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新建广湛铁路采取哪种降噪措施发展高速铁路必须要考虑噪声问题。铁路噪声机理复杂、频域宽广、来源多样,主要由设备噪声、轮轨噪声和空气动力噪声组成。按照设备噪声、轮轨噪声和空气动力噪声占主导所对应的列车运行速度范围,可以将列车运行速度分为3个区段。两个不同区段分界点的列车运行速度称之为声学转换速度。列车的