南京的铁路线是怎么分布的
客运来说西站是终端，南京始发的车（Z50次除外）均由西站开出再至南京站。东站已经不做客运，但还是有一班通勤车每天从西站开至东站。南站仍在使用，铁路是从东站向南开，绕过紫金山至雨花台。就全国线路来说南京是京沪线、宁芜线、宁启线和未来宁合线的枢纽。
南京到苏州的铁路线叫什么
南京到苏州走铁路的名字就是京沪铁路。南京到苏州走铁路的名字就是京沪铁路
京广线是经过南京的南北向铁路干线吗
我国铁路干线纵横交错、四通八达，主要的南北干线有：北京到哈尔滨的京哈线；北京到广州的京广线；北京到上海的京沪线；北京到九龙的京九线；焦作到柳州的焦柳线；宝鸡到成都的宝成线；成都到昆明的成昆线；由此可见符合答案的是b京广线．
故选：b．
由南京坐火车到上海，经过的铁路干线是（）A．京九线B．京广线C．京沪线D．京包
我国铁路干线纵横交错、四通八达．由南京坐火车到上海，经过的铁路干线是由北京到上海的京沪线．
故选：C．
京广线是经过南京的南北向铁路干线吗
不是。从北京到广州，从北向南，但不经过南京。
我国有几个铁路局，其具体管辖范围是怎样的为什么南京长江
18个铁路局（复公司）：哈尔制滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、济南、上海、南昌、广铁、柳州、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐、青藏铁路公司、太原、西安、武汉
上海铁路局 地处东南沿海长江中下游地区，线路主要分布在安徽、江苏、浙江、福建、江西五省和上海市。吸引区内工农业生产发达，内外贸易兴旺。人口稠密，旅游资源丰富，是全国客货运输最繁忙的铁路局之一。
管辖范围
东起沪宁、沪杭线上海站，西与南昌铁路局在浙赣线新塘边站、皖赣线倒湖站、合九线孔垄站、京九线淮滨站、与广梅汕铁路有限责任公司在梅坎线琥市站分界；北与济南铁路局在津浦线符离集站和符夹线新河站、与郑州铁路局在京九线王楼站分界；与阜阳地方铁路在漯阜线阜阳西站分界。2008年3月18日，原济南铁路局徐州分局划归上海铁路局。3月18日，铁道部命令：陇海线东到连云港，西到虞城县，北到利国站——已并入济南铁路局的原徐州分局各站段划归上海铁路局管辖，新沂西站归上海，胶新线归济南。
南京这边的铁路和和铁路有关的桥梁都是上海铁路局管辖
急求：经过南京的铁路有什么线
京沪铁路、宁芜铁路（南京-芜湖）、宁启铁路、宁西铁路（南京-西安）以及宁合铁路（南京-合肥）交汇于南京，使南京成为连接华北、华东和华中的重要铁路交通枢纽。建设中的南京南站将成为京沪高速铁路的重要中转站。
沪宁城际高速铁路已正式开通，目前已经开工建设的城际铁路有宁杭、宁安铁路(南京-安庆)，列入规划的尚有沿江城际(南京-镇江-常州-江阴-张家港-常熟-太仓-上海嘉定)、宁淮城际（南京-滁州-蚌埠-宿州-淮北）、宁淳城际(南京南-禄口-溧水-高淳)、宁金城际(江宁大学城-句容-金坛)、宁兴城际(仙林-镇江-扬中-泰兴)、宁扬城际(栖霞-龙潭-仪征-扬州-江都-泰州)、宁邮城际(六合-天长-高邮)、宁明城际(六合-来安-明光)、宁定城际(六合-滁州-定远)、宁巢城际(浦口-和县-含山-巢湖)、扬巢城际(扬州-镇江-句容-禄口-马鞍山-和县-含山-巢湖)。
南京几个火车站
目前正在使用的客运火车站主要有3个：南京站（中央门）也就是通常所说的大站、南京西站（浦口）、南京南站（中华门）
到2020年南京将有17个铁路站点
南京市总规修编工作8月底将完成。记者了解到，到2020年，南京将形成“一环十五线，两主、三辅十二个城际客运站。”届时，南京将拥有17个铁路站点，基本实现每个新城均有城际客运服务站，市民进出南京非常便捷。
根据总规修编规划，南京将形成“一环十五线，两主三辅十二个城际客运站，一专两主两货场，一主一辅编组站”，共同构成国家级特大型环形铁路枢纽。据了解，“一环十五线”为跨越长江南北，串联主要放射铁路线和主要客货车站的铁路环线。“十五线”包括9条客运线专线：京沪高速铁路、沪宁城际铁路、宁杭城际、宁常沪城际、宁通城际、宁连城际、宁合城际、宁安城际、扬马城际；6条客货运混行或货运专用的普速铁路：京沪铁路、宁启铁路、宁合铁路、北沿江铁路、宁芜铁路和宁杭铁路。“两主、三辅十二个城际客运站”包括：“两主”为南京南站和南京站，“三辅”为林场站、江浦站和紫金山站；“十二个城际客运站”包括仙林、栖霞、汤山、上坊、龙潭、溧水、禄口、板桥、江宁、葛塘、六合和汤泉等。这就意味着南京每个新城均有城际客运服务站。
此外，“一专两主两辅”铁路货场为：“一专”为龙潭集装箱专用货场，“两主”为沧波门货场和丁家庄货场，“两辅”为江宁货场和永宁货场。“一主一辅”编组站，“一主”为尧化门编组站，“一辅”为永宁技术作业站。
我国有几个铁路局，其具体管辖范围是怎样的为什么南京长江
18个铁路局（公司）：哈尔滨、沈阳、北京、呼和浩特、郑州、济南、上海、南昌、广铁、柳州、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐、青藏铁路公司、太原、西安、武汉
上海铁路局 地处东南沿海长江中下游地区，线路主要分布在安徽、江苏、浙江、福建、江西五省和上海市。吸引区内工农业生产发达，内外贸易兴旺。人口稠密，旅游资源丰富，是全国客货运输最繁忙的铁路局之一。
管辖范围
东起沪宁、沪杭线上海站，西与南昌铁路局在浙赣线新塘边站、皖赣线倒湖站、合九线孔垄站、京九线淮滨站、与广梅汕铁路有限责任公司在梅坎线琥市站分界；北与济南铁路局在津浦线符离集站和符夹线新河站、与郑州铁路局在京九线王楼站分界；与阜阳地方铁路在漯阜线阜阳西站分界。2008年3月18日，原济南铁路局徐州分局划归上海铁路局。3月18日，铁道部命令：陇海线东到连云港，西到虞城县，北到利国站——已并入济南铁路局的原徐州分局各站段划归上海铁路局管辖，新沂西站归上海，胶新线归济南。
南京这边的铁路和和铁路有关的桥梁都是上海铁路局管辖
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