《车矩阵》新车一手料：小米SU7 Ultra作为性能版与小米SU7的售价有较大差距，52.99万元的售价与小米SU7顶配版的售价29.99万元相差了整整23万元，到底是哪些固位如此值钱？除了动力上配备三电机四驱等大幅提升彰显性能外，在配置上也做了明显的优化提升，128线的激光雷达、L2级的辅助驾驶、高通骁龙8295车机智能芯片等均做到加强满配，妥妥的高性能版，能带给年轻人“血脉贲张”的驾驶体验，目标人群比较有限。
作为小米目前在售的唯一SUV车型，小米YU7早先也曝料将会推出性能版车型，而此次申报的小米YU7 GT版则是小米YU7性能版，命名方式有别于小米SU7 Ultra，新车延续普通版的外观设计，纯黑车漆，整体充满着极强的运动感，配备红色卡钳以及碳陶瓷刹车盘、大尺寸扩散器等，尾部有红色“GT”专属标识，新车提供包括前组合灯装饰件、后扰流板、前车标、轮圈、卡钳颜色以及车身拉花等大量选装配置，车身尺寸为5015/2007/1597mm，轴距3000mm。动力配备前后双电机，功率分别为288kW/450kW，综合输出超1000马力，最高车速能达300km/h。
不置可否的是小米YU7 GT的售价将与现售小米YU7有较大的差距，参照小米YU7顶配版32.99万元的起售价，作为性能版的小米YU7 GT版起售价或会在55万元左右，对于小米来说小米YU7 GT版只是一种拉高品牌的展示而已，而销量却并不是多么重要，对于年轻人来说这款性能版的小米YU7真的能让人挪不开脚步，期待吗？
文/车矩阵
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