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这个看老板的了,其实自己能赚钱就可以了,多给工人多点,工人干活也快,工期短了到时候钱也赚到了
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具体要看承台的方量大小,方量越大单价越低,方量越小单价越高。承台工序是一版样的,大的肯定比小的好权做,一般小的20立方米左右承台单价基本是110元,包含二三项料、机械、设备。大方量的几千方承台单价就低很多,大概30左右包含二三项料、机械、设备。 墩柱是同样的道理,大方量一般90-120左
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具体要看抄方量大小,方量越大单袭价越低,方量越小单价越高。 墩柱是同样的道理,大方量一般90-120左右。小方量大概170左右。 这个主要和施工难易程度有关的,而且现在桥梁单价比较透明,施工单位都是这个幅度的单价。我上面说的是现在的全费用承包模式。就是包含机械、设备、人工、二三
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看施工抄难度和施工条件了,高铁和公路其实对于你做下部的都是一样的,单价基本上差不多啊,现在包轻工的,钢筋550元/T、混凝土承台100元/方、柱子120元/方、现浇550元/方、预应力1200元/T。基本上就这价,你自己搞公路你清楚的。
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根据工程来量大小和实体的结构形源式来划分,各种单价不能一概而论的高铁有几千方的大承台混凝土才25元/方有的就能到80左右不能一概而论,实际问题实际讨论,具体的要根据发包方的施工进度、你的现场人员机械配置、你的工效来具体讨论
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承台75元/立方(含砼浇筑,立模等所有工序,含辅材,水电),墩柱125元/立方(含砼浇筑,立模等所有工序内,含辅材,水电),承台容钢筋450元/吨(含加工机具、辅材,焊接,绑扎等所有工序),墩柱480元/吨(含加工机具、辅材,焊接,绑扎等所有工序)在修建一条铁路时,常常会碰到江河、山谷、公路或者与
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这个报价很复杂的,还是请专业的公司来评估吧,每一个合同具体的情况都是不一样的,要具体的核算。
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110-170左右 具体根据施工难度、方量大小、合同约束等来定主要的比如二三项料由谁提供机械由谁准备等等
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做预算不行,预算都给的高,一般施工的话清包工都会比预算价低。建议你多方面打听一下,在这里打听是不会准确的
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