铁路改革铁路警察怎么办（铁路民警）

铁路车站派出所民警的待遇与职责

1、维护铁路治安。铁路公安机关坚持“党委领导，依靠群众，预防为主，管理从严，及时打击，保障安全的方针，紧紧围绕保障铁路稳定、改革、发展和运输安全畅通这一中心工作, 不断强化治安管理措施，运用各种治安行政手段，防范和打击处理各种违法犯罪活动，确保铁路运输畅通和广大旅客群众的生命财产安全，维护铁路治安秩序的持续稳定。

2、打击刑事犯罪。铁路公安机关针对铁路各时期的刑事敌情变化，坚持"党委领导,依靠群众，抓住战机，积极侦查，及时破案"的方针，运用法律、法规和各种侦查手段，侦破各类案件，确保铁路运输生产安全和旅客生命财产安全，维护和稳定铁路治安秩序。

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保证铁路内部安全。铁路公安机关工作本着预防为主，确保重点，打击敌人，保障安全”的方针，遵照”党委领导，群众路线，结合中心,围绕生产，公密结合，分级管理，执行政策，依法办事”的内保工作原则，依法监督改造铁路内部危险分子，预防和打击刑事犯罪分子的破坏活动，防止治安灾害事故，追查破坏和破坏嫌疑事故，保卫了要害重点部位,维护内部治安秩序。

消防监督管理。铁路公安机关针对铁路火灾预防、扑救，认真贯彻预防为主，防消结合”的消防工作方针，落实各项防火措施，预防和减少火灾危害、维护公共安全和保障铁路运输安全。

铁路公安民警的具体工作内容是什么待遇怎么样

1，铁警干的活比鸡还累，乘警就是跟车跑，跑几天休几天，你们想想整天让你坐火车车你累不累，何况工作，经常是要面对在火车上整夜不眠。所以单位体检多数都是身体有问题。车站的铁警更辛苦，整天接车，你想想一天有多少辆火车，所以俗称：“处大岗”。机关倒是清闲，可是铁警多年在本系统近亲繁殖的原因，要想进机关比登天还难。

2，待遇有的还没有列车乘务员开的多，一个月2000多块钱（刚上班），当然年头多的还能多点。据我所知超过3500的工龄都得在25年以上的老干警。参加国家公务员考试进来的还不如我说的，因为招进来的岗位大多是县城、市。我介绍的是省会城市的情况。

3，总之，你要是有能力考公务员千万别考铁警，考哪都比这强，真心的奉劝，要不是本人年龄大，我也会离开这个破单位。

铁路警察属于警察吗

是的。
铁路警察是人民警察，根据《中华人民共和国人民警察法》的授权，行使职权，是国家工作人员，无论是否属于国家公务员编制，执法都有法律上的根据。 铁路、民航、森林等警察是公安派驻企业事业单位的公安人员。

警察职业分类介绍：
我国的警察分为“人民警察”（简称“民警”）、“司法警察”（简称“法警”）和“武装警察”（简称“武警”）。
民警和法警主要是公务员编制、一部份是事业单位编制，武警序列是现役编制。
法警是行使司法权但没有执法权的警察，由法院法警和检察院法警组成，最高机关分别是最高人民法院司法警察局和最高人民检察院司法警察局。
武警序列分为“武装警察部队”和“公安现役部队”、一共是八个警种，其中内卫部队是武警总部（武警部队最高机关）的直属警种，水电、交通、黄金、森林部队是武警总部和国家相关部门共同管理的专业警种，消防、边防、警卫部队是列入武警序列但隶属于公安部的公安现役警种。

关于铁路公安民警首次授予警衔的问题

铁路公安原来隶属于铁道部公安局，部局下属各铁路公安局、各铁路公安处，铁路公安是3级管理，和地方公安里来就没有隶属关系。去年铁路公安转制完成，铁路警察成为国家公务员，铁道部公安局恢复公安部第十局，行政上隶属公安部。铁路公安处是基层执法单位，如上海铁路公安局下属上海公安处、南京公安处、杭州公安处和蚌埠公安处，北京铁路公安局下属北京公安处、天津公安处、石家庄公安处等。各基层所、队都直接受铁路公安处管理。不论地方公安民警还是铁路公安民警，评授警衔都是按照公务员法律以及人民警察警衔制度进行操作，如果你仅有大专文凭，可能就是1级警员。不是都从警员开始，我们都知道铁路公安民警转制前是签合同，招录人员都是内定，很多都是内部子弟或退伍军人，学历普遍偏低，所以警衔得慢慢熬。

铁路公安民警，具体工作内容是什么啊待遇怎么样

铁路公安属于国家公务员编制，薪资体系：职务工资+级别工资+生活补贴+工作津贴+其他补助+年终奖金+五险 一金。具体标准参照各个省份的地方公务员。基于铁路公安的工作特殊性，节假日需要轮流值班。

铁路警察是在火车站或者铁路运输线上打击各类犯罪活动的警种。具有进行人身及住宅搜查的权力；具有扣押刑事犯罪证据的权力；具有执行刑事拘留的权力；具有执行逮捕的权力。

主要职责

1、维护铁路治安

2、打击刑事犯罪

3、保证铁路内部安全

4、消防监督管理

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主要工作

（1）火车站派出所隶属于铁路公安处，是铁路公安工作的最基层单位，火车站派出所主要民警负责火车站站内治安秩序管理，清理站内黄牛党、盗抢人员、诈骗人员等不法分子以及流浪乞讨人员，排查混在旅客中的在逃人员及违法犯罪人员，查获“三品。

（2）线路段民警的主要职责就是维护线路治安，巡线，处理铁路沿线发生的事情。主要负责派出所管辖范围内的线路安全，对所辖的铁路线路进行巡逻巡线，查看线路安全隐患，排除线路上的危险因素，宣传教育沿线的群众等。

（3）乘警是乘务民警的简称，是铁路人民警察的一个警种，是铁路公安机关派出的在旅客列车上担当乘务工作的具有武装性质的治安行政和刑事执法人员。乘警是放客列车的治安保卫者，肩负着预防和打击犯罪，维护列车治安秩序，保护旅客等工作。

铁路改革铁路警察怎么办

1. 铁路改革中铁路警察的归属问题一直没有直接的文件说明，只能从以下方面进行大致的推测，实际的去向还应以文件为准。
   

2. 3月10日，国务院机构改革和职能转变方案公布并提请十二届全国人大一次会议审议。在此方案中，并没有明确铁路公安的归属。铁道部公安局既没有被归到公安部管理，也没有被归到交通运输部或者国家铁路局，铁路公安的归属成了一个谜。从那时起，前述铁路公安系统人士有空时就上网浏览消息，但至今没有看到铁路公安的归属方向。

3. 按照改革前的职能划分，铁道部公安局由铁道部、公安部双重领导，其中党政工作由铁道部领导，公安业务工作由公安部领导。

网上流传的改革版本有两种：

一种方案是公安部直接管理“大交通”公安体制。

以前，铁路公安机关和其他交通运输公安机关的领导与管理体制一样，一直是铁道部和交通运输部直接领导和管理，公安部只是进行业务指导。在行业部门领导下的警察，常被当作部门保安来指挥使用，非警务活动繁多，警力甚至被当做劳力，特别是无法对行业内部形成有权威的执法监管，非常不利于交通运输公安机关的正规化、现代化、法治化，这也与现代司法体制的要求相去甚远。

按照司法体制改革的要求，铁路等行业公安机关应该脱离原来的行业部门领导，回归到公安部直接领导与管理的体制上来，这样更符合法治中国和平安中国建设理念。因此，应以此次铁路公安领导体制改革为契机，将铁路公安、交通运输公安局、民航公安局等交通运输公安机构回归公安部直接领导与管理(把公安部十局真正地变成内部业务局)，同时其在交通运输部设警务联络部派设常驻联络协调人员，建立一种新的警务联络保障机制。

另一种方案是在“大交通”运输体制下整合交通运输公安体制，组建交通运输部公安局。

如果原铁道部公安局、交通运输公安局和民航公安局不能直接回归到公安部，还有一种划归的管理体制，就是在交通运输下整合设立统管铁路、交通和民航公安机关的交通运输部公安局。

新组建的交通运输部公安局作为全国交通运输公安机关的最高领导和管理机构，职能定位应该是宏观上研究交通运输公安机关执法和队伍管理所需要的法律法规、政策方略、警务工作计划和监督等工作。或者即使不能整合现有的民航、交通运输公安局，也应该在国家铁路管理局下设专门的铁路公安局，将原来的铁道部公安局整体移植到国家铁路局下面，确保铁路公安局在“大交通”公安体制下运行。

参考：法治周末http://www.legalweekly.cn/index.php/Index/article/id/2877

铁路沿线警察的职责是什么

铁路沿线警察的职责就是保护铁路线路，保护旅客人身和财产安全，保护铁路运输。铁路警察每天的工作，如果是你说的沿线民警的话，就是每天巡线。。。总之铁路警察的工作都是围绕着铁路来的，铁路辖区，车站，沿线地区发生的治安，刑事案件，都归铁路警察处理。

铁路公安民警，具体工作内容是什么啊待遇怎么样

铁路公安千万别抱，我就是一名警校毕业的铁路警察，上班都十年了，一直从事乘警工作。铁警以前是企业警察，人、财、权都归各省的铁路局管。所以自成系统，和地方无关。所以有：“铁路警察各管一段的说法”.
2009年11月铁路警察转制，本系统进行一次考试，虽说由国家组织，但结果可想而知，几乎全部合格，这可以理解，因为工作怎么能耽搁。转制到今天，只是能从国家公务员招生简章中看到自己身份的改变，其他没啥变化，关键是工资待遇没变。
铁警干的活比鸡还累，乘警就是跟车跑，跑几天休几天，你们想想整天让你坐火车车你累不累，何况工作，经常是要面对在火车上整夜不眠。所以单位体检多数都是身体有问题。车站的铁警更辛苦，整天接车，你想想一天有多少辆火车，所以俗称：“处大岗”。机关倒是清闲，可是铁警多年在本系统近亲繁殖的原因，要想进机关比登天还难。
待遇有的还没有列车乘务员开的多，一个月2000多块钱（刚上班），当然年头多的还能多点。据我所知超过3500的工龄都得在25年以上的老干警。参加国家公务员考试进来的还不如我说的，因为招进来的岗位大多是县城、市。我介绍的是省会城市的情况。
总之，你要是有能力考公务员千万别考铁警，考哪都比这强，真心的奉劝，要不是本人年龄大，我也会离开这个破单位。

“铁路警察，各管一段”指的是什么现象

因为过去各车站都设铁路派出所，所以这些派出所的铁路警察就负责自己管辖范围的相关事务，而不会越界管理其它范围的警务，不像地方的刑警、巡警及其它警种有较大的管辖范围，再有就是影射铁路警察只能管理与铁路相关的事务，权力较小。

在铁路运营中，尤其是在跨地区的路程中，在所开的铁路运营单里面，不管这些货物或者是其他的东西，只要在用户负责的地区出现问题或者什么事情，所引起的责任是由你来承担的，不管这列火车去哪。

(9)铁路民警扩展阅读：

注意事项：

铁路警察是在火车站或铁路运输线上打击犯罪的警察。

1．铁路警察又称铁路警察，简称铁警。铁路警察是在公安部领导指挥下，贯彻执行国家刑法、公安行政处罚法及相关法律法规的一类警察。

2．铁路警察有权搜查人员和房屋；有权扣押刑事犯罪证据；有权执行刑事拘留；有权进行逮捕。