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请问南京到上海高铁时刻表(高铁d35)

2025-12-09 00:53:01p4XsC381759

济南到泰山高铁动车时刻表

济南西→泰安

序号 车次 发时 到时 历时 始发站 终到站 等级 商务座 观光座 一等包座 特等座 一等座 二等座 高级软卧上/下 软卧上/下 硬卧上/中/下 软座 硬座

1 G51 济南西 泰安 07:00 07:17 00:17 济南西 杭州 高速 85 -- -- -- 45 25 -- -- -- -- --
2 D251 济南西 泰安 07:05 07:23 00:18 济南西 上海虹桥 动车 -- -- -- -- 30 20 -- -- -- -- --
3 D41 济南西 泰安 08:57 09:16 00:19 天津西 上海虹桥 动车 -- 55 55 -- 30 20 -- -- -- -- --
4 G103 济南西 泰安 09:13 09:30 00:17 北京南 上海虹桥 高速 85 -- -- -- 45 25 -- -- -- -- --
5 G221 济南 泰安 09:38 10:03 00:25 青岛 上海虹桥 高速 90 -- -- -- 50 30 -- -- -- -- --
6 G105 济南西 泰安 09:52 10:09 00:17 北京南 上海虹桥 高速 85 -- -- -- 45 25 -- -- -- -- --
7 D301 济南西 泰安 10:03 10:21 00:18 北京南 福州 动车 -- -- -- -- -- 20 -- 235/265 -- -- --
8 G109 济南西 泰安 10:18 10:35 00:17 北京南 上海虹桥 高速 85 -- -- -- 45 25 -- -- -- -- --
9 D31 济南西 泰安 10:56 11:14 00:18 北京南 上海虹桥 动车 -- -- -- -- -- 20 -- 315/355 -- -- --
10 G117 济南西 泰安 11:44 12:01 00:17 北京南 上海虹桥 高速 85 -- -- -- 45 25 -- -- -- -- --
11 G121 济南西 泰安 12:27 12:44 00:17 北京南 上海虹桥 高速 85 -- -- -- 45 25 -- -- -- -- --
12 G211 济南西 泰安 13:30 13:48 00:18 天津西 上海虹桥 高速 -- 85 85 -- 45 25 -- -- -- -- --
13 G133 济南西 泰安 14:14 14:31 00:17 北京南 上海虹桥 高速 85 -- -- -- 45 25 -- -- -- -- --
14 D35 济南西 泰安 14:21 14:40 00:19 北京南 上海虹桥 动车 -- -- -- -- 30 20 -- -- -- -- --
15 G137 济南西 泰安 14:46 15:03 00:17 北京南 上海虹桥 高速 85 -- -- -- 45 25 -- -- -- -- --
16 G141 济南西 泰安 15:50 16:07 00:17 北京南 上海虹桥 高速 85 -- -- -- 45 25 -- -- -- -- --
17 G151 济南西 泰安 17:11 17:28 00:17 北京南 上海虹桥 高速 85 -- -- -- 45 25 -- -- -- -- --
18 G155 济南西 泰安 17:55 18:12 00:17 北京南 上海虹桥 高速 85 -- -- -- 45 25 -- -- -- -- --
19 D157 济南 泰安 18:09 18:34 00:25 济南 郑州 动车 -- -- -- -- 30 20 -- -- -- -- --
20 G161 济南西 泰安 19:05 19:22 00:17 北京南 上海虹桥 高速 -- 85 85 -- 45 25 -- -- -- -- --
21 D215 济南西 泰安 19:11 19:29 00:18 北京南 南京南 动车 -- -- -- -- 30 20 -- -- -- -- --
22 G201 济南西 泰安 19:56 20:13 00:17 北京南 南京南 高速 85 -- -- -- 45 25 -- -- -- -- --
23 D211 济南西 泰安 20:38 20:56 00:18 北京南 徐州东 动车 -- -- -- -- 30 20 -- -- -- -- --

盘锦高铁-北京多长时间

车次
类型发站
到站发车时间到站时间运行时间参考票价剩余票量 D22详情▼动车组盘锦北北京18:4222:313小时49分二等软座

盖州直北京的高铁d35在北京那个站停

北京火车站地处北京市东城区,二环路内,建国门与东便门以西,回崇文门与东便门之答间,原北京内城城墙以北、东长安街以南 地址:东城区毛家湾胡同甲13号

大连北
发:10:27

D35/D38次
6小时26分

北京
到:16:53
站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间
1 大连北 起点站 10:27 - -
2 普湾 10:45 10:47 2分 18分钟
3 鲅鱼圈 11:16 11:18 2分 49分钟
4 盖州西 11:30 11:39 9分 1小时3分钟
5 营口东 11:50 11:58 8分 1小时23分钟
6 盘锦 12:26 12:29 3分 1小时59分钟
7 葫芦岛北 13:22 13:23 1分 2小时55分钟
8 山海关 14:06 14:08 2分 3小时39分钟
9 秦皇岛 14:27 14:30 3分 4小时
10 唐山北 15:38 15:39 1分 5小时11分钟
11 北京 16:53 终到站 - 6小时26分钟

徐州到昆山乘火车。高铁。动车。客车分别要多久。价钱又分别大概是多少

车次(共有12趟) 列车信息 出发 到达 旅行时间 里程 硬座 软座
T177 (济南->杭州) 徐州(21:50) 昆山(03:37) 5:47 600 82 129
T33 (天津->杭州) 徐州(23:28) 昆山(05:33) 6:05 600 82 129
1344/1341 (齐齐哈尔->杭州) 徐州(21:44) 昆山(05:07) 7:23 600 73 120
1461 (北京->上海) 徐州(22:50) 昆山(06:45) 7:55 600 73 120
K1101/K1104 (安阳->上海) 徐州(00:17) 昆山(07:53) 7:36 600 82 129
K233/K236 (石家庄->上海) 徐州(23:55) 昆山(07:42) 7:47 600 82 129
K374/K371 (太原->上海) 徐州(06:03) 昆山(14:11) 8:08 600 82 129
K378/K375B (西宁西->上海) 徐州(21:24) 昆山(04:41) 7:17 600 82 129
K518/K515 (长春->上海) 徐州(09:42) 昆山(16:50) 7:08 600 82 129
K559/K558 (延安->上海) 徐州(04:08) 昆山(12:46) 8:38 600 82 129
K8358/K8355 (连云港东->上海) 徐州(23:20) 昆山(07:14) 7:54 600 82 129
T114/T111 (兰州->杭州) 徐州(07:50) 昆山(13:56) 6:06 600 82 129

D88/D85 (郑州->上海虹桥) 徐州(17:52) 昆山南(22:14) 4:22 591 183

D33 (北京南->上海虹桥) 徐州东(14:25) 昆山南(18:08) 3:43 576 179
D35 (北京南->上海虹桥) 徐州东(16:38) 昆山南(20:26) 3:48 576 179
D5431 (徐州东->温州南) 徐州东(08:28) 昆山南(11:36) 3:08 576 179
D88/D85 (郑州->上海虹桥) 徐州东(18:22) 昆山南(22:14) 3:52 576 179
G147 (北京南->上海虹桥) 徐州东(17:43) 昆山南(20:01) 2:18 576 265
G149 (北京南->上海虹桥) 徐州东(18:11) 昆山南(20:31) 2:20 576 265
G157 (北京南->上海虹桥) 徐州东(19:24) 昆山南(21:48) 2:24 576 265
G213 (天津西->上海虹桥) 徐州东(16:52) 昆山南(19:10) 2:18 576 265
G43 (天津西->杭州) 徐州东(18:00) 昆山南(20:19) 2:19 576 265

高铁d35和d37是一条线吗

这是同一趟列车往返两个方向。
D36/37次是北京站到大连北站,返程列车就是D35/38次,大连北站到北京站。

北京到徐州的高铁都是什么时间发车

车次 出发站 目的站 发车时间 到站时间 时程
D301 北京南 徐州东 7:50 当天11:57 4小时7分

G31 北京南 徐州东 8:05 当天10:49 2小时44分

D31 北京南 徐州东 8:22 当天 12:434小时21分

G111 北京南 徐州东 9:05 当天11:48 2小时43分

G33 北京南 徐州东 9:33 当天12:30 2小时57分

D33 北京南 徐州东 9:38 当天14:18 4小时40分

G119 北京南 徐州东 10:36 当天13:13 2小时37分

G121 北京南 徐州东 10:53 当天13:41 2小时48分

G35 北京南 徐州东 11:05 当天13:50 2小时45分

G127 北京南 徐州东 11:45 当天14:28 2小时43分

D35 北京南 徐州东 11:53 当天16:36 4小时43分

G129 北京南 徐州东 12:03 当天14:53 2小时50分

G133 北京南 徐州东 12:40 当天15:21 2小时41分

G37 北京南 徐州东 14:05 当天16:54 2小时49分

G141 北京南 徐州东 14:16 当天17:00 2小时44分

G145 北京南 徐州东 14:36 当天17:28 2小时52分

G147 北京南 徐州东 14:53 当天17:41 2小时48分

G149 北京南 徐州东 15:20 当天18:09 2小时49分

G153 北京南 徐州东 16:10 当天19:00 2小时50分

G155 北京南 徐州东 16:15 当天19:04 2小时49分

G39 北京南 徐州东 16:26 当天19:09 2小时43分

G157 北京南 徐州东 16:38 当天19:22 2小时44分

D215 北京南 徐州东 16:43 当天21:29 4小时46分

G159 北京南 徐州东 17:05 当天19:55 2小时50分

G165 北京南 徐州东 17:57 当天20:54 2小时57分

G201 北京南 徐州东 18:09 当天21:06 2小时57分

D211 北京南 徐州东 18:18 当天22:13 3小时55分

周末人较多,对车次没要求好说,指定车次怕有危险,建议提前订票。12306网站也可订票的。

动车与高铁 区别何在

动车与高铁的概念解析

D3115是CRH1B型动车

严格意义上,动车是列车车型,高铁是铁路线路类型

动车组指的是列车的类型。它是中国独有的叫法,区别于以前的普通列车。一般情况下,普通列车是靠机车牵引的,车厢本身不具有动力;而动车车厢本身就具有动力,运行时,不光是机车带动,车厢也会“自己跑”,这样就可以把动力分散,运行速度也就更快。同时,与普通列车相比,动车组的震动和噪音都偏小。所以动车是和普通列车相区别的列车车型。

目前在中国,动车有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5、CRH6、CRH380等不同型号(没有CRH4,因为“4”是“死”的谐音,被认为不吉利;每一种型号下又有小的划分,比如CRH1A、CRH1B等;CRH6还没有正式投入运营),中文名是和谐号,英文名是CRH,就是“中国高速铁路”(ChinaRailwaysHighspeed)的简称。事实上,不管是在中国的“高铁线路”上也好,还是在所谓的“动车线路”上,所跑的车都是动车车组,区别在于型号不同而已:CRH1、CRH2(除CRH2C)、CHR5这三个型号都是200公里级别的,设计的营运时速在200KM/H,最高营运时速为250KM/H;CRH2C、CRH3、CRH380这几种型号是300公里级别的,设计的营运时速在350KM/H左右,最高为380KM/H。所以,动车指的是车的类型,而高铁是铁路线路的类型,严格意义上,两者不是同一个概念。但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。

铁道部目前定义:动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路

在中国有三种类型的时速在200KM/H以上的铁路线路,分别叫:动车组(车次命名“D”打头,“动”的拼音首字母)、高速动车(车次命名“G”打头,“高”的拼音首字母)和城际高速(车次命名“C”打头,“城”的拼音首字母)。在速度上,动车组是200KM/H级别的,高速动车和城际高速都是300KM/H级别的。

那么,到底动车组算不算是“高铁”呢?有两种不同的解释:

1.国际铁路联盟定义,时速200公里以上就可以称为高速铁路。2007年4月18日,140对、时速200公里以上的国产动车组在全国铁路第六次大提速时首次闪亮登场。当时对此的宣传是,“中国,从此有了属于自己的高速列车”。

2.但是,在不久之后,随着京津城际铁路的开通,定义又起了变化。铁道部有关人员表示,按照2008年世界高速铁路大会的定义,“高速铁路”必须同时具备三个条件:新建的专用线路、时速250公里动车组列车、专用的列车控制系统。所以,在铁道部目前的定义里,“D”打头的动车不算“高速铁路”,“C”打头的城际高铁和“G”打头的高速动车才算是“高速铁路”。…[详细]

综上,在现在的中国,动车和高铁指代两种铁路运行类型,动车的时速在200公里级别,高铁的时速在300公里级别。目前,动车有1000多个车次,高铁动车有500多个车次,城际高铁有100多个车次。

铁轨区别:一个是有砟,一个是无砟

一般而言,动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上

动车的线路类型:

1.对既有线路实行电气化改造

2007年,铁道部开始了第六次铁路大提速,全年一共开了257对“D”字头的动车,涉及京哈、京沪、京广等18条线路。而这些动车所行驶通过的线路都不是新建的,都是通过对既有的线路实行“电气化改造”来提速。因为中国的动车都是电力动车,需要从外部电源和牵引供电系统获得电能,因此要通过铺设额外的供电轨道或者高架电缆的方式来供电,这就是所谓的“电气化改造”。当然,对这些既有线路的改造还包括建立全封闭的铁路、一些地方的铁轨迁移等工程。有关数据显示,被改造的既有线路总长为6003公里。…[详细]

2.新建的电气化线路

“7.23动车特大事故”发生的甬台温线是2009年才通车的新修线路,但是它的设计时速是200KM/H,因此,在上面跑的仍然是“D”字头的动车。还有些铁路,虽然被称为高铁,但是在上面跑的也全部是动车,例如福厦高铁,在上面通行的都是D6201等车次的动车。

还有一种特别的动车行驶的线路类型,在下一部分具体叙述。

高铁的线路类型:

新建的无砟轨道。砟,是岩石、煤等碎片的意思,无砟轨道指的就是没有小石头的轨道。京津城铁被称为中国首条真正意义上的高铁,所谓真正意义,是指京津城际铁路采用了大量国际领先的建设技术,包括大面积无砟轨道技术、500米钢轨工地焊接工艺等。武广高铁、京沪高铁、郑西客专等高铁线路也基本都采用的无砟轨道。而不管是既有线路改造的,还是新建的线路,动车所行驶的线路则一般都是有砟轨道为主。

在无砟轨道上,普通铁路中常见的枕木被混凝土枕取代,枕木下的小石头也不见了,而是直接将铁轨铺在一个高强度混凝土板上。一般来说,动车组时速达到250公里以后,在车尾部会形成强烈的气旋风,如果是“有砟轨道”,那些碎石子会被掀起来,给列车运行造成极大危险。从这个方面来说,“无砟轨道”适用于时速超过250公里的高速铁路。在国际上,无砟轨道近年来也运用得非常多,比如,在日本新干线上铺设了2700多公里的无砟板式轨道。无砟轨道对控制沉降的要求更高。所以在最新的京沪高铁,干脆采用了80%以桥代路的方式,用建筑超高层建筑的方法来打地基,同时在轨道板和钢轨之间垫了三层东西,以便发生沉降的时候通过调整垫片来弥补。当然,到底对于沉降的防止效果如何,需要时间来检验。…[详细]

例外:在高铁线路上混跑着“D”字头的动车

今年年中,在京津城际铁路、武广高铁、京沪高铁这些线路上,动车和高铁混跑了。比如在京沪高铁上,G1和D35次同样是从北京南到上海虹桥的车次,但是速度不一样,前者比后者快了四个多小时。混跑被认为是在照顾乘客,让大家有不一样的出行选择。可是,问题在于,混跑之后列车的速度不同,对调度和运控的要求相当高。这次出事故的D301次是从北京到福州的,全程要跑13多个小时。D301是今年7月1日才新开的,前身是老京福动车D371/2次。以前在京沪线上的动车都改走京沪高铁了,D301也如此,先走京沪高铁、沪宁高铁、沪杭高铁,然后再转到普通的铁路线上。但是,信号系统在高铁线路和动车行驶的线路上是不同的,所以在高速路段上,D301用CTCS-3系统(这是基于时速300公里及以上的高铁信号控制系统)行车,然后在杭州到福州段切换至CTCS2系统(基于时速200公里的动车信号控制系统)行车。有日本专家指出,多种信号系统会带来安全隐患。

硬件区别:列控设备、监控设备的不同

速度更高的车,安全要求和措施上更高

前文已经指出,动车和高铁在车型的选择上是不同的,就算同样在京沪高铁上跑,D字头和G字头的车,车型一定不同。一般而言,高铁使用的车型时速更高,所以安全要求更高,比如对转向架和挡风玻璃的性能要求都更高。

另外,除了自主创新的CRH380系列车型外,CRH1、CRH2、CRH3、CRH5都有原型车,合作的外资公司也不同——CRH1是和加拿大庞巴迪,CRH2是和日本川崎重工,CRH3是和德国西门子,CRH5是和法国阿尔斯通。CRH5车型比较特殊,一般用于跑北方比较寒冷地区的线路,其余的就常见了。上文提到了高铁线路上的混跑,在有的高铁上,D字头的车用的是CRH1的车型,CRH1是没有气密性的,所以在过隧道的时候乘客的耳朵会有负压感,身体不适,而这条高铁线路有200多个隧道。在不同的线路上车型的选择其实对安全性、舒适度等很关键,所以也有铁路内部人士对CRH1型的车被用来跑隧道对的线路的做法非常诟病。…[详细]

中枢神经——列车运行控制系统不同

列车的列控系统最近饱受关注,这套系统被称为列车的中枢神经,负责列车的通信信号和调度,也就是说,要避免发生追尾,它非常重要。中国动车上装的都是CTCS系统(中国列车运行控制系统),参照的是欧洲的ETCS标准。不同的是,时速200公里级别的线路上用的是CTCS-2级别,而时速300公里级别的线路用的是CTCS-3级别,也就是动车上用的是CTCS-2级别,高铁上用的是CTCS-3级别。而它们之间的不同在于:

1.传送信号的方式不同。CTCS-2用的是轨道电路和应答器,而CTCS-3用的是更为先进的GSM-R无线通信系统。

2.信息搜集范围不同。CTCS-2只能控制8公里,而CTCS-3可以达到32公里。

3.高铁上一般有备份的部件。高铁的计算机上一般重复配置系统的一些部件,当某一部件发生故障或损坏的时候,冗余配置的部件便会自动介入并承担故障部件的工作,以减少系统的故障时间。比如在武广高铁的动车上,CPU(中央处理器)就有两个,一个不行了,还能马上启动另一个。

尽管有这些技术上的不同,但是这两个级别在紧急制动方面都是一致的——列车与列车之间有自动闭塞区间,区间距离在10公里以上。如果前方列车停在线路上,后方列车会收到提示减速(黄色)的信号,如果没减速,列车会自动进入红色信号区间,列车自动控制系统启动,列车会自动停车。

但是,CTCS-2和CTCS-3都有出现故障的可能,比如CTCS-3虽然更为先进,还是会出现失去无线连接或者无线信号被干扰这样的问题。去年,武广高铁在株洲也发生过一个真实的案例,在一些地段,无线信号频繁被干扰,最后无线基站设备的生产厂家升级基站设备,问题才得以解决。

机器设备可能会出问题,不会万无一失,但是不管是动车还是高铁,都有最后的一个“人工杀手锏”——响墩。这是一种在铁路上用的黑色信号弹,司机联系不上调度的话,可以跑到车后去,在一定距离的地方放上这个东西,后车从响墩上压过去时,会发出巨大响声,通过响声提醒火车前方有危险,必须停车。据悉,虽然技术进步了,但是这种古老的信号方法并没有被放弃。不过在几次严重的列车事故中,都没见到响墩被运用。…[详细]

总之,尽管这次动车事故上用的是级别更低的CTCS-2系统,但是,故障的原因仍然值得高铁警醒,不管是人为因素还是设备因素。

高铁的沿线监控方式更多、更细

在第六次铁路大提速之后,速度比较高的铁路(高铁、动车还有一些时速在120公里级别以上的普通铁路)都实行了全封闭的管理。不过高铁和动车在沿线的监控上还是有差别,从京津城际高铁开始才首次建立了高速铁路综合评价体系。

一般而言,在监控上,高铁线路的监控方式、监控点都更多。比如武广高铁,全线每隔一段距离就有一座数据接收塔,像移动通讯一样,监测全线有无人、牲口等进入,这是无线监控。轨道上还设有有线监控。铁轨上几毫米的变形和下沉,都看得十分清楚,实行的是“双重监控”。

不过,高铁的监控设备尽管更先进,也有需要升级的地方,比如,虽然京沪高铁上有目前中国最好的防灾预警系统,但是,有专家指出还是不够好,应该做到和沿途所有气象局的资料互联。如何做到铁路内部各系统,铁路系统和气象等有关系统的资源互联是需要改进的方向。

“软件区别”:人员安排上的不同

1.司机配班不同,但是都是单司机执乘。长距离的高铁上一般采用双司机配班,去程一个司机主要负责,回程又换班。动车上基本都只有一名司机,不是双司机配班,不过在一些长的线路上,一名司机开一段,到车站后换上另一名司机再开。

事实上,在以前,铁路上都有双司机,一名正司机和一名副司机,但是在“铁路大跃进”之后,基本都变成了单司机,美其名曰,提高效率。武广高铁上尽管有双司机配班,但仍然是单司机在执乘,不存在正副司机一说。双司机执乘制度被废除也为很多人所诟病。…[详细]

2.检修、防患方式的差别。武广、京沪高铁每天早上正式列车开行前,双向对开确认列车,也就是不载人的空动车组列车对线路进行安全确认;每10天左右即开行安全检测车,对线路进行全面“体检”;每天夜晚利用列车停驶的时间,对线路、接触网等固定设备进行不少于4个小时的检查保养。而有关专家说,这是学习的地铁的运营经验,应该成为一个严格遵守的制度。在动车上,每晚检修的制度也存在,但是并非覆盖了全部动车。…[详细]

另外,不管检修的频率如何,有一个问题不可忽视,就是检修人员的技术水平、责任心究竟如何。

请问南京到上海高铁时刻表(高铁d35)1

请问南京到上海高铁时刻表

由 南京 到 上海虹桥 的车次如下:

车次 代购 出发站 开车时间 到达站 到达时间 用时 里程 硬座 软座 硬卧上/中/下 软卧上/下
G7121 南京 06:12 上海虹桥 08:11 1小时59分 301 140 220 0/0/0 0/0
G7123 南京 06:31 上海虹桥 08:28 1小时57分 301 140 220 0/0/0 0/0
D5661 南京南 06:50 上海虹桥 08:30 1小时40分 295 - 90 0/0/0 0/0
G7125 南京 07:10 上海虹桥 09:10 2小时0分 301 140 220 0/0/0 0/0
D358/D355 南京南 07:14 上海虹桥 08:36 1小时22分 295 - 90 0/0/0 0/0
D354/D351 南京南 07:19 上海虹桥 08:43 1小时24分 295 - 90 0/0/0 0/0
G7127 南京 07:22 上海虹桥 09:20 1小时58分 301 140 220 0/0/0 0/0
G7381 南京 07:49 上海虹桥 09:44 1小时55分 301 140 220 0/0/0 0/0
G7129 南京 08:08 上海虹桥 10:05 1小时57分 301 140 220 0/0/0 0/0
G7131 南京 08:19 上海虹桥 10:15 1小时56分 301 140 220 0/0/0 0/0
G7133 南京 09:12 上海虹桥 11:10 1小时58分 301 140 220 0/0/0 0/0
D5451/D5454 南京南 09:13 上海虹桥 11:22 2小时9分 311 - 96 0/0/0 0/0
D5589 南京 09:28 上海虹桥 11:30 2小时2分 301 93 112 0/0/0 0/0
G51 南京南 09:34 上海虹桥 10:53 1小时19分 295 135 230 0/0/0 0/0
D5477 南京南 10:00 上海虹桥 11:19 1小时19分 311 - 96 0/0/0 0/0
G7135 南京 10:07 上海虹桥 12:04 1小时57分 301 140 220 0/0/0 0/0
D5431 南京南 10:08 上海虹桥 11:55 1小时47分 295 - 90 0/0/0 0/0
D251 南京南 10:25 上海虹桥 12:07 1小时42分 295 90 145 0/0/0 0/0
G7137 南京 10:54 上海虹桥 12:50 1小时56分 301 140 220 0/0/0 0/0
G41 南京南 10:58 上海虹桥 12:12 1小时14分 295 135 230 0/0/0 0/0
G101 南京南 11:03 上海虹桥 12:23 1小时20分 295 135 230 0/0/0 0/0
D3028/D3025 南京南 11:06 上海虹桥 13:09 2小时3分 311 - 96 0/0/0 0/0
D3008/D3005 南京南 11:20 上海虹桥 13:30 2小时10分 311 - 96 0/0/0 0/0
G103 南京南 11:40 上海虹桥 13:07 1小时27分 295 135 230 0/0/0 0/0
G7383 南京 11:43 上海虹桥 13:43 2小时0分 301 140 220 0/0/0 0/0
G11 南京南 11:48 上海虹桥 12:55 1小时7分 295 135 230 0/0/0 0/0
D3040/D3037 南京南 12:01 上海虹桥 14:04 2小时3分 311 - 96 0/0/0 0/0
G31 南京南 12:08 上海虹桥 13:29 1小时21分 295 135 230 0/0/0 0/0
G224/G221 南京南 12:15 上海虹桥 13:34 1小时19分 295 135 230 0/0/0 0/0
D3012/D3009 南京南 12:15 上海虹桥 14:22 2小时7分 311 - 96 0/0/0 0/0
D3034/D3031 南京南 12:27 上海虹桥 14:50 2小时23分 311 - 96 0/0/0 0/0
G105 南京南 12:27 上海虹桥 13:40 1小时13分 295 135 230 0/0/0 0/0
G1 南京南 12:41 上海虹桥 13:48 1小时7分 295 135 230 0/0/0 0/0
G7139 南京 12:43 上海虹桥 14:36 1小时53分 301 140 220 0/0/0 0/0
G107 南京南 12:46 上海虹桥 14:07 1小时21分 295 135 230 0/0/0 0/0
G109 南京南 12:52 上海虹桥 14:12 1小时20分 295 135 230 0/0/0 0/0
G7141 南京 13:08 上海虹桥 15:02 1小时54分 301 140 220 0/0/0 0/0
G111 南京南 13:08 上海虹桥 14:29 1小时21分 295 135 230 0/0/0 0/0
D41 南京南 13:21 上海虹桥 15:15 1小时54分 295 - 90 0/0/0 0/0
G7143 南京 13:29 上海虹桥 15:28 1小时59分 301 140 220 0/0/0 0/0
G113 南京南 13:32 上海虹桥 14:45 1小时13分 295 135 230 0/0/0 0/0
D84/D81 南京南 13:38 上海虹桥 15:48 2小时10分 295 - 90 0/0/0 0/0
D3044/D3041 南京南 13:38 上海虹桥 16:06 2小时28分 311 - 96 0/0/0 0/0
G7385 南京 13:38 上海虹桥 15:50 2小时12分 301 140 220 0/0/0 0/0
G13 南京南 13:48 上海虹桥 14:55 1小时7分 295 135 230 0/0/0 0/0
G33 南京南 13:54 上海虹桥 15:08 1小时14分 295 135 230 0/0/0 0/0
G115 南京南 14:01 上海虹桥 15:29 1小时28分 295 135 230 0/0/0 0/0
G117 南京南 14:06 上海虹桥 15:34 1小时28分 295 135 230 0/0/0 0/0
D301 南京南 14:13 上海虹桥 15:42 1小时29分 295 - 90 0/0/0 0/0
D5484/D5481 南京南 14:25 上海虹桥 16:42 2小时17分 311 - 96 0/0/0 0/0
G7145 南京 14:26 上海虹桥 16:15 1小时49分 301 140 220 0/0/0 0/0
G119 南京南 14:32 上海虹桥 16:00 1小时28分 295 135 230 0/0/0 0/0
D31 南京南 14:40 上海虹桥 17:16 2小时36分 295 - 90 0/0/0 0/0
G15 南京南 14:48 上海虹桥 15:55 1小时7分 295 135 230 0/0/0 0/0
G232/G229 南京南 14:53 上海虹桥 16:12 1小时19分 295 135 230 0/0/0 0/0
G7147 南京 14:53 上海虹桥 16:51 1小时58分 301 140 220 0/0/0 0/0
D5455/D5458 南京南 14:59 上海虹桥 17:40 2小时41分 311 - 96 0/0/0 0/0
G121 南京南 15:07 上海虹桥 16:20 1小时13分 295 135 230 0/0/0 0/0
G35 南京南 15:13 上海虹桥 16:27 1小时14分 295 135 230 0/0/0 0/0
G7387 南京 15:13 上海虹桥 17:02 1小时49分 301 140 220 0/0/0 0/0
G123 南京南 15:24 上海虹桥 16:45 1小时21分 295 135 230 0/0/0 0/0
G7149 南京 15:28 上海虹桥 17:23 1小时55分 301 140 220 0/0/0 0/0
G125 南京南 15:29 上海虹桥 16:50 1小时21分 295 135 230 0/0/0 0/0
D3048/D3045 南京南 15:36 上海虹桥 17:35 1小时59分 311 - 96 0/0/0 0/0
G127 南京南 15:55 上海虹桥 17:09 1小时14分 295 135 230 0/0/0 0/0
G211 南京南 16:06 上海虹桥 17:25 1小时19分 295 135 230 0/0/0 0/0
G129 南京南 16:12 上海虹桥 17:33 1小时21分 295 135 230 0/0/0 0/0
G7151 南京 16:13 上海虹桥 18:04 1小时51分 301 140 220 0/0/0 0/0
D3024/D3021 南京南 16:18 上海虹桥 18:24 2小时6分 311 - 96 0/0/0 0/0
G131 南京南 16:28 上海虹桥 17:48 1小时20分 295 135 230 0/0/0 0/0
D33 南京南 16:33 上海虹桥 18:27 1小时54分 295 - 90 0/0/0 0/0
D3058/D3055 南京南 16:38 上海虹桥 18:59 2小时21分 311 - 96 0/0/0 0/0
G133 南京南 16:50 上海虹桥 18:04 1小时14分 295 135 230 0/0/0 0/0
G7153 南京 16:54 上海虹桥 18:50 1小时56分 301 140 220 0/0/0 0/0
G7101 南京 17:00 上海虹桥 18:39 1小时39分 301 140 220 0/0/0 0/0
D5461/D5464 南京南 17:01 上海虹桥 19:14 2小时13分 311 - 96 0/0/0 0/0
G137 南京南 17:14 上海虹桥 18:35 1小时21分 295 135 230 0/0/0 0/0
G7155 南京 17:32 上海虹桥 19:31 1小时59分 301 140 220 0/0/0 0/0
D3066/D3063 南京南 17:33 上海虹桥 19:52 2小时19分 311 - 96 0/0/0 0/0
G3 南京南 17:41 上海虹桥 18:48 1小时7分 295 135 230 0/0/0 0/0
D5465/D5468 南京南 17:45 上海虹桥 20:01 2小时16分 311 - 96 0/0/0 0/0
G139 南京南 17:46 上海虹桥 19:00 1小时14分 295 135 230 0/0/0 0/0
G213 南京南 18:08 上海虹桥 19:28 1小时20分 295 135 230 0/0/0 0/0
G7157 南京 18:10 上海虹桥 20:08 1小时58分 301 140 220 0/0/0 0/0
G37 南京南 18:13 上海虹桥 19:33 1小时20分 295 135 230 0/0/0 0/0
G141 南京南 18:19 上海虹桥 19:39 1小时20分 295 135 230 0/0/0 0/0
G143 南京南 18:31 上海虹桥 19:50 1小时19分 295 135 230 0/0/0 0/0
D3020/D3017 南京南 18:37 上海虹桥 21:06 2小时29分 311 - 96 0/0/0 0/0
D35 南京南 18:39 上海虹桥 20:44 2小时5分 295 - 90 0/0/0 0/0
G17 南京南 18:48 上海虹桥 19:55 1小时7分 295 135 230 0/0/0 0/0
G145 南京南 18:53 上海虹桥 20:06 1小时13分 295 135 230 0/0/0 0/0
G7159 南京 18:54 上海虹桥 20:50 1小时56分 301 140 220 0/0/0 0/0
G7103 南京 19:00 上海虹桥 20:39 1小时39分 301 140 220 0/0/0 0/0
G147 南京南 19:00 上海虹桥 20:20 1小时20分 295 135 230 0/0/0 0/0
D5488/D5485 南京南 19:10 上海虹桥 21:23 2小时13分 311 - 96 0/0/0 0/0
G228/G225 南京南 19:11 上海虹桥 20:25 1小时14分 295 135 230 0/0/0 0/0
G43 南京南 19:17 上海虹桥 20:36 1小时19分 295 135 230 0/0/0 0/0
G7389 南京 19:27 上海虹桥 21:16 1小时49分 301 140 220 0/0/0 0/0
G149 南京南 19:36 上海虹桥 20:50 1小时14分 295 135 230 0/0/0 0/0
G7161 南京 19:41 上海虹桥 21:37 1小时56分 301 140 220 0/0/0 0/0
G151 南京南 19:41 上海虹桥 21:00 1小时19分 295 135 230 0/0/0 0/0
G19 南京南 19:48 上海虹桥 20:55 1小时7分 295 135 230 0/0/0 0/0
D184/D181 南京南 19:56 上海虹桥 21:26 1小时30分 295 - 90 0/0/0 0/0
D3062/D3059 南京南 20:00 上海虹桥 22:04 2小时4分 311 - 96 0/0/0 0/0
D3004/D3001 南京南 20:11 上海虹桥 22:14 2小时3分 311 - 96 0/0/0 0/0
D88/D85 南京南 20:15 上海虹桥 22:41 2小时26分 295 - 90 0/0/0 0/0
G7163 南京 20:24 上海虹桥 22:20 1小时56分 301 140 220 0/0/0 0/0
G153 南京南 20:26 上海虹桥 21:40 1小时14分 295 135 230 0/0/0 0/0
G155 南京南 20:31 上海虹桥 21:45 1小时14分 295 135 230 0/0/0 0/0
G39 南京南 20:36 上海虹桥 21:50 1小时14分 295 135 230 0/0/0 0/0
G7165 南京 20:40 上海虹桥 22:34 1小时54分 301 140 220 0/0/0 0/0
G157 南京南 20:41 上海虹桥 22:07 1小时26分 295 135 230 0/0/0 0/0
G21 南京南 20:48 上海虹桥 21:55 1小时7分 295 135 230 0/0/0 0/0
G7167 南京 20:52 上海虹桥 22:50 1小时58分 301 140 220 0/0/0 0/0
G215 南京南 21:01 上海虹桥 22:14 1小时13分 295 135 230 0/0/0 0/0
D3070/D3067 南京南 21:01 上海虹桥 22:59 1小时58分 311 - 96 0/0/0 0/0
G159 南京南 21:14 上海虹桥 22:35 1小时21分 295 135 230 0/0/0 0/0
G161 南京南 21:27 上海虹桥 22:47 1小时20分 295 135 230 0/0/0 0/0
G163 南京南 21:41 上海虹桥 23:01 1小时20分 295 135 230 0/0/0 0/0
G236/G233 南京南 21:57 上海虹桥 23:11 1小时14分 295 135 230 0/0/0 0/0
G165 南京南 22:13 上海虹桥 23:27 1小时14分 295 135 230 0/0/0 0/0

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