中国的高铁技术是从哪些国家引进的为什么德国日本还没达到350公里中国已经先达到了德国的高铁叫什么名字
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确切的说中国高铁是在引进消化吸收的基础上，结合中国铁路窄轨的实际加以改进和创新，集成了国外多种技术的一个综合体。至于为什么我国的高铁里程有很大的领先程度，有以下几个理由：我国运行中
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德国ICE高铁全称是Inter city Express，即城际快车。其实在它刚发展的时候，名字叫做Inter city perimental train。由西门子为专首的开发团队
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中国的高铁技术是从哪些国家引进的为什么德国日本还没达到350公里中国已经先达到了德国高铁最高时速多少
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以前是找德国西门子、日本川崎、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪合作技术，现在这些公专司通通被中车踩属在脚下。至于零件以前是有不少进口，现在不需要了，就算有也属于中车的合作商，我可以用你
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1、运行模式不同中国高铁主要发展国内线路，已在长三角、珠三角、环渤海等地区城市群建成高密度高铁路网，东部、中部、西部和东北四大板块区域之间完成高铁互联互通。欧洲比较小，德国高铁的运
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中国高铁出名主要来在于运营里程长自，运营速度高，惊人的高铁运量这几个方面中国高铁有引进过日本川崎重工，德国西门子，法国阿尔斯通，加拿大庞巴迪这些国外技术，然后消化吸收了，当时外国
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德国高铁最高时速多少30年前，超过11000马力的德国高铁ICE以每小时406公里的速度从维尔茨堡飞速驶向福尔达，创下回历史纪录。如今科隆至答法兰克福以及至柏林和慕尼黑的高铁最高时速可达300公里，科隆至巴黎的高铁在法国境内甚至可以提速到每小时320公里。在维尔茨堡和汉诺威之间的主要路段，时速最高2
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法国高铁技术比德国先进吗您的问题很难回答，可以说在这个地球上高速铁路客车的技术已经发内展到了顶点，法国容的是以阿尔斯通为代表的高铁技术；德国是以西门子为代表的高铁技术，还有日本川崎为代表的高铁技术等等，以上这些拥有先进技术的国家都不在发展高铁，只有第三世界国家在穷追不舍的发展，当然包括中国，原因有以
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中国高铁的4种车型都是引进的那个国家的技术呀目前中国高铁主要运行型号：CRH380B,CRH380BL,CRH380A,CRH380AL .大型整车高铁制造厂引进的外国技术为：北车唐山引专进德国西门子的技术，生属产车型：高铁CRH380B和CRH380BL；北车长春引进法国阿尔斯通的技术，生产车型：
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中国高铁对比日本，德国有何长处及短处从运行时间来说，德国日本领先我们几十年了，他们经验也是积累的相当丰富，中国作为后起之秀，我们的高铁里程占世界第一位，现在有青出于蓝胜于蓝的节奏，非要说长处就是中国高铁性价比比较高，各种条件的下高铁在中国都有，适应性比较强，有很多实践经验，比如说中国在高寒地区的哈齐
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中国的高铁是从日本和德国等国家买的技术，现在为什么中国有关部门说是中国人自己设计的呢中国有关部门有点吹 牛 了的我们是购买了国外的技术、也就专是购买了国外的知识产权属但是，没有好好消化就 好比你买了蛋糕，然后自己做了个蛋糕的盒子你不能说自己会做蛋糕了的吧哎，更不要前任 刘 BU长的问题了！中国这几年