急求：经过南京的铁路有什么线（南京旧铁路）

南京竟然有这样的铁路 有人知道在哪一段吗

南京最小清新铁路

推荐理由：
谁说铁路给人的感觉不是钢铁就是沧内桑?南京的这条小容铁路清新到不行啊!这条铁路两旁被大量绿色植被所环绕，堪比乌克兰爱情隧道。这段小清新的铁路人烟稀少，身临其境，就像走进了童话世界。
这条铁路为1435mm的标准轨道，是仍然在使用中的企业专用线，所以切记不要在铁路上行走，坐卧。美景虽好，注意安全
地址：这条铁路线起点是板桥附近的古雄车站，终点是南京云台山硫铁矿厂。这段小清新铁路就在东善桥附近。
我记得前段时间吧里有人在找这个铁路~特小清新

南京宁垣铁路旧址在哪儿

宁垣铁路”，南起今天的白下路，北专接沪宁铁路。属
http://www.longhoo.net/gb/longhoo/news/nanjing/culture/userobject1ai638141.html

南京的铁路道口有哪些

南京铁路道口主要是在宁芜铁路上面的。在主城区内比较大一点的有中和桥道口（专最大的、中和桥属附近）、土城头道口（双桥门立交桥西侧）、小行道口（小行地铁站附近）、塞虹路道口……稍微小一点的有军农路道口（光华门火车站附近）、二十七中南校区附近有个小道口、建宁附近的徐友记道口。 还有虹路道口。

南京哪里有废弃的铁轨

有很多啊。。。大明路上有一条，浦口浦珠路上靠近大桥那段也有

南京铁路

清末1900年前后修建京浦铁路，即北京到浦口。在江南岸，之后又修建沪宁铁路回。由于当时没有修建答铁路桥，两岸的火车只能靠轮渡。浦口的车从浦口站（大约今南京北站）轮渡到对岸（大约今南京西站），现在还有一部分遗迹。
当然，我们在朱自清的《背影》也能找到当初铁路描述的一些线索。

为什么宁芜铁路南京古雄——沧波门段老线非得改成南京地铁8号线的一

首先目前南京地铁8号线一直没有上报，主要就是考虑到宁芜铁路仍有货运业务。宁芜铁路于2014年停止办理客运业务，也即将进行铁路的外迁（南京十三五规划，沧波门至古雄段）。南京地铁8号线的建设将在宁芜铁路外迁工程结束之后进行（但目前仍没有具体的时间表）。南京地铁8号线将利用宁芜铁路这段空间进行地铁建设（减少沿途的拆迁），可能会有地面站、高架站，但不会利用原来的铁轨（主要是地铁建设有一套自己的标准，改造的难度不亚于新建）。至于你说的铁路公园，也许南京市政府会有这样的规划。但是横穿大马路的铁轨很有可能拆除。

南京最美铁路在哪

这条铁路线是硫铁矿厂专用线，起点是板桥附近的古雄车站，终点是南京云台山硫铁矿厂。这条线路大约40公里，属于硫铁矿厂的厂用线路，用来运送硫铁矿
谢谢采纳哦

南京有几个火车站分别叫什么名字

截至2019年7月，南京有14个火车站，分别叫南京站、南京南站、仙林站、江宁站、溧水站、六合站、高淳站、江宁西站、汤泉站、龙潭站、南京东站、林场站、紫金山东站、江浦站。具体介绍以下几个火车站：

1、江宁西站

江宁西站位于江苏省南京市江宁区滨江开发区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的二等站，建于2008年12月18日。

2、南京南站

南京南站位于江苏省南京市雨花台区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客运站，是南京铁路枢纽的重要组成部分，也是华东地区最大的交通枢纽，国家铁道枢纽站，是亚洲第一大火车站和亚洲第一大高铁站。

南京南站规划于1991年，地处南京南部新城的核心区；2007年底前规划设计方案选定，北靠雨花台风景区、南临秦淮新河、西接牛首山；2008年1月正式开工；2011年6月28日南京南站及北广场投入使用；2015年1月南广场启用。

3、南京东站

南京东站，位于中国江苏省南京市栖霞区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站，始建于1908年。

南京东站是国家十五大铁路路网性编组站、国家铁路特等站，是华东地区最大的复线电气化铁路驼峰编组站、货运站、枢纽站，中国日办万辆以上的特大铁路编组站之一，被誉为华东地区最大的铁路列车加工厂。

4、紫金山东站

紫金山东站，位于中国江苏省南京市栖霞区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，是仙宁铁路（南京南站与仙林站的联络线）的中间站。

5、林场站

林场站，位于中国江苏省南京市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的四等站，建于1973年。客运业务办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。

南京小清新铁路在哪

有一种说法是中华门火车站到南京火车站的7102次绿皮火车。中华门火车站将于今年11月14日正式停运，这个班次的火车也将不再运行。票价2元，需凭有效身份证件购票。每天只有一个班次，下午14:35分发车，15:15分到达南京火车站。

另一种说法是六合的观光小火车，今年新开通的，票价30元，全程约70分钟，不是正式的火车班次。单光从风景的角度来看，六合的这种小火车沿途风景要胜过中华门的火车。

急求：经过南京的铁路有什么线

京沪铁路、宁芜铁路（南京-芜湖）、宁启铁路、宁西铁路（南京-西安）以及宁合铁路（南京-合肥）交汇于南京，使南京成为连接华北、华东和华中的重要铁路交通枢纽。建设中的南京南站将成为京沪高速铁路的重要中转站。
沪宁城际高速铁路已正式开通，目前已经开工建设的城际铁路有宁杭、宁安铁路(南京-安庆)，列入规划的尚有沿江城际(南京-镇江-常州-江阴-张家港-常熟-太仓-上海嘉定)、宁淮城际（南京-滁州-蚌埠-宿州-淮北）、宁淳城际(南京南-禄口-溧水-高淳)、宁金城际(江宁大学城-句容-金坛)、宁兴城际(仙林-镇江-扬中-泰兴)、宁扬城际(栖霞-龙潭-仪征-扬州-江都-泰州)、宁邮城际(六合-天长-高邮)、宁明城际(六合-来安-明光)、宁定城际(六合-滁州-定远)、宁巢城际(浦口-和县-含山-巢湖)、扬巢城际(扬州-镇江-句容-禄口-马鞍山-和县-含山-巢湖)。