王传福抛技术王炸！二代刀片电池11车齐发

车东西（公众号：chedongxi）作者 ｜ Juice R编辑 ｜ 志豪 “我们今天要发布的是一项颠覆性技术。”比亚迪集团董事长兼总裁王传福在今天的发布会上激动地喊出这句话。 车东西3月5日消息，就在刚刚，比亚迪在深圳举办了今年的首场技术发布会，接连甩出了多个黑科技：第二代刀片电池、兆瓦充电桩、储充一体系统…… ▲比亚迪连甩多个黑科技 这些技术的落地，解决了新能源汽车补能太慢的问题，同时也解决了电动汽车冬季充电慢的问题，让电动汽车的补能和加油速度一样快。 对于新能源汽车的进一步普及来说，这项新技术无疑是一大利好。 目前这些技术已经实现了量产，首批十一款车也在今晚正式发布，涵盖王朝、海洋、仰望、腾势（参数丨图片）、方程豹五大品牌。 ▲发布会亮相车型价格一览 一、十分钟充满电 零下三十度仍可闪充 今天是二十四节气中的惊蛰，比亚迪也在惊蛰这天甩出了一个惊雷。 王传福认为新能源汽车替代燃油车是关乎国家能源安全发展的必答题，但是在2025年，国内新能源汽车的增长却有所放缓，不少用户还是选择了燃油车。 ▲比亚迪集团董事长兼总裁王传福 究其原因，还是对于电池度数和续航里程的焦虑。 从现实来看，节假日高速服务区，加油站不需要排队，但是充电站总是排着长队，充电体验非常不好。而到了冬季，充电就更慢了，这些焦虑给用户带来了巨大的精神负担。 (0523mk.com) 目前国内燃油车的保有量为3.22亿辆，加油站的数量超过10万个，而国内新能源车的保有量为0.45亿，但是充电站的数量却超过了30万个。 ▲国内燃油与新能源车保有量 按道理，充电站的数量足够多，应该不会有充电焦虑，但事实是，充电焦虑依然存在。 王传福分享了一个数据，一个加油枪，一天可以服务50台车，但一个充电枪，一天仅仅可以服务5台车。另一方面，现有公共充电桩的电网功率利用率仅为5.6%。 造成这些问题的根源主要是充电慢和低温充电难。王传福认为要从根本上解决这些问题，关键要看电池。 ▲王传福喊出没有人比比亚迪更懂电池 正因如此，在今天的发布会上，比亚迪正式发布了第二代刀片电池。 ▲比亚迪第二代刀片电池 第二代刀片电池的上车可以带来更快的充电体验，车辆从10%充电至70%只需要5分钟，从10%充电至97%，只需要9分钟。 ▲比亚迪第二代刀片电池闪充速度 而在实际测试中，充电速度甚至比官方公布的数据更快。 ▲比亚迪第二代刀片电池闪充速度实测 至于为什么充电至97%，王传福解释，剩下的3%主要是留给动能回收用的。 在北方极寒的天气情况下，第二代刀片电池的充电速度仍然很快。在零下20度，并且把车辆静置24小时的情况下，车辆从20%充电至97%，可以在12分钟内完成。 ▲比亚迪第二代刀片电池极寒环境闪充速度 即使在零下30度的环境下，车辆从20%充电至97%也可以在12分钟内完成。 ▲比亚迪第二代刀片电池零下30度环境闪充速度 王传福直接放话：让“电车不过山海关”永远成为历史。 ▲王传福表示让“电车不过山海关”永远成为历史 (hxdean.com) 从10%充电至90%，快充需要60分钟，超充需要30分钟，闪充则只需9分钟。 比亚迪去年发布了兆瓦闪充，这一技术和今天的技术有什么区别？王传福认为兆瓦闪充是量变，闪充是质变。 ▲比亚迪闪充与兆瓦闪充的区别 (kfphwx.cn) 在第二代刀片电池上，可以实现不挑桩，都能充电，而且充得更快。 ▲比亚迪第二代刀片实现不挑桩 相比于第一代刀片电池，第二代刀片电池的能量密度没有下降，反而还提升了5%。在搭载了第二代刀片电池的腾势Z9GT上，续航里程达到了1036公里。 ▲比亚迪第二代刀片电池能量密度提升 比亚迪也提升了电池工艺，电池既能实现闪充，又提升了电池寿命。正因如此，比亚迪针对第二代刀片电池的质保政策进一步加码，给出了电芯终身保修。 二、电池安全再升级 兆瓦充电桩也来了 在过去的一段时间，刀片电池一直和电池安全牢牢挂钩，可以轻松完成电池针刺试验。 而在第二代刀片电池上，比亚迪又进一步提升了试验的难度：一边闪充，一边针刺。 ▲比亚迪第二代刀片电池边闪充针刺 在完成针刺之后，电池静置2小时不起烟，不起火，不爆炸。在完成500次闪充循环之后，仍然可以进行边闪充边针刺的试验，结果仍然不起烟，不起火，不爆炸。 ▲比亚迪第二代刀片电池边闪充针刺 今年动力电池新国标需要做1节电池热失控的测试，比亚迪对第二代刀片电池直接做了4节电池的热失控测试，仍然不会起火，不会爆炸。 ▲比亚迪第二代刀片电池热失控测试 底部撞底试验也是新国标新增的项目，主要针对底部碰撞导致的电池起火问题。足球直播篮球直播NBA直播NBA直播足球直播