铁路桥上铁路中间的钢轨起啥作用（铁路桥护轨）

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请问为什么铁路桥上无一例外地都装的有护轨啊他和道岔那里的护轨功能有什么不同啊

主要是为了防止脱轨列车在桥上倾覆，同时适应大型捣固机桥上作业的要求，不知道能理解否

铁路桥梁铺设护轨暂行规定废止了吗

铁路桥梁铺设护轨暂行规定 第一条 为防止脱轨列车在桥上倾覆,适应大型捣固机桥上作业 要求。 第二条 下列桥梁应铺设护轨: 1. 特大及大、中桥

铁路桥上铁路中间的钢轨起啥作用

铁路桥上铁路中间的钢轨即护轮轨，护轮轨是用来防止列车脱轨或避免脱轨带来的严回重后果的。答

护轮轨的分类：

1、急曲线防脱线单（双）侧护轨，此类护轨作用原理是通过挤压车轮内侧限制车轴横移防止对面的车轮爬轨脱轨。

特征是整个护轨轨面高稍高于基本轨轨面，而且护轨外侧距离基本轨内侧距离较近其宽度容不下一个车轮厚度，而且整个护轨都和基本轨有数量众多的螺杆直接相连固定。

2、大桥等用防护性护轨，作用是当列车脱轨后，限制落在基本轨内侧的车轮继续横移，使列车在敏感区间不翻车。

(4)铁路桥护轨扩展阅读

铁轨下铺设碎石子的作用：

火车的铁轨下面铺上碎石子是用于把列车及路轨重量分散在路基上，能够减低列车经过时所带来的震动及噪音。

道砟是铁路运输系统中，用作承托轨道枕木的碎石，是常见的轨道道床结构。工程会在铺设路轨之前，先在路基铺上一层碎石，再加以压实，然后才铺上枕木及路轨。

使用道砟可以使到排水容易及容易调校路轨位置，同时由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上，故此能够减低列车经过时所带来的震动及噪音，令到乘客的乘坐舒适程度增加。

桥上护轨

为了方便大型养路机械捣固作业,以前的间距小,大型养路机的捣杆下不去!

铁路什么桥要装护轨

根据铁道部的文件，装设护轨的要求如下：

关于铁路：什么是护轨其作用又是什么呢

护轨是在基本轨内侧增设的两根平行的钢轨(通常用旧轨),以防护车轮掉道,帮助回卡住轮答缘内侧.车轮轮对横向游动被限制在基本轨和护轨的槽内.在道岔岔心的另一侧,平交道口地段,桥梁地段常设有护轨.护轨设于辙叉的两侧，用于控制车轮的轮缘，使之进入设定的轮缘槽内，防止与叉心碰撞。护轨可用于普通钢轨或特种截面的护轨钢轨制作。护轨的防护范围应包括辙叉咽喉至叉心顶宽50mm的一段长度，并要求有适当的余裕。在平面图中，它由中间平直段、两段缓冲和开口段组成。

为什么要进行铁路桥梁道砟桥面护轨改造

《铁路桥隧建筑物修理规则》 第3.1.9条 道砟桥面应符合下列要求： 1．运营桥梁道砟槽顶面外缘宽回度不应小于答3.9m，枕底高出挡砟墙顶不应小于0.02m；桥面应铺设一级道砟，枕下道砟厚度不应小于0.25m（行车速度大于160km/h区段一般不应小于0.35m），也不应超过0.45m；桥上木枕应根据情况逐步更换为混凝土枕或新Ⅲ型混凝土桥枕。 2．改建桥梁挡砟墙内侧至线路中心最小距离不得小于2.2m；桥面防水层应采用耐久性好的新型防水层，保护层采用等级不低于C40的纤维混凝土；桥面应铺设一级道砟，枕下道砟厚度不小于0.35m，并铺设混凝土枕或新Ⅲ型混凝土桥枕。

哪些铁路桥上需要铺设护轨

桥身较长（一般5m以上），或者较高（2m以上）的铁路桥要铺护轨。

铁路桥上护轨接头缝隙有什么要求

这是热涨冷缩原理