我国干线铁路和城市轨道交通接触网的供电制式是什么（我国城市轨道交通制式）

城市轨道交通制式的分类,并说明城轨系统采用哪一种方式,电气化铁路采用哪一种

什么叫做制式分类？
你是想说行车方式还是怎样的呢？

我国干线铁路和城市轨道交通接触网的供电制式是什么

干线铁路是单相工频交流制
城市轨道交通通常是直流1800V什么的

试述城市轨道交通系统的票价制式

中国城市轨道交通各系统票价，主要包括线路一票制（乘坐单一线路一票制，转乘其他专线路需重新属购票）、里程分段计价（设置起步价和起步里程，通过晋级里程来提高价格）和区间分段计价（按照站点区间设置票价）三种形式。

票种包括单程票、储值票、纪念票、定次票、计期票（一日票、月票、年票等）。一般乘客乘坐地铁一次行程在付费区内最多可停留180分钟。

(3)我国城市轨道交通制式扩展阅读：

城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。

城市轨道交通作为城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。