铁路等级铁路上段是个什么级别
现在铁路大致是总公司-局-段-组的分级。段虽然看起来比较靠后了，但是地位还是很高的，因为他底下的组很多很多，不过保守估计全国有200多个段级单位
铁路等级铁路的级别高低怎样分
国家铁路 国家铁路是指由中国国务院铁路主管部门管理的铁路，简称国铁。国务院铁路主管部门就是指中华人民共和国铁道部，管理是指对国家铁路的行政管理。由于国家铁路的性质十分重要，因此对国家铁路的管理不仅仅是行政管理，而且国家还要求铁道部对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制，这就是把国家铁路的一
铁路等级铁路等级的中国传统分级
根据铁路的运输能力和在铁路网中的作用等，对铁路所划定级别。中国《铁路线路设计规范》（GB50090-99）和》（GB50090-2006）都只涉及传统铁路。注意：它们不包括城际铁路设计规范、及《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函〔2005〕285号）、及《高速铁路设计规范》200
铁路等级铁路职员的级别问题
是科级干来部，中铁1局以前是铁自道兵师级别单位编制在一起，处长等于师级，局长相当于一个军区司令员级别，铁道部下面铁路局都是副部级。
铁路等级中国铁路车站等级共分几级
车站等级： 车站按业务量，地理条件分为特，一，二，三，四，五等站。 为衡量车站客货运量和技术作业量大小，以及在政治上，经济上和铁路网上的地位所划分的不同等级，称为车站等级。 对以单项业务为主的客运站或货运站及编组站，根据铁道部文件，按下列条件划分特，一，二等站。 1.具备下列三项条件之一者为特等站
铁路等级铁路局的人员级别与国家公务员级别
铁道部及下属的原18个铁路局都已经转制为国有企业，只有原铁道部的的极少数部门版和人员继续承权担行政管理职能，已经单独成立国家铁路局并转入交通运输部。地方上各铁路局转制为企业后原则上不再保留行政编制人员了，也就是说都不算公务员，跟担任的职务以及职务对应的行政级别没有直接关系。
铁路等级铁路等级
铁路等级是根据铁路线在铁路网中的作用、性质和远期客货运量,以及最大轴重和列车速度等条件,对铁路划定的级别。铁路等级是铁路的基本标准。设计铁路时,首先要确定铁路等级；铁路的技术标准和装备类型都要根据铁路等级去选定。世界各国划定铁路等级的依据不尽相同。铁路等级划分可根据单项指标和多项指标进行。这些指标
铁路等级铁路职员的级别问题（铁路上级别）
铁路职员的级别问题是科级干来部，中铁1局以前是铁自道兵师级别单位编制在一起，处长等于师级，局长相当于一个军区司令员级别，铁道部下面铁路局都是副部级。铁路上的职位从低到高铁路主要工种包括，车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段以及其他辅助部门，行政内部门主要由容铁道部、铁路局和站段构成；行政级别的划
铁路等级中国铁路车站等级共分几级（铁路等级）
铁路等级铁路等级是根据铁路线在铁路网中的作用、性质和远期客货运量,以及最大轴重和列车速度等条件,对铁路划定的级别。铁路等级是铁路的基本标准。设计铁路时,首先要确定铁路等级；铁路的技术标准和装备类型都要根据铁路等级去选定。世界各国划定铁路等级的依据不尽相同。铁路等级划分可根据单项指标和多项指标进行。这
铁路等级铁路等级（铁路二等级）
铁路的级别是怎么定的，比如国铁I级、国铁II级......铁路等级划分为三级：I级铁路在铁路网中起骨干作用,远期年客货运量大于或等于20Mt的铁回路.Ⅱ级铁路在铁路网中起答骨干或联络、辅助作用,远期年客货运量大于或等于10Mt、小于20Mt的铁路;Ⅲ级铁路为某一区域服务,具有地区运输性质,远期年客货
铁路等级铁路单位干部级别是怎么划分（铁路级别）
铁路的级别是怎么定的，比如国铁I级、国铁II级......铁路等级划分为三级复：I级铁路制 在铁路网中起骨干作用,远期年客货运量大于或等于20 Mt的铁路.Ⅱ级铁路 在铁路网中起骨干或联络、辅助作用,远期年客货运量大于或等于10 Mt、小于20 Mt的铁路;Ⅲ级铁路 为某一区域服务,具有地区运
铁路等级铁路单位干部级别是怎么划分（铁路路线等级）
铁路等级高速铁路（高铁） 铁路干线 铁路支线、专用线 懂！？ 你说得应该是铁路干线我国铁路包括哪几个等级可以有不同的划分方法：第一种分为中间站，区段站，编组站。第二种分为客运站，货运站，客货站;第三种分法为特等站，一等站到五等站铁路等级的中国传统分级根据铁路的运输能力和在铁路网中的作用
铁路等级中国铁路的发展历史（铁路的据）
关于铁路的资料【青藏铁路概况】 建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策，是西部大开发的标志性工程，对加快青藏两省区的经济、社会发展，增进民族团结，造福各族人民，具有重要意义。铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。 青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市，全长1956公里。其
铁路等级铁路等级（铁路的等级）
铁路等级的中国传统分级根据铁路的运输能力和在铁路网中的作用等，对铁路所划定级别。中国《铁路线路设计规范》（GB50090-99）和》（GB50090-2006）都只涉及传统铁路。注意：它们不包括城际铁路设计规范、及《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函〔2005〕285号）、及《高
铁路等级铁路等级（沟海铁路）
中国主要交通铁路线的“三横三纵”是什么--京九通道（北京～南昌～深圳～九龙）建成龙川北至东莞东复线，形成北京经深圳达九龙的复线运输通道。增建广深铁路四线。--京广通道（北京～武汉～广州）完成武广电化改造，建设武汉长江第二铁路大桥，增建长沙至衡阳段第二双线。实现北京至广州通道全线电气化。--大湛通道（