘自网络

至于你说大檐帽和“杠杠”是怎么来的，大檐帽是1811年沙俄为军官设计的工作帽，后来被普鲁士、英国所采用，与之对比的是拿破仑为法国军官设计的高筒帽，但是最后大檐帽被各国继承下来，因为高筒帽重心高，戴时间久了伤颈椎……
“杠杆”……俗称军衔，有肩章、领章和臂章三种，铁路制服上的是肩章，最早的肩章出现在5世纪-16世纪的意大利和法国等，期初只是在军服肩膀上缝制金属扣子（铝、金、银、铜）那是后由于炼制铝很困难，所以铝章等级最高，后来为了方便替换，直接把带金属扣子的布条缝在肩膀上，形成了肩章。

但是随着铁路商业化和企业改制，你说的“杠杠”和“大檐帽”越来越少了。