进铁路局工作好吗
铁路局今年来发展非常快，尤其是今年铁路局改革加快进程，铁路局将引进民间资本，并且会拓宽自身业务范围。这也就是说，铁路局未来几年不仅工资可能会涨，而且个人发展速度也会加快。这对有能力的大学生来说绝对是非常好的机会!
其实从铁路局提高大学生招聘人数，这一点就可以看出来，铁路局对人才的需求量在增大。把握好这次机会。
全国铁路局里的待遇如何，那个比较好些
我觉得不在于哪个铁路局,而在于哪个位置,做多大的官,这才是决定工资,福利,待遇的关键.
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说到好与不好,当然是北京,上海,广州这些大铁路局了呀,他们油水多呀,效益好呀,权利大啊,呵呵.
中铁局和铁路局哪个好
铁路局吧，不过都是个打工的。长远考虑就改闯闯。不要守着那几千的工资。
在铁路局工作好吗
10万进铁路当乘务员？你不是被人骗了吧。没这么贵！这个工作也不是很好回，你要干多少年才能赚回来呀。答
再说了，当乘务员怎么能算是在铁路局工作呢？一个在天一个在地呀，当乘务员是在客运段工作。乘务员是最低一级上面有车班长、车队、段机关、客运处、集团。你算算如果你一切顺利且有人，你要多少年才能进得了集团。这么多年了，我是没见过退伍的人能进集团，进段机关的都少（除了几个开车的）
铁路局哪个段比较好
机务吧，工资最高，同样是工作一天，辛苦是必然的，工资最高所以最好
工程局和铁路局哪个好
我是抄搞土木工程的，从事监理工作。袭目前正在修哈大客运专线，天天和工程局打交到。铁路局有好的岗位（工资不低，稳定，但往上混没点关系可困难），工程局的发展潜力也不错（如果没能力10年也还是个小工程师，月薪3000-8000不等，有能力当上项目经理的话钱是大把大把的），关键看你能力如何。工程局跑野外，一年到头不回家，媳妇能不能守的住是个问题，很容易红杏出墙。孩子老人照顾不了。铁路局就是个官场，拿着死工资天天喝茶看报纸不知道你能不能适应。
如果你家铁路局有人能安排个好岗位，晋升快的话就去铁路局。（铁路局不好的岗位贼累人而且薪水就没法和工程局比）
如果你家是普通老百姓，家里也没什么负担父母年轻不需要人照顾，就去工程局拼拼。现在国家铁路大建设呢，对人才的需求到了抓到盘里就是菜的程度，可以说非常缺人。尤其是名牌大学的学生三五年就当上项目经理很正常。
路是自己走的，切忌我说的工程局一年到头回不了几次家的残酷现实。都说好男儿志在四方，去工程局全国各地跑确实开阔视野，见多识广，不过这种漂泊的滋味只有身在其中的人才能体会。
铁路局好还是工程局好
这个问题来 我来回答你吧自。因为从03年开始我在工程局实习，07年开始在铁路局工作。现转行至建筑行业。 这么多年的感受希望给你一个参考。
1. 工程局： 现阶段铁路行业不景气，工资待遇不像以前那么高了 也不像以前那样提拔大学生那么快。 你学铁道工程，去工程局后肯定是做技术，这没什么好说的。工资肯定也是半年一发或一年一发。（推荐12、14、16、23局）
2. 铁路局：你去铁路局后，是进工务段，一般是先在车间做技术员干几年，然后调往机关线路科、或大修科等技术科室做技术员，关系搞得好，有能力下放到车间做副主任，再干几年，提拔到科室做副科长......这样一步步往上爬。（时间至少8年左右，有关系背景的另当别论）。
总结： 如果你是一个追求安稳、对钱财不看重的人，期望过朝九晚五的稳定生活的人，铁路局适合。 如果你能耐得住寂寞、吃得了苦，30岁前对婚姻不强求的人。工程局适合你。
铁路局和工程局那种好中铁的哪些局比较好
差距极大，根本就不是一个概念上的东西。
全国十八个路局是属于铁道部的，回而工程局早答已从铁道部分离了出去，与铁道部脱钩。
以前隶属铁道部的25个工程局现在分成两大块，一个是中国中铁，一个是中国铁建，虽然都挂有“铁”字，但已经是独立法人机构了，与铁道部没有关系。
铁道部和铁建或中铁相比，肯定有更大优势，至少他是国家的，仍然是国务院领导下的一个部委，优势很明显。但这中间还有个收入的问题，现在全路收入普遍不高，相比之下，中铁或铁建可能要好一点，但就稳定性而言，铁道部肯定要好一点。这个还有就是要看你的专业了，如果是纯铁路专业或类似于轨道之类的专业进铁道部还是很好的。
中铁里面单位太多了，搞基建的，勘查的，设计的，咨询服务的，工程设备制造的，房地产的，高速公路的，矿产的，很多很多。这个还是要看你专业是什么。相对来说，现在中铁效益都不错，铁四局可能更好一点，其他几个海外局也不错，像海外工程局，苏尼特铁路，中东工程公司都还好。
最后还是说一句，能进铁道部不进中铁或铁建，我给你举个例子，现在很多铁路有的福利和权力铁建和中铁就没有了，就像乘车证这一块，我们国铁可以用公免，而他们就不行。
哪个铁路局比较好
1.从地位上看 教育局是机关 铁路局是国企 所以 教育局完胜
2.从福利上看 教育局经费由财政拨付（聘用制老师除外） 而铁路局的经费来源 多为自主经营 有些段区 还要考自负盈亏 来实现工资， 教育局完胜
3.从职位上看 教育局分为机关公务员、事业单位人员和 聘用人员构成，基本比例为8:29:63,看你的表述 并没有参加机关事业单位统考，所以应该属于教育局 聘用的教育类临时人员，工资很低哦 福利没保障。而铁路局则国企员工 根据岗位和技术等定工资，实行国企化工资标准，福利刚刚的。此局铁路完胜。
4.从未来发展上 在教育局混好了+祖坟冒烟了+考上了公务员=干部 为此 则可近水楼台，因为业务熟练 轻车熟路 好办事儿 但有相当大的变数。铁路晋升就挺困难了，一线岗位更困难，所以旱涝保收，好多铁路的退休人员 都是工人退休 一辈子都没混上干部，所以此局无法对比。
（注：版权为“爱你的洛丽塔”所有，谢绝抄袭，如有引用请注明原著人，打字不易，不喜勿喷）
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