多伦多地铁的路线,多伦多的地铁是怎么乘的,多伦多机场到市中心有地铁吗,多伦多机场附近有无公交线路或地铁到多伦多市区或约克区

从多伦多机场到市区怎样走最好

走法：
1、机场抄有58A路公共汽车到LawrenceWest地铁站，是最便宜的进城方法。
2、另外还有到市长途汽车总站的长途汽车。
3、但新移民因行李较多和初来乍到对市内交通不熟悉，因此最好的方式仍是叫出租车。多伦多的出租车总的来说很安全，收费随出租公司或个人而不同，一般是到市中心或更近地区，收费在30-40加元左右，到市东部收费为40-50加元左右。

多伦多国际机场YYZ怎么去市区最方便

从YYZ有 UP Express 电车直达到 Union STN

多伦多佩尔森机场附近有地铁吗

什么跟什么啊，那个一级的回答。
有公车，TTC，多伦多公车局的。20分钟到bloor线的地铁站。
机场没有通地铁。

多伦多的地铁是怎么乘的

一次买一张车票3加元，一次买5张车票以上每张2.8加元。学生（需出示学生证）或老年有少量优惠。每张车票可以带你直达终点，中间转车（转公汽，地铁都可以）的话不用再买票。但是要记得在你付费的地点领transfer(一张凭证)。

如果是地铁里，有个红色的盒子样的机器按一下按钮会给你一张凭证，上面有你进入地铁的时间和站名。如果一开始是乘坐公汽的话，司机会给你这个凭证。转车的时候出示凭证，不需要另外买票，但是一定必须是往同一个终点去的途中才可以用。

如果到了终点再返回的时候需要重新买票。唯一例外是512路有轨电车，它给的凭证可以在3小时以内来回往返乘坐此路车数次，但是仅限于512路车。

多伦多地铁的路线（多伦多机场有地铁站吗）1

(4)多伦多机场有地铁站吗扩展阅读：

多伦多首条路线于1954年落成，同时也是加拿大的第一条地铁线。现已发展成为拥有4条路线（其中一条为轻铁）及69个车站，路线总长度达68.3公里的运输系统。

多伦多地铁由多伦多公车局(TTC)营运，2004年每日乘客量为878,800人次。2010年第一季平均工作日乘客量为每天948,100人次。地铁系统收费划一为单程成人3加元，乘客通常会购买代币，5个成人单程代币售12.50加元。

我在加拿大多伦多想去机场怎么走

多复伦多PEARSON国际机场的公共交通并不发达制，下面是一些方式：

出租车：这里出租车不是在街上拦，而是需要打电话叫
UBER：需要事先注册帐号，价格比出租便宜，类似国内的滴滴
一些华人做接送的：服务好坏要碰，价格也不同
如果是住市中心DOWNTOWN，可以做UNION STATION到机场的机场快线，价格30加币左右吧

多伦多机场附近有无公交线路或地铁到多伦多市区或约克区

192路公车机场和Kipling地铁站之间全天运行，从kipling转地铁可以到市区（Bloor&Yonge Station）。
58A路公车机场和Lawrence West Station之间全天运版行。

机场出权来有很多宾馆

多伦多机场到市中心有地铁吗

从多伦多机场到市中心的交通： 1、机场班车 Airport Express 机场班车连接机场和市中心主要酒店，高峰时期20分钟一班，非高峰时期30分钟一班。单程价格16.95加元;往返价格29.25加元。免费咨询电话：800 387 6787 2、快速公交 Express Bus 乘192路Airport Rocket快速公交在Kipling站下车乘地铁到达市中心，这是比较经济的一种方案。 3、出租车及豪华轿车Taxis & Limousines 乘价格固定、安全舒适的出租车或豪华轿车也可到达市中心。乘出租车到市中心需要30—40分钟，费用在40加元左右。乘豪华轿车需要45—55加元。

多伦多地铁的路线

(Yonge-University-Spadina line)：Finch站 ↔ Downsview站
本线于1954年落成，是多伦多的第一条地铁线。当时全长只有6.5公里，取道央街（Yonge Street）连接市中心联盟车站（Union Station）和艾格连顿大道（Eglinton Avenue），并取代本来行走该条路线的电车。本线于1963年从联盟车站取道大学路（University Avenue）向北伸延至圣乔治站（St. George Station），形成一条“U”字形的地铁线。央街线于1974年从艾格连顿大道向北伸延至芬治大道（Finch Avenue）；大学线则从1978年至1996年间，逐步沿着亚伦大道（Allen Road）向北伸延至Downsview站。现时本线共有32个车站，全长30.2公里，行驶时间56分钟。
值得一提的是，路线名称中的“士巴单拿”，原本是指士巴单拿高速公路（Spadina Expressway），而此延线本来计划在公路的中央分解带中运行。此公路计划后来在一片反对声中被取消，而已兴建的路段则易名为“Allen Road”。但多伦多公共汽车局却不知何故，一直没有更改地铁线的名称。 Kipling站 ↔ Kennedy站
本线于1966年落成，取道布罗尔街（Bloor Street）和单福大道（Danforth Avenue）连接Keele站和Woodbine站。两端的终点站于1968年分别延伸至Islington和Warden，其后再于1980年分别延伸至Kipling和Kennedy。现时本线共有31个车站，全长26.2公里。
Sheppard-Yonge 车站雪柏线 (Sheppard line)： Sheppard-Yonge站 ↔ Don Mills站
本线于2002年落成，是多伦多最新的地铁线。取道雪柏大道（Sheppard Avenue）连接Sheppard-Yonge站和Don Mills站。现时本线共有5个车站，全长5.5公里。 Kennedy站 ↔ McCowan站
本线于1985年落成，为多伦多东部的士嘉堡区（Scarborough）提供捷运服务。与其他路线的最大不同之处，是本线并非采用传统的重轨地铁列车，而改为采用庞巴迪制造的先进捷运列车（Advanced Rapid Transit）；这些列车也于温哥华架空列车系统上行驶。虽然这些列车可以采用无人驾驶方式运行，但为免乘客质询列车的安全性，每班列车上均驻有控制员，以备遇上紧急事故时可即时改用人手控制。现时本线共有6个车站，全长6.4公里。
另一方面，多伦多公共汽车局原本打算在艾格连顿大道西（Eglinton Avenue West）兴建另一条地铁线，在1990年代时更已经开始挖掘隧道。但是在1995年安大略省保守党上台执政后，计划却突然被省政府取消，而已挖掘的隧道亦被填回。
车站
柏则站（Bathurst）
湾街站（Bay）
湾景站（Bayview）
班赞营站（Bessarion）
欂栌-杨街站（Bloor-Yonge）
版景站（Broadview）
方家堡站（Castle Frank）
箧子站（Chester）
天主站（Christie）
学院街站（College）
葛井站（Coxwell）
戴城站（Davisville）
敦砻站（Don Mills）
敦陆站（Donlands）
下景站（Downsview）
德风站（Dufferin）
邓达站（Dundas）
邓达西站（Dundas West）
杜邦站（Dupont）
鄂林城站（Eglinton）
鄂林城西站（Eglinton West）
娥之美站（Ellesmere）
玢雀站（Finch）
五连磡站（Glencairn）
绿树站（Greenwood）
高园站（High Park）
伊林城站（Islington）
建安站（Jane）
祈乐站（Keele）
耿笛站（Kennedy）
天子站（King）
旗斾岭站（Kipling）
兰之下站（Lansdowne）
洛原站（Lawrence）
洛原东站（Lawrence East）
洛原西站（Lawrence West）
李思立站（Leslie）
主街站（Main Street）
莫高云站（McCowan）
中土站（Midland）
博物馆站（Museum）
北曜中心站（North York Centre）
古砻站（Old Mill）
俄古站（Osgoode）
俄星城站（Ossington）
佩珀站（Pape）
女王站（Queen）
女王园站（Queen's Park）
玫谷站（Rosedale）
皇家曜站（Royal York）
荣宁美站（Runnymede）
黄岩中心站（Scarborough Town Centre）
杨榭坡站（Sheppard-Yonge）
榭邦站（Sherbourne）
四邦成站（Spadina）
圣安德鲁站（St. Andrew）
圣克莱站（St. Clair）
圣克莱西站（St. Clair West）
圣佐治站（St. George）
圣柏德烈站（St. Patrick）
夏陵站（Summerhill）
联盟站（Union）
维妃园站（Victoria Park）
典狱长站（Warden）
井之立站（Wellesley）
韦松站（Wilson）
木版站（Woodbine）
曜砻站（York Mills）
曜谷站（Yorkdale）

多伦多地铁的路线（多伦多机场有地铁站吗）2

多伦多机场入境要注意什么

1、填写报关表
首先是你在飞机里面会要求填写一张报关表。这张报税表对于移民来说就是出境旅游之后要申报带回来的物品不能超过一定价值否则就要赋税。对于留学登录来说其实就是填填你有没有带违禁品。这张表最好在下飞机前搞定。
2、出关及换study permit
飞机安全着陆，然后乘坐机场摆渡车到达出口，注意看机场的指示牌(其实跟着大部队走一般也错不了的)，走过长长的通道就到了customs，那里会显示visitor或者permenant resident,初次登陆大家一般都是visitor的通道。
customs的地方就是一排柜台，跟在中国出关的时候看到的大同小异。一般会问你：whereare you from? when do you plan to leave Canada? 他们想要的答案是一个具体的日期，比如2015.8.16，但是作为留学生，大家可以在customs的时候拿出自己在飞机上填写好的海关报关单(如果在飞机上没有写，过海关的时候可以找到这个卡片，在旁边写好就是了)，让海关工作人员知道你是第一次登陆加拿大，你需要换学生签证，然后他会让你去后面办你的业务，初次抵加的留学生都是要在这里换自己的study permit的。
过海关时，海关会问你一些问题。之后会把入境纸还给你。如果他在入境纸写着①(如下图)，那表示不用检查你的行李。如果是写②，那就代表你拿完行李后，要开箱给海关检查行李。
到了等候区，很快就有工作人员从小房子里出来问：Anyone who is first arriving? Anyone who need study permit? 举手示意，然后工作人员会带你进去，看你的护照、录取通知书、GIC证明(如果是走SDS计划的话)，还可以把自己交了学费的收据给他看了，然后问一些常见的问题，比如which school are you going to?之类的，回答就好。如果没有问题，他就会帮你打印study permit，然后帮你钉在护照页面上，这样就OK了。
3、取行李及接机
办好study permit你就可以轻松出关去找自己的行李啦!
出口那里会有行李推车(如下图)，2加币硬币可以推一个，然后自己推到行李传送带那里去取行李。
如果没有零钱，可以花10刀雇人推车搬行李，这个也是在出口的地方，一般你一出来立马会有人推着推车跟你打招呼，就跟国内火车站出口处的出租车、住宿各类拉客的差不多，那就是了，他们的那个推车跟自助取的推车比起来要略大一点，一个推车放1-3件行李，正常情况下大家一个推车就可以了。最后，那个10刀的收费你不用给搬运的人，到出口他会带你去专门的一个收费的地方交钱，不过搬运的人一般会跟你要小费哦，大家看着给吧，不给也没关系。
到了出口万一你跟接机的人没接上头怎么办?你可以四周环顾看看有没有巡警，当然不一定就能看到。那么你应该寻找information desk请求帮助。他们的电话是可以让大家自由使用的，如果打多伦多地区的号码一般都没有问题，但是如果是多伦多以外的电话可能有时候会打不通。
4、到达及公共交通的使用
大多数同学行前都会安排好接机吧，不管是亲友来接还是请人接，只要能跟接机人联系上接上头就是了。
多伦多打车需要打电话叫车，一般加拿大这边的出租车似乎都是这样的。当然机场的出租车可能会方便使用一点，毕竟是个大的交通Terminal。单程公交可以在一个半小时内无限制换乘公交和地铁，保留好上车的时候公交司机给你的那张小纸条就好了，那上面显示的是你的有效换乘时间段，换乘下一辆公交的时候你只用把那个小纸条出示给公交司机看就是了。
坐公交需要注意公交报站，你需要在自己要下车的那一站的前一站按键，这个叫stop required，然后司机就知道下一站有人要下车。在公交车里你会看到车窗上面一长条黄色的线，拉一下就表示下一站你要下车了，或者车内扶手上有红色的stop按钮，这个也可以按。如果你不按，司机就以为下一站每人下车他会径直开走的。
你也可以公交换地铁，用一张单程的车票都没有问题。或者反过来地铁换公交，都OK。多伦多的地铁一张成人的单程票3块钱吧，有的车站可以人工买票，有的就只有自助。也有daypass，成人一张10块钱，随便没有时间限制换乘，节假日的时候一张daypass可以让两个人使用，平时就只能一票一人。所以大家如果需要使用公共交通，那么来之前可能需要先查查地图做做功课，如果自己需要换乘的车次比较多，可以考虑买daypass。
如果要转去周边其它城市，也可以考虑坐greyhound，就是俗称的灰狗，多伦多的greyhound也很好找的，你可以坐地铁到Dundas站下车，出来之后往Bay Street方向走就能找到，很近。到了之后再买票都行，提前网购会比较便宜。
到达后大家尽快倒好时差，然后尽快适应新的环境适应新的生活才是要紧的事情。不过大家也不用太担心，虽然加拿大求学的生活没有特别轻松，但是也不会比你想象的困难。